Search the Community

Showing results for tags 'bmw'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 990 results

  1. Ja, grunnet uventede store problemer med touringen, så var det dessverre ingen annen utvei enn å selge den og skaffe en annen, og da ble det visst ny bil på meg, og ikke uventet en E39 igjen, gitt! Vurderte en god stund E38, storesøsteren, men fant ingen 7'er(e) jeg likte, og plutselig jeg snublet over en perle som heller ikke stod langt unna! Dermed dro jeg på besøk og prøvde bilen, sjekket den grundig, fant svært lite å "pirke" på - og falt helt pladask.. (Hun har bare stått stille og ute av bruk en stund.) Til og med en unik spec'et Individual, dette her, først eid av BMW Norge, og all historikk fra tidligere eiere medfølger! Overtar bilen senere i juli! Har som vanlig og alltid litt planer, med denne som de andre, men her vil jeg ikke tukle noe særlig, i og med at denne er en original Individual! Produsert 12/12 2001, så en flott '02-modell!
  2. KevinE39

    Ny bil! E24

    Da har jeg handlet ny bil. Jeg har lenge vært på jakt etter en veteran som jeg kan bruke som sommerbil, og 15.05.2019 var jeg og så på en e24 som lå ute, og denne ble også med meg hjem samme dag. Dette er en gammel bil, men drivverket er utrolig bra og den går godt. Den ble restaurert i 1986 i Sverige. Her er det tydelig at det er gjort dårlig grunnarbeid da det er fargeforskjeller på bilen, og det ser ut til at det ikke har vært rent før lakkering da bilen har skitt og noe som ligner hårstrå/tråd i lakken. Per dags dato blir den kjørt med som den er, men etter hvert når den skal stå i garasjen (om vinteren), så har jeg planer om å begynne å pusse den ned og deretter gjennomføre en hellakkering for å få bilen så god som ny! Har ikke tatt så mange bilder ennå, men slenger med et bilde fra da den var klar til bruk 17. mai. -Kevin Bjørndalen
  3. Velkommen til den store tråden for diagnose/koding av Bmw! Her får du svar på det meste om det gjelder diagnose på bilen, programmer, installasjon eller hva du skal kjøpe. Bare for og klarere en ting, denne tråden er ikke kun for E39. Jeg har en selv, og da er det jo naturlig at jeg vet mest om denne. Alle andre er hjertelig velkommen til og dele informasjon om andre bmw´er som kan være nyttig og ha med her! Om det er guider, tips, programmer osv osv. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Status: -18:03.13 Ryddet opp i tråden, lagt til liste over personer rundt om i Norge som kan ta diagnose for deg. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OBS OBS: Alt du gjør med bilen din, er på eget ansvar! Det er ingen her som tvinger deg til og prøve. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lyser motor-lampa di? SE HER!: Dette betyr at det er lagret en feil i minnet på motorstyringa, hjelper ikke og spørre på forumet hva som er feil når lampa lyser, ingen ser hvilken feil det er ut i fra ei lampe som lyser! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Trenger du og få lest ut feilkoder? Ta kontakt med en av personene i listen som holder til i nærheten av deg og gjør en avtale. Har du utstyr og vil hjelpe andre, send meg en PM og fortell meg hvor du holder til så skal jeg føre deg opp i listen! Hoovden Område: Kristiansand/Flekkefjord Tilbyr: Diagnose med iCarsoft iP910-ii (Scanning og sletting av feilkoder) forgot10concept Område: Kristiansand Sebb Område: Kristiansand Tilbyr: Diagnose med DIS v44, alle 20 pin med ADS (som har pinne 15) stian_22 Område: Kristiansand/Sørlandsparken Tilbyr: Diagnose på BMW med 16 pin kontakt, lese/slette feilkoder, resette motorlampe og resette oljeservice og inspeksjonslampe. Bruker "Peake R5-FCX-3-16". powerfulglenn Område: Larvik (og omegn) Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 tbardalen Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS Raastad Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS evovrs Område:Kongsberg Tilbyr: Diagnose/koding med INPA, Progman Bimmerfører Område: Indre Østfold og Ski med omegn bjalle Område: Østfold sjøbuse Område: Fredrikstad Tilbyr: Diagnose 16 og 20pin 97-08 modell (Inpa) Super1 Område: Oslo Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 lagunilla Område: Oslo/Norstrand/Drammen Varriiczz Område: Telemark Tilbyr: Diagnose/Koding - INPA, Bmw scanner 1.4, Carly + diverse Makky123 Område: Oslo Utfører: Diagnose og koding av F-serie e92m Område: Romeriket Utfører: Diagnose/Koding med Carly vegard89 Område: Krødsherad/Modum/Hokksund/Hønefoss osv. Tilbyr: Diagnose og koding med inpa/bmw scanner 1.4.0 killarinc Område: Modum, Hokksund, Drammen, Kongsberg osv. Tilbyr: Koding og diagnose Dingy Område: Røyken/Drammen Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 SweetBMW Område: Oslo og Akershus Tilbyr: Diagnose av alle BMW. Koding av og ettermontering av utstyr Bimmer_zand Område: Lillestrøm/Akershus Tilbyr: Diagnose/Koding med ISTA D/P, INPA, WINkfp, NCS Saltkjelen Område: Oslo, Akershus og nærliggende områder Tilbyr: Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, Head-up Display, soft close dører, setemontering og så videre. