Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'motor'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin
  • turboSvein

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 204 results

  1. Hei, Hadde bilen min hos Bilia Drammen idag, fått tilbakemelding på at VEIVAKSELTETNINGS RING måtte skiftes for å utbedre olje lekkasjen på bilen. Dette fikk jeg tilbud på 12 200,- inkl mva. inkl. jobb og delen/e, da spør jeg dere som er erfaren og kanskje har litt mere peiling på slikt enn meg; er dette en normal pris, eller er det overpriset til helvette. personlig syns jeg at tilbudet var overpriset og dyrt. info på bilen, BMW E92 320DCA 2008 MOD, kjørt 181 000. kan man få dette billigere andre steder eller er det bedre og la en merkeverksted å utføre?
  2. Hei! Vurderer å ta en E61 2008 BMW 520D, manuell i innbytte på en bil jeg selger. Bilen har gått en del, snart 340.000km. Bilen ser hel og pen ut både inn- og utvendig. Registerkjede er byttet på 270.000, vannpumpe og div reimer på 320.000 og bilen skal nå inn på verksted for å bytte glødeplugger å få fersk eu godkjenning. Er det noen som har erfaring med denne modellen og høy km stand? Det er nye bremser og han sier at bilen er i generelt god stand og at det er blitt byttet mye slitedeler. Frykter litt denne høye kilometerstanden, men man hører jo om biler som går ekstremt langt uten store problemer. Noe spesielt jeg burde spørre om eller se etter? Dette er mitt første møte med E60/61, og har lite kunnskap om BMW på generell basis. Takk for eventuelle innspill!
  3. Hei Nå har det seg sånn at jeg har fått en feil på kjøleventi termostaten min. skal bytte den men er det slik at jeg også da må bytte kjølevæsken ? takk for svar her har dere bilde av delen også :
  4. Mojkri

    Ukjent motorlyd

    Som dere kan høre på videon er det en slaks «hakke-lyd» fra motor, lurer veldig på hva dette er. Hentet nettopp bilen fra verksted pga. bytte av forarmer og hjullager etter et uheldig «kræsj» i et fortau😢 tror ikke selv at det skulle ha hatt noen påvirkning for motor. IMG_6120.MP4
  5. Hei Bimmers! Bakgrunn: Motoren på min BWM 525 2012 modell har havarert i følge Bavaria etter at den plutselig stoppet på E6 og ble tauet inn. Den hadde bare kjørt 110.000 kilometer. Litt usikker på årsaken, men om forsikringen ikke dekker motorskade er jeg interessert i å sette inn en ny motor, men mulig oppgradere samtidig. Spørsmål: Hvilke motorer kan jeg sette inn i en 525 2012 modell? Kun samme motor, eller kan jeg "like enkelt" sette inn en 530, eller 535 motor?
  6. Hei, Forrige uke ble clutchen og svinghulet byttet på min E36 323i cabriolet. I tomgang kommer det fuskelyd fra clutchen høres det ut som, men når jeg holder clutch-pedalen inne blir fuskelyden borte. Når jeg slipper pedalen kommer den tilbake igjen. Når jeg er i gang med å kjøre bilen og etter at jeg slipper gassen kommer det litt høyere lyd, men når jeg gir gass blir lyden borte igjen. Lurer på om noen av dere har opplevd dette tidligere? Kan det være på grunn av oljen til girkassen evt? for dårlig olje ellernoe slikt?
  7. Hei jeg har byttet dyser på min bil til noen større, har også byttet til en større turbo. den har nå blitt litt tungstartet. Den starter! men det er ikke like lett som det den gjorde før. trenger jeg og få programmert bilen så den går sikkelig ?
