Search the Community

Showing results for tags 'e61'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 160 results

  1. Kjøpte nylig en 2006 E61 520d som tapper mellom 2-4ah når den er parkert, låst å skal være i hvilemodus. Jeg sjekket motorstyringa (DDE) , og der var det mye irr på flere pins på den nederste minste kontakta. Det har åpenbart vært fukt i denne boksen. Jeg pusset rein alle pins og inni kontakta, men det utgjorde ingen forskjell. Diverse sensorer på motoren surrer og lager lyd, så motorstyringa er våken. En annen ting jeg ser, er at start/stopp knappen lyser hele tiden, men blinker til ca hvert 10. sekund når bilen er parkert og låst. Dieselpumpa i tanken lager også en lyd, den starter i et øyeblikk (0,1sekund) omtrent samtidig som startknappen blinker. Jeg ser for meg at det er motorstyringa som har fått innvendige skader fra vann, og at den trigger disse feilene. Jeg sjekka også CAS modulen, og den var datostemplet 28.1.2019, så antar at den er helt ny. Verdt å nevne at bilen fungerer uten feil når motoren går. Ingen feilmeldinger eller lamper som lyser. Eneste at klokke, forbruksmåler og trip nullstilles når den har stått parkert. Om jeg må bytte motorstyring, hva er beste og rimeligeste løsning? Håper noen kloke hoder har innspill!
  2. Hei, bilen min har vedvarende problem med at det lekker fra returrøret rett foran dieseltanken. Den har vært inne på verksted et par ganger nå og fått byttet en kobling mellom tanken og røret, men problemet returnerer. Er dette vanlig på disse bilene. Jeg kan kjøre med det hvis det blir veldig komplisert og dyrt.
  3. Hei! Kjøpte bilen min, en 08 530xd E61 med 524 adaptive lys for ca ett år siden. Bilen hadde da varsel om cornering lights failure i dashbordet og jeg tenkte det var smc modul som var gått pga venstre lykt hadde en del vann i seg etter at forrige eier ikke har latt dekslet på lykta stå ordentlig på. Jeg kjøpte ny-ubrukt SMC modul og prøvde å kode inn ny SMC uten hell.. Fikk tak i ei brukt lykt da jeg tenkte at det kanskje var kontaktfeil mellom smc og lykt da kontakten var også irret og kommer ikke til å få renset skikkelig.. Monterte den nye lykten og prøvde å kjøre testplan i ista-d med ny og modul som fulgte med lykta uten hell. Prøvde også å kode inn begge modulene uten hell. Jeg får opp feilmelding "Short circut fault, disturbed communication with StepperMotorBox left og right. Feilkoder 009cbc og 009cbd. Har aldri sett noe bevelgse på lyktene siden jeg kjøpte bilen, ikke engang under oppstart av bil. Men lysene lyser heldigvis rett frem som dem skal. Det blinker heller ikke i det grønne lyset ved lysbryteren men lyser fast grønt. Når jeg prøver å kode inn de nye smc modulene får jeg opp vedlagte feilmelding (får ikke kontakt med LIN-bus) Noen som har noe forslag for hvor jeg går fremover nå? Måle kontakten til lyktene, måle på lysmodul, ny lysmodul? Tips og forslag settes stor pris på!
  4. Hei. Som tittelen sier, er det noen som har noen erfaringer med de forskjellige ettermarkedsløsningene? Det er et norsk merke som ser ut til å ha den mest oppdaterte maskinvaren i det minste, men operativsystemet ser likt ut som de andre https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=110841084 Man får DAB+ og støtte for Bluetooth-streaming. Det ser ganske responsivt ut også. Har sett tidligere modeller fra det store utland for rundt 4000kr + moms om man er så uheldig å pådra seg det. De hadde utrolig lave specs, på nivå med en billig Android-tablet fra 5-10 år siden. Denne så hakket bedre ut, selv om den ikke akkurat er noen racer. Men jeg er mer skeptisk til lydkvalitet og hvordan den oppleves å bruke i det daglige. Google Maps hadde vært veldig deilig å få på plass, men hvis man skal drive å stikke hendene sine langt inn i dashboardet for å skrive hvor man skal har det kanskje ikke noe for seg. Jeg har denne "M-ASK" typen og den er det ikke så mye bruk i lengre. Ikke er det noe vits i FM og AM, CD-veksleren har sovnet inn og jeg tror ikke jeg har noen CDer uansett. Ikke kan den brukes til navigasjon, mangler DVD og får visstnok bare opp piler når man først har den.. Så alt er vel bedre enn slik den er nå Håper på innspill!
  5. laffe