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. MrBrum Område: Aurskog Tilbyr: Diagnose med INPA/DIS handsome Område: Hønefoss tthuns Område:HønefossTilbyr: Diagnose/Koding av hele bilen med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM. Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, bjorneoen Område: Hønefoss i uka, Horten/Nesbyen (i Buskerud) i helga Tilbyr: Koding, diagnose, oppdatering av moduler og ettermontering av utstyr. termin Område: Gjøvik Tilbyr: Diagnose med INPA leauto Område: Gjøvik, Vestre og østre Toten Tilbyr: Diagnose, koding, ettermontering awt Område: Karmøy/Haugalandet Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr. Hovedsakelig e6x, e7x, e8x og e9x, men også andre modeller med 16-pins-kontakt. Tuborg Område: Haugalandet Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0, kun biler med 16pin kontakt (har ikke overgang til 20pin) X5 X3 Z3 E38 E39 E53 E83 E85 E36 E46 camxer Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose med INPA, 16 og 20 pin, frem til 2007. Kosaisan Område: Stavanger og omegn (av og til Moss, og omegn) Tilbyr: Diagnose/Koding med BMW Scanner 1.4.0, NCS og INPA. (16 og 20 pin kontakt) 350z Område: Bergen og Florø Tilbyr: Diagnose/koding Rheingold (ISTA-D, ISTA-P), INPA, ESYS, NCS, winkfp, Dr.Gini og BMWAiCoder Software oppdatering (I-Level) med ICOM Kan kode E, F, I og G serie Kan legge til service info i NBT og NBT EVO Retrofit av ekstrautstyr eller CIC, NBT og NBT EVO stigen Område: Bergen/ Nordhordaland Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr, herunder CIC-navigasjoner, AUX osv. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. combatkit Område: Bergen MrBratsberg Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/Koding med Carly, BMW Scanner 1.4.0, inpa og ista Reef89 Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/programering med DIS, BMW scanner 1.4.0, 1.2.0. SSS progman, NCS Expert, INPA. Olje/ inspection service resetter 20pin. Koding av lys, us, led osv. Er også behjelpelig med montering av LED. Frem til 2006 modeller, 16/20 pin. AndyBroke Område: Bergen Tilbyr: Diagnose med DIS/INPA (16 og 20pin) vinge87 Område: Bergen, Askøy Tilbyr: Diagnose/koding med Icom Knutmyr Område: Tynset nord i Hedmark Tilbyr: Ista, INPA, NCS, eSys Wiigern Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Rheingold og Bmw Scanner 1.4.0 stianly Område: Ålesund kgjersda Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Carsoft 6.5 og INPA, koding med NCS Expert R4F431 Område: Ålesund (Kristiansund i helgene) Tilbyr: Diagnose/Koding med Bmw Scanner 1.4.0 poppy Område: Ålesund Tilbyr: Tar diagnose og mild koding med BMW Scanner 1.4.0. Har 20pins adapter. Kan resette service og oljeskift lys. Janis80 Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose/Koding med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM Spectral72 Område: Kristiansund Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 og INPA Bækkmann Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/Lett koding med BMW Scanner 1.4.0 på E39, E38, E46, E53 Otis Område: Trondheim moekim666 Område: Trondheim Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Monge92 Område: Saltdal / Røkland i Nordland Tilbyr: Diagnose med BMW Scanner 1.4.0 Nils Magnus Område: Bodø/Salten Tilbyr: Diagnose/Koding/Reparasjon/Retrofit alle BMW Har 20pin,16pin og e-net, Utstyr: ISTA,INPA,NCS,BMW SCANNER,DIS,SSS PROGMAN,NAV CODER Breitling Område: Narvik og omegn Nordboer Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med DIS ///Mr.Wizzard Område: Tromsø Tilbyr: Koding/Diagnose med ISTA-D og ISTA-P Cooojan Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med i910-II tester (20 og 16 pin) DieselMotor Område: Skedsmo Tilbyr: Koding og diagnose med DIS, Carly og INPA. Kan også fjerne pæresjekk. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilken kabel trenger jeg? Det første du må finne ut, er hvilken kabel du skal ha til din bil. Jeg kan ikke garantere at det jeg skriver her stemmer 100%, men du får en pekepin på hva du skal se etter. OBS! Les nøye igjennom annonsen på kabelen du vurderer, der står det om den vil fungere på akkurat din bil. Ikke ta alt dette for 100% god fisk. One-Stop-Electronics selger alle type kabler, disse skal være av god kvalitet. (Jeg har ikke noe form for sammarbeid med O.S.E) Biler produsert FØR 2000: Da har du en rund kontakt med 20 pinner i motorrommet, du kan bruke en 16 pin OBD2 kabel med overgang til 20 pin rund kontakt. Biler produsert FØR 1997 20 pin rund kontakt, men sjekk om du har pinne 15. (Lånte bildet fra en annonse på ebay) Har du pinne 15, så må du ha en ADS kabel for og få tilgang til alle moduler. Den eneste jeg vet, som har ADS finst på ebay, om du søker på "BMW ADS", den leveres kun med COM port. Den kan også brukes på biler uten pinne 15, og på biler med 16 pin kontakten. Biler produsert i 2000 16 pin OBD i kupe på biler som har både 20pin og 16pin er kun for statsmessige kontroller. EU osv. Her kan du vel lese status på DME, og AIRBAG samt ABS tror jeg. Litt usikker på AIRBAG men mener den går der og. 20pin i motorrommet er da for resten av modulene i bilen. Biler produsert fra 2001 til 2007/2008 Da holder det med en enkel 16 pin kabel, men vær obs på at det er et skille i 2007 som gjør at du trenger en annen type 16 pin kabel. Biler produsert fra 2007 16 pin kabel, beregnet for nyere modeller. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilket program funker best for meg? Om noen ønsker og skrive en beskrivelse av ISTA (noen som har prøvd det, og vet om muligheter osv) så send meg en "review" på PM så skal jeg poste den her. Bmw INPA, DIS og SSS/Progman: Dette er programmer som brukes (ble brukt?) av BMW selv. De gir mye nyttig informasjon, men krever litt datakunskaper under installasjon. Alle disse kommer som regel sammen med en kabel. Du får også kabler som kun kommer med Ediabas/INPA. - INPA er et enkelt og greit program, som de fleste vil klare og navigere i. Her får du lest ut feilkoder, men kun på en og en modul i gangen. Du får ikke scannet hele bilen samtidig, så det blir litt tungvidt om du skal se igjennom alle moduler etter feil. Men du får mye live data, og man kan også justere visse ting og aktivere komponenter. - DIS kan virke litt mer forvirrende, men fult mulig og forstå seg på (dette sammen med SSS/Progman må kjøres fra en virituel maskin gjennom VMware). Her er det en del ting som må gjøres for og få det til og fungere. På dette programmet får du lest ut feilkoder på alle moduler samtidig, så du får en liste over de modulene som innholder feil. Man kan aktivere komponenter, kjøre tester på for eksempel LMM. Personlig syns jeg det er et bra program, men tar litt tid og starte og komme igang, så jeg foretrekker og bruke andre enklere program. - SSS/Progman er kun for koding av moduler og CKM (Car key memory), dette er litt forvirrende, ikke altid like lett og forstå hva som gjør hva. Om du har byttet GM3 modulen din for eksempel, kan dette programmet laste ut orginal programmet som bilen din skal ha på GM og legge det inn på den nye, slik den passer til din bil. Man får også kodet for eksempel LED baklys (om du har montert facelift LCM som støtter dette). Bmw Scanner 1.3.6, 1.4.0 og 2.0.1 (Også kalt PA Soft): - 1.3.6 er igrunnen et ubrukelig program, her får du kun feilkoder i HEX/dec koder, er ikke stort mye du kan gjøre med mindre du kan og kode i hex osv. Så dette fraråder jeg og kaste vekk penger på. Har kjøpt det selv, men kosta bare 200,- så lider ikke et stort tap. Denne kabelen bruker COM port, er ikke alle com port adaptere som funker på den heller. - 1.4.0 derimot, fungerer mye bedre! Her får du scannet alle moduler samtidig, du får feilkoder i tekst, det er oversiktlig, enkelt og bruke, raskt og du kan kode og forandre på mye spennede funksjoner (Obs, vær klar over hva du gjør). Dette krever ikke noe særlig av brukeren, installeres som et vanlig program og man må kun velge com port. Denne kabelen bruker foresten USB, og er derfor kompatibel med de aller fleste laptoper, tror ikke programmet krever noe særlig heller. Merk: Denne er kun beregnet til E38 E39 E46 E53 E83 og E85. Les annonsen nøye! - 2.0.1 Tror dette er samme som 1.4.0, men er beregnet på 1, 3, 5, 6 og 7 serie i "nye karosseriet" frem til 2006. Alle disse er tilgjengelig på ebay med et enkelt søk. Navcoder Dette er ikke et diagnose program, men et program som leser ut alle kommandoer som blir sendt på ibus/kbus. Kan være nyttig om du bygger bilPC, og trenger kommandoer for knapper på cd spilleren osv. Du kan kode noen enkle ting her, som for eksempel "tv når bilen er i fart", og en del på PDC. Programmet krever lisens, så den må du kjøpe for å få tilgang til alle funksjonener. Du kan laste ned prgorammet her: http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Kan være nyttig for og gjøre forskjellige ting. "Kabelen" her, kobles til med + og - og en kabel på ibus. Dette er enklest og nå tak i bak med cd veksleren (om du har), ellers finst ibus rundt om i bilen. Du får dem med både USB og COM. Disse selges også på ebay, du søker da etter "BMW IBUS I-BUS to USB Interface" eller du bytter ut USB med "RS232" for com port versjon. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nyttige linker: Otis sitt innlegg med linker for nedlasting av Rheingold, Bmw Standard Tools osv Brukermanual for DIS (passord: help) Har du en ny link til brukermanual for DIS, send meg en PM Forum for bmw koding: http://www.bmwcoding.com/forum.php Har du Carsoft, kan du bruke denne kabelen på DIS/SSS/Progman ved og følge denne guiden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1401774 Link til selgeren som selger ibus device: http://myworld.ebay.com/dimkyy/?_trksid=p4340.l2559 Koblingskjema til overgang fra 20 pin til 16 pin OBD kontakt (Slik har jeg koblet min overgang, og det funker): http://www.resettools.com/images/produc ... to_obd.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Guider: Hvordan bruke Tool 32 Hvordan kode brukte moduler med "Factory default", så de passer din bil "US-blinklys", deaktivering av pæresjekk og blink ved "lock/unlock" DIY Hvordan kode digitalt speedometer i BC display Fjerning av canBus pæresjekk på E60/61 + flere Bmw Scanner 1.4.0 i Windows 7 64 bit Installasjonsveiviser for DIS V57, SSS V32 og TIS V8 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Håper denne tråden vil komme til nytte for en hver som intereiserer seg for dette emnet! Fredrik
  4. Xz89