  8. TSilihagen

    Lite kraft

    Heisann! Jeg har en 520d som jeg prøver å få i gang. Den går veldig pent, men når jeg kjører den så vil den ikke gå over 3000rpm og den orker ikke ta i. Jeg kommer opp bakker, men på toppen går det tregt. På tomgang går den fint. Når jeg gasser så går den litt over 3000rpm. Har nesten fått den opp til 4000rpm en gang. Noen som har peiling på hva det kan være?
  9. Hei, Er litt rådvill om dagen og det finnes sikkert 1000 sånne tråder i fra før av men jeg finner ingen sikker svar. Har en havarert 520dA F11 med motorkode N47-D20C. Chassi nummer WBAMX11020C881491 Tråler igjennom svenske bilopphuggeri om dagen og jeg fant en motor med samme motorkode men dem påstår dette ikke passer. Dette har original nummer 11002240250 https://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=32545869 Kan noen guide meg litt her og fortelle meg hva jeg spesifikt skal se etter? Eller holder det med N47-D20C med automatkasse? OG bør jeg nødvendigvis se etter motorer som tidligere har sittet i F10/F11 eller kan motorer i serie 1,3,4 og X serien passe?
  10. Hei, Jeg har fått problem med ujevn gange på min 523i F11 2011 bensin N53 når motoren er kald. Hvis jeg kjører før motoren er varm er det som om at motoren ikke fyrer på alle sylindre. Etter noen minutters kjøring er alt ved det normalt. Jeg tar gjerne i mot tips om hva som kan forårsake dette. Fant en video på nett (528) som oppfører seg helt likt som min. https://www.youtube.com/watch?v=KjdQ9ZsFcJw
  11. Er på utkikk etter en komplett N46B18A topp. Noen som har å selge? :)
  12. Hei, mitt første innlegg her. Har gått til innkjøp av en flott og grei 2009 manuell 316i med den velkjente N43 motoren, og har nå truffet på en del feil, blant annet registerkjede og vanos som jeg har skiftet nå nylig. Nå i det siste har jeg merket et veldig rart turtall den hopper opp å ned ved bremsing til rødt lys er det som om den kveles og turtallet dropper nesten helt ned til 0 før det rister og det kommer opp som normalt igjen, ( den har stoppet helt noen ganger). Og nå de siste dagene har den fått en veldig røff gange på tomgang, og turtallet er også ustabilt, legger ved bilde av feilkoden jeg får opp, håper det sier noe!
  13. Info om bilen: BMW E60 2003 520i Automat (eldste E60-modellen) DK70598. Hei. Jeg har ikke rørt bilen min på flere måneder nå pga den hadde et startproblem. Den har stått i garasjen siden vinteren, fordi vi ikke har hatt tid til den. Etter den var på oljeskift så begynte problemene. Den ville ikke starte, det var kaldt ute og vi tenkte at det var grunnen. Vi fikk start med startkabler foran og vi kjørte bilen i 3 timer etter dette. Den ble satt i garasje og brukt lite etter det. En dag satt den seg fast i snøen slik at dekselet under falt av, da måtte den på verksted for å skru på dette igjen. En liten stund etter ble bilen verre. Det så ut til at batteriet begynte å dø. Vi byttet batteri, fikk skrudd ordentlig på og den startet. Men alt ble verre etterpå. Bilen stod litt igjen. Prøvde å starte den, men det gikk ikke. Batteriet hadde strøm, men bilen ville ikke tenne. Eneste måten den ville starte på var foran. Den ville ikke starte med starthjelp bak. Jeg kjørte bilen 30 minutter til det nye huset vi flyttet i og jeg merket elektronikken begynte å tulle. Alle mulig slags feilmeldinger dukket opp og det blinket overalt. Jeg rakk så vidt kjøre inn i garasjen før bilen slo seg selv av. Siden har den vært slik, at det er lys og strøm inni bilen, men den vil ikke starte. Den vil kun starte med startkabler foran og ikke bak. Etter en liten tid ''dør bilen ut'' og trenger starthjelp igjen. Nå etter noen måneder skulle jeg prøve igjen, men nå ville den ikke starte foran heller. Det er heller ikke lys inni bilen. Batteriet er fulladet. Noen sier: hovestrømkabel(den ser ny ut nedi hjulbrønnen), jording til motor, starter, dynamo.. vet ikke helt jeg. Har ikke mange som kan komme opp hit til Kviteseid å se på den heller.. Så den bare står i garasjen.. Er litt synd, har så lyst å få den på veien igjen.. Noen som har noe formening om dette? Hva kan være problemet?