    Ekstralys bak nyrer E60/E61

    Har vært inne på tanken på å montere ekstra fjernlys på min E61, men det eneste som i såfall er aktuelt er montering bak grill/nyrer. Blir ikke helt enig med meg selv om det er smakløst eller litt kult, men litt ekstra lys i mørket kan i hvertfall være praktisk. Men stusser litt på hvor mye lyseffekt man mister på å gjemme lysene bak nyrene. Noen som har noen erfaring omkring dette? Og om noen allerede har montert, legg gjerne ut bilder/del erfaringer om montering og effekt. Fant generelt litt om dette på det store internett sånn bortsett fra en bra post på et E90 forum.
  6. Hei, har fått en del elektriske problemer med min e61 som jeg ikke finner ut av.. Det skjedde etter at den hadde stått i ro noen måneder, gasspedalen virket ikke også ruset den seg selv opp til ca 1500rpm rett etter oppstart for så å holde seg der hele tiden helt til man trår på bremsepedalen, holder man inne bremsepedalen holder turtallet seg på normal tomgang, tapper man på bremsen så detter turtallet ned for så å gå opp igjen når man har tatt foten av bremsen. Radiatorviften lever også sitt eget liv når bilen oppfører seg sånn samt at dsc/dtc lampe lyser. Plutselig etter en stund så funket gasspedalen og bilen kunne kjøres, radiatorviften levde ikke sitt eget liv lenger og antiskrens lampe var borte. Så ble bilen parkert igjen en god stund etter det, så skjedde det like sådan igjen, men nå blir det visst ikke i orden. Feilkode vifte: electric fan, activation gasspedal: accelerator-pedal module Fikk ny gasspedal i dag som jeg byttet men er fortsatt ikke bedre. Er det noen som kanskje har vært borti dette før, eller har noen anelse hva det kan være? Trenger sårt hjelp da jeg skal prøve å gjøre bilen klar til eu kontroll. Tusen takk på forhånd.
  7. Hei, har fått en del elektriske problemer med min e61 som jeg ikke finner ut av.. Det skjedde etter at den hadde stått i ro noen måneder, gasspedalen virket ikke også ruset den seg selv opp til ca 1500rpm rett etter oppstart for så å holde seg der hele tiden helt til man trår på bremsepedalen, holder man inne bremsepedalen holder turtallet seg på normal tomgang, tapper man på bremsen så detter turtallet ned for så å gå opp igjen når man har tatt foten av bremsen. Radiatorviften lever også sitt eget liv når bilen oppfører seg sånn samt at dsc/dtc lampe lyser. Plutselig etter en stund så funket gasspedalen og bilen kunne kjøres, radiatorviften levde ikke sitt eget liv lenger og antiskrens lampe var borte. Så ble bilen parkert igjen en god stund etter det, så skjedde det like sådan igjen, men nå blir det visst ikke i orden. Feilkode vifte: electric fan, activation gasspedal: accelerator-pedal module Fikk ny gasspedal i dag som jeg byttet men er fortsatt ikke bedre. Er det noen som kanskje har vært borti dette før, eller har noen anelse hva det kan være? Trenger sårt hjelp da jeg skal prøve å gjøre bilen klar til eu kontroll. Tusen takk på forhånd.
  8. Reidar Løkken

    Aktiv tannstang

    jeg har defekt aktiv tannstang på E61 525d 05. Jeg trenger et sted for overhaling, eller få tak i byttetannstang til denne. Noen som kan hjelpe??
  9. Heisann, er ute etter en familiebil. Har sett på mange forskjellige på Finn men er helt i villrede om hva som er verdt å satse på. Ønsket er litt mer moderne interiør/utstyr, så har kikket litt på årgangene 08-10. Ønsker meg også litt drag i venstrefila. Har hørt om registerkjedeproblematikken som fulgte med byttet fra M57 til N57, så er litt skremt. Har lite lyst til å kjøpe en bil som plutselig kan bryte fullstendig ned etter kort tid. Håpet er å ha en bil som funker i 5 år uten for alt for mange dyre svinger innom verkstedet. Hva bør jeg egentlig satse på? Hva er en god sjekkliste? Budsjettet er ikke altfor generøst, maks 110-120 laks.
  10. Hei! Håper noen kan hjelpe meg da jeg burde fått i gang igjen denne bilen. Jeg har foretatt blending av swirl flaps, men ved montering igjen fikk jeg klemt av en ledning. sitter nå med feilmeldinger jeg ikke får slettet. Spørsmålet er da. Må jeg til BMW for å få slettet disse meldingene? Har jeg tatt av feil kontakt? Har jeg ødelagt noe? og evt hva må jeg gjøre nå? Alle kontaktene jeg har ringet rundt har vært frakoblet. Den som er merket med ett 1 tall klemte jeg av ved montasje. Kom mellom innsuget og motoren når jeg skrudde til. Også har jeg lagt ved bilder av de feilmeldingene jeg har fått. Det som er gjort til nå: Sjekket at jeg ikke har ødelagt noen vacuum slanger. Sjekket at det ikke har gått noen sikringer Sjekket at jeg ikke har klemt noe mer. Har skjøtt sammen igjen den ledningen som jeg klemte av. Prøvd å slette feilmeldingene med den leseren jeg har. Mange takk for god hjelp om noen kan noe om dette. Fra en fortvilt kar som sender kjerringa på sykkel til og fra jobb om dagen.
  11. MikalE61

