Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9452
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    61

E.C. vant dagen sist September 13

E.C. hadde mest likt innhold!

7 følgere

Om E.C.

Profile Information

  • Kjønn:
    Mann
  • Kjøretøy
    E39, E61, E91

Nylige profilbesøk

21233 profilvisninger
  1. Joda, men det er nå begrenset hvor mye spon du kan lage, spesielt om du støvsuger ofte underveis. Du kan bruke noe fett, men da kan ikke du støvsuge noe som helst, ettersom alt vil sitte fast i fettet. Du skal ko ikke ta mange runder, bare få det litt blankt.
  2. Jeg modda en støvsuger til å suge opp det verste. Jeg prøvde å frese vekk kobberskiva som satt bom fast på et tidspunkt (før jeg fikk den løs), så her på bildet er det feil farge på sponet: Dette var på 1. gen M57. Har gått problemfritt i 50k km etter dette.
  3. Alt er jo utgått om dagen og priser på gjenværende opp i taket. Nesten enklere med delebil med havarert n47.
  4. Har du hatt tenninga på med begge sensorene frakoblet? Bilen estimerer antall km den kan kjøre på klosser og jeg lurer på om den henger seg opp i at man kan finne på å resette status uten å bytte noe som helst, så mulig en frakobling av slitasjevarsel og en "ignition cycle" må til før du kan resette? Min E91 fikk også helt fnatt da jeg prøvde å resette bremser foran uten å bytte noe, ettersom klossene er typ 1 cm igjen på.
  5. Electrochrome er dyrt nytt og en del slike speil blir dårlige med alderen. Din beste bet er kanskje et sett med komplette brukte speil fra nyest mulig bil. 2009/2010-modell fikk jo speil tilsvarende F10. Høggere kan ha bra pris, spesielt om det er noen kosmetiske feil på speilhus. Trikser man og mikser litt kan man få bra speil til ok penge. Jeg tror jeg betalte under 1000-lappen for å ordne ettermontering av electrochrome til min e91.
  6. Det kan en si: 😆
  7. Mye bevegelse i akslingen, vanskelig å si om det er på inngående på diff eller i u-joint. Jeg solgte en slik aksling brukt (fra E61), da tok jeg den ut og sjekket for slitasje før salg og det var absolutt ingen bevegelse/klonk i leddene. Jeg sjekket også aksling på nåværende bil med xdrive da jeg holdt på under og det var heller ikke noe slikt som man ser på videoen her.
  8. Er det faktisk forskjell på venstre og høyre stikkaksling i delenummer? Jeg har sett at det er litt av hvert på E6x, men høyre og venstre har pleid å være like. Eneste avviket jeg har fått med meg er at medbringere på M5 diff er forskjellig på høyre og venstre, de trenger man om man skal kjøre M5-akslinger som er 44 mm tjukke. Selve akslingene på M5 så ut til å være like mellom høyre og venstre da. Ellers skal det vel gå fint med de "vanlige store" som er 38 mm? Hvilke prøver du å montere?
  9. Ja, det vil jeg tro. CA styrer opplåsing og når bilen først blir vekket så settes det i gang en hel haug med systemer som skal sørge for at diverse er klart til du skal kjøre. Systemene er også avhengige av hverandre, så det blir litt domino-effekt der. Når du låser opp bilen og det er kaldt ute så skal det gå forvarming av dieselfilteret, men da må temperaturen være målt og da må en annen modul være på, osv. Mange ting er også på egne releer som vekker en hel "gren" med ting. Typ terminal 30g
  10. Ok, må vel ha skjedd noe brått. Har dere sjekket railtrykk under oppstart? Mulig man blir lurt av at det kommer ut bensin fra dysene? Eventuelt forsøkt startgass? Skader jo ikke å teste med startgass og ta en eventuell kompresjonstest for å elimenere litt ting.
  11. Tja, ikke umulig, kom bare på han ene på forumet som også hadde en no-start grunnen tett eksos. Hva er historien for problemet? Ble sånn over natt eller noe annet? Har vært byttet en del deler skjønner jeg.
  12. Andre muligheter er tett katalysator eller hoppet over timing på kjede.
  13. Var vel ekstra jobb å ta topp på m50d, der har du vel toppbolt gjennom hele blokka og da må bunnpanna av og da må travers med xdrive av, eller dra ut motor. Skjønner at verkstedpris hos merkeverksted kan bli spennende her.
  14. "Pass deg, her kommer jeg slept på en tralle med defekt motor!" 😆
  15. De som har satt opp det opplegget med prisene for bilkategorien, der man faktisk har fornuftig gjenbruk, kontra diverse annet ræl og luksusartikler som selges, har åpenbart aldri trålet etter brukte bildeler eller solgt noen av disse selv i hele sitt liv. Og det er jo litt flaut å bomme såpass av en påstått seriøs aktør. Ønsker bare mer penger og mindre jobb de.
×
×
  • Opprett ny...