  14. Har snakket med en kompis angående å bytte min m47tud20 i en m57tu2d30 272hk. såvidt har jeg forstått at den kommer i 2004-2006 modeller 335d og 535d og bare kommer i automat. Jeg nekter å gjøre det hvis ikke jeg får det til å vere manuell. har forstått det slik at jeg kan ta manuell kasse fra 330d og også må ha 330d mellomaksling, diff og drivakslinger. Jeg mener at rekke 4 og rekke 6 e46er bruker forskjellige spindler bak så da er spørsmålet kan dere fylle ut den informasjonen jeg mangler? Bilen det er snakk om er en e46 320d facelift 2002mod sedan. Motor År: 04-06 Type: 335d/535d Bil: e90/91/92 og e60/61/62 Motorkode: m57TU2D30 Hester: 272 Motorfeste År: ?-? Type: 330d Bil: ? Svinghjul År: ?-? Type: ? Bil: ? Clutch År: ?-? Type: ? Bil: ? Pressplate År: ?-? Type: ? Bil: ? Girkasse År: 04-11 Type: 330d/530d Bil: e90/91/92 og e60/61/62 Mellomaksling År: ?-? Type: 330d/530d Bil: ? Diff År: ? Type: 330d bil: ? Drivakslinger År: ?-? Type: 330d Bil: ? Spinndel År: ?-? Type: ? Bil: ?
  15. Hei Bimmer folk. Jeg skal nå til å bytte pakning på toppdekselet på min M52B28. Har kjøpt Drei Bond 1209 som en trenger visse steder på toppen for at pakningen skal bli tett. Ref TIS prosedyre. Samtidig sier Bentley Manualen for E39 at en trenger spesialverktøy for å montere lokket perfekt (guides i bolthullene) men det står det ingenting om i TIS. Noen som har dette ferskt i minne og har byttet topplokkpakning og kjørt en del km uten lekkasjer? Tror mange monterer disse feil så lekker de olje og i verste fall inn til tennpluggene som kan gi dårlig tenning og evt. skade kat.
  16. hei, jeg trenger 2 stk vippearmer til Valvetronic-systemet i min BMW 318i (n42b20) som jeg har holder på å sette sammen igjen etter registerkjede-skifte. Skulle helst hatt igår. Hvor/hvem er det som selger slikt? enten privat eller i butikk. har sett at det er en del som selger standard vippearm på eksos-siden til ventilene, men ikke til Valvetronic-systemet. ps, hvis det er noe man burde huske på som er viktig angående rregisterkjede-skifte tas tips hjertelig imot:) -Autoglym606
  17. Ønsker å kjøpe en fungerende E90 motor 316i. N43-B16A. Bor i Oslo, henter motoren selv hvis det ikke er alt for langt!
  18. jeg bare lurer på om det er forskjell på oljepumpen på bmw 525tds og bmw 523i e39
  19. Hei Har nettopp flyttet inn på en gård med eget verksted Drev å ryddet i går, og i et hjørne sto det en topp, motorblokk og pallekarm med deler som mest sannsynlig hører til motoren? Bla nye toppbolter osv Skal kvitte meg med dette og trener derfor litt hjelp til å finne ut hva jeg selger.... Og eventuelt verdi på dette... Trengs det mer bilder eller info så rop ut.