    Tuning E61 530 DAT

    Noen erfaringer med chiptuning på 530dat 07 mod? Har dere fått problemer etter chip evt? Go for it eller ikke?
  12. Robinsalvesen

    E61 Problemer

    Hei! Håper noen sakkyndige kunne hjelpet meg da min elektriske kunnskap har en grense. Problemet er, vindusviskerene har begynt og tulle fælt. Det begynte med at di plutselig begynte og stoppe litt oppe på ruta. men nå, om jeg trykket spaken ved rattet ned en gang så går viskeren sirkus 15 ganger før den stopper og da stopper den hvor den måtte føle for på ruta. Jeg kan starte den igjen 1 gang til og den gjør det samme da men da må jeg enten daue bilen eller vente 5 min før jeg kan bruke di igjen. det er samme prosedyre om jeg presser hendelen oppover, 15-20 ganger også bom stopp.... Noen som vet hva det kunne være? ingen ulyder eller noe slik.... Så va det neste problem, bakluka vil ikke åpne seg. igen reaksjon, alt det andre virker av det elektriske der bak utenom bakluka. Går denne elektroknikken gjennom et rele eller noe som kan ha påvirkning til dette? Jeg mistenker ikke kabelbrudd men gudan vet hva.. Håper på svar! Robin
  13. Hei, kjøpte nye dempere, fjører og fjærbeinslager med mansjetter forleden dag til min e61. La merke til at demperen ikke kom med delene som fjøren skal ligge i press mot. Er dette noe som er vanlig å ta med seg over fra de gamle demperene eller burde jeg ha fått tak i disse nye?
  14. Motorhavaristen

    Høydejustering nekter å fungere

    Nivåreguleringen på xenonlysene nekter å fungere! Jeg har fått feil på EU-kontroll pga det, og er nødt til å fikse det.. Har sjekket begge armene, de virket greie. Ikke bøyd og fin bevegelse. Har sjekket fysisk inni lykten, det er nesten helt nye Hella-lykter som tidl eier har byttet ut. Ikkenoe slark eller ledninger som ikke var skikkelig i. Ingen av lyktene beveger seg ikke en millimeter ved oppstart, og jeg har aldri sett dem bevege seg når jeg kjører heller. Jeg får feil LM: Headlight Vertical Aim Control Coil Break (9CB6) Nå aner jeg ikke hva jeg skal sjekke lenger, må nye lykter kodes på noe vis når de installeres? Har ikke adaptiv lykter.
  15. Elias grønning

    BMW e61 drar dårligere i fart enn før

    Hei! Hadde bilen min nylig på tuning og fikk ganske godt drag på 3 litere med 197hk til rundt 280hk ish. Men plutselig drar den dårligere når jeg allerede er i fart, men når jeg stopper og gir på så drar den nesten like bra som den gjorde. Noen som vet hva feilen kan være?
  16. mrdalland

    Automatkasse ruser seg ved giring

    Har et problem med min 2006 mod 525d. Den ruser seg og girer hakkete, spesielt mellom 1-2 gir og 2-3. Hadde bilen inne hos et automatgear verksted, de fortalte at kassen manglet 2,4 liter olje. De flushet kassen og byttet bunnpanne m filter samt skiftet el kontakt gjennomføring og anti-slipp middel. Men problemet er der ennå. De mener jeg må ha ny girkasse eller overhale den jeg har, men det er uaktuelt da dette koster 72k ferdig montert for ny og 58k for overhaling. Noen som har hatt samme problem? Er det ingen andre muligheter enn å bytte hele kassen? Takk for svar på forhånd! 😃
  17. joakimaa

    E61 520D stålspon i dieselpumpe

    Hei, har fått motorstopp og det viser seg stålspon i dieselpumpa. har fått tilbud på mellom 45 000 - 67 000 for rep av dette. bilen er gulla god ellers, har nye sommer/vinterdekk, tatt det meste av foringer, glødeplugger, noen sensorer, begge xenonlamper, fikset kabelbrudd i luka på en ordentlig måte, bakruteviskergjennomføring, mikrobryter til bakrute +++. planen var å selge bilen da jeg har lyst på X5, så det å begynne å koste på masse nå frister lite. Er det noen der ute som skrur selv og kunne tenkt seg å kjøpe bilen rimelig? har rullet ca. 220 000km, men bærer ikke preg av det. DSC_0044.JPG
  18. Har problemer med min e60.. Starter kun av og til men starter alltid med booster/startkabler. Har byttet batteri og kodet det nye inn men problemet vedvarte.. Har fått høre at jeg kan sjekke om jordingskabel er dårlig med å ta startkabel eller lignende fra karosseri til motor for å se om bilen da starter men da lurer jeg på hvor jeg skal sitte startkabelen på motoren? 🤔 Er snakk om en 06 modell 525d Takker for svar på forhånd!
  19. Øyvind L.