  20. Hei! Sliter med at jeg får olje i eksosen, ikke noe stort problem men man ser det tydelig etter å ha kjørt på motorbrems en stund for så å gi gass. Noen typiske grunner for dette? Får opp feilkode p0444 "Purge Control Valve", noen som har vært borti denne feilkoden før? Bilen det gjelder er e46, 320i, 170hk, m54b22.
  21. BMW E39 520i touring 2000modell selges i deler. Bilen er fullt kjørbar, men ettersom det er en del rust under bilen og noen feil med ABS, nivåregulering ++ , ønsker jeg ikke lengre å bruke penger på bilen. Den er EU-godkjent med siste frist januar 2019. Bil er avskiltet. H.B.O. 6000 komplett eller bil selges del for del. Ingen rust på bakluka som stort sett alle har. Denne er lakkert opp på nytt i 2016. Litt rust på skjermer, dører osv, men har også et helt sett med løse komplette dører som er helt rustfri. Ring meg på 458 01 173 eller send mail på tg@teamgulliksen.no for mer info. Eventuelt bilder. Bil blir til spiker på tirsdag om det ikke finnes interesse. Bil kan besiktiges på Veme, rett utenfor Hønefoss.
  22. Selger en bolt on motorpakke til e46. 328i motor med ess kompressor og 275hk på nava. Følger med girkasse,komplett eksos med rustfritt grenerør og bakpotte med 4 rustfrie endestusser(kan brukes selvom man har hjulbrønn) Hjerne, ews og chip til nøkkel. 50.000kr
  23. Etter et ublidt motorhavari med registerkjede ser motorbytte ut til å være eneste løsning. Skal inn i en 118D, 2007 modell, 143 hk med motorbetegnelsen N47D20A, motornr 110021646549. Tviler litt på at noen har en "liggende", men er veldig takknemlig for tips om hvor man lettest får tak i en slik. Km stand bør ikke være over 120-130k. Har sjekket de mest åpenbare nettstedene hjemme og i nabolandene, men det er lite som er relevant med mindre jeg skal satse på en "C" motor og det ekstra arbeidet og usikkerheten som ligger der (ref flere innlegg på Bimmers). Har i utgangspunktet ni tommeltotter så bør holde meg til hjulskift og spylervæskefylling selv, så da snakker vi vel mange verkstedtimer..... Takker for tips og råd!
  24. Spørsmål til noen som vet hvilken BMW motor som passer i hvilken bil! Har en E91 2008 med en havarert N47-D20A. Skal ikke gå mer inn på havariet. Ser etter mye søking på forumsider at BMW produserte fra september 2009 en motor som heter N47-D20C. Når jeg nå må kjøpe en ny(brukt) motor så lurer jeg på om noen kan fortelle meg om denne som heter N47-D20C passer rett inn i min bil. Har funnet N47-D20C til salgs både fra E91 og F31. Passer disse med skruefester og elektriske kontakter og evnt hva kan vi forvente av utfordringer? Er det forresten noen som har en motor til salgs som passer i min E91 2008?
  25. Har en E91 318 08 modell som her om dagen bare ga seg på vei til jobb på e6. Fikk ikke lov å gi gass eller noen ting. Har sjekket batteri og jordinger og hele pakka, ingenting virker å være feil i det elektriske. Vi har kommet frem til at motoren messt sannsynlig har varmskjært seg da vi fikk trilet den litt frem med en runde i motoren men ikke noe mer etter det. Vi har prøvd å taue den igang men ingen lykke der heller. Lurer derfor på om det dermed er motorhavari. Spørsmålet mitt er derfor om det er noen her som vet hvor jeg kan få tak i ny motor (dersom det er det som er nødvendig, og billigst) og om det er noen her som tar på seg slike jobber, som å bytte motor ol. Eventuelt om det er kjedet mitt som har røket.. Setter pris på svar å håper noen kan hjelpe meg. Takk.
×
×
  • Create New...