    Kompressor nivå regulering E61

    Hei Noen som har vært borte i at kompressor til nivå regulering bak på E61 ikke stopper å gå når man skrur av tenning?. Bilen er ikke lastet tungt så ingen grunn til at den ikke skal stoppe. Er ikke hull i belger.
  20. Løfter denne opp igjen - nå er det snart høst og på tide å montere Webasto for vinteren Selger et Webasto-kit for ettermontering til E61 og E60 _diesel_ som jeg ikke rakk å montere. Selges: 5.000 kr Ny-pris: 20.000 kr ++ Settet består av samtlige komponenter fra original-settet, bortsett fra en kort slangestump til drivstoffuttak. Webastoen er original BMW og ny-overhalt med nytt brennkammer og glødeplugg, drivstoffpumpe, sirkulasjonspumpe, eksosrør og noen slanger er brukte, men i god stand - resten er helt nytt. Kabelsettet finnes ikke for etterbestilling, men det medfølger riktige kabler i alle dimensjoner og originale plugger, samt kretsskjema - forholdvis enkel operasjon å lage selv. Leveres med BMWs monteringsanvisning og original fjernkontroll. "Underbody trim" og drivstoffrør er for E61, men kan bestilles for E60. Disse er såpass store at de er vanskelige å sende, men det kan vel løses på et vis. Monteringssettet befinner seg i Trondheim. Settet består av følgende deler i tillegg til selve varmeren: 64216912737 Hose from heater to engine return (M57) 64216959112 Hose from changeover valve to independent heater 64216912736 Hose from changeover valve to engine feed (M57) 64216917410 Hose from heating element to water valve (IHKA "high") 41127128476 Sealing cover 51717070179 Underbody trim 16146750467 Rubber seal 64128363739 Hexagonal nut 07119902913 Hexagonal screw M6 x 16 mm 64121378285 Click hose clip 07119903849 Hexagonal screw M6 x 20 mm 07119904442 Hexagonal screw M5 x 10 mm 64217518579 Hose clip 61131391721 Cable tie 64216904030 Hose holder (M57) 07146981767 Clip-on underbody trim 64509416556 Pipe clip (not required) 64219415899 Rivet nut 07119904527 Hexagonal screw with washer M6 x 20mm 61138364566 Miniature connector 64128385213 Blind rivet nut 61120411857 Extension 64126936692 Mounting bracket
  21. Hei! Nylig kjøpt meg en E61 07, facelift. Har tenkt og sette inn sub baki. Og har skjønt det sånn fra å lest rundt at jeg kan hente signal fra forsterkeren på venstre side i bagasjerommet (som jeg har sett jeg har). Noen som har gjort dette og vet hvilket kabler jeg skal hente fra og hva slags skjøter jeg må bruke til dette? Gjerne bilder 😊
  22. Elias grønning

    BMW e61 2007. Forskjell på parkeringssensor?

    Kjøpte nylig en 525 2007. Og får feil på PDC. Og ser ut som den har irra på en forran og en bak. Erfaring med bestille fra nettet og ikke fra forhandler, hvor prisen er svindyr. Ser det er ulik form (bends) på sende ulike. Snakket med forhandler som sa at alle sensorene var like men på nettet står det egne egnet til både foran og bak. Noen som har erfaring?
  23. Venstre bakdør og venstre forskjerm, BMW e61 Selges rimelig
  24. Girkasse fra e61 525d med relativ lav km, bil var gått 220000 på siste eukontroll(2014) Fungerte fint ifølge forrige eier. Kom med bud,.
  25. tommybf

    M57TU2D30 får ikke temperatur

    Skiftet i dag Egr thermostat og hoved thermostat. Egr ventil ble også rengjort. Får ikke høyere temp en 66 grader ved normal kjøring og det var på bakgrunn av dette at thermostater ble skiftet. Ble ikke noe bedre etter skifte. Lurer derfor på va det kan være som er årsaken til så lav driftstemperatur? Skal ikke disse motorerne ligge på mellom 80-90 grader , som motorer ellers? Håper på svar som kan gjøre meg litt klokere.