    E60 ac død

    Hei! AC'en på e60n min er helt død. Det begynte med noen skranglelyder fra den når man skiftet hastighet og dårligere blåseeffekt fra den, men nå er den helt kaputt. Ingen luft fra noen av hastighetene. Ingen feilmelding i idrive. Har heller ingen tegn til lekkasje fra den. Hører en liten endring i turtallet når jeg slår av å på vifta på knappen. Noen tips?
  5. NicF11

    BMW E84

    Hallo! Er på jakt etter leppe til min onkels X1 og lurte dermed på om hvor jeg får kjøpt det? Har tittet litt på det store nett, men finner ingenting spesifikt til x1. Har også hørt no rykter om at X1 er bygd på 3-serie, så lurer dermed på om en leppe til BMW F31 M-sport vil passe en X1 M-sport?
  6. Hei, Har en F21 hvor bremsepedalen er veldig myk til tross for diverse rep.forsøk: - Luftet bremsene på verksted 2 ganger - Byttet klosser og skiver fremme på verksted, bake er de OK. Bilen har full bremsekraft, men pedalen er langt mykere enn min tidligere F20 og F30 (for øvrig alle BMWer). Hva kan være galt her?
  7. Har da kjøpt meg ny bil 7er som jeg lenge har hatt lyst på. Importerte den fra Tyskland, og er utrolig fornøyd. Meget velholdt bil for sin alder. Hvertfall innvendig. Har planer for hva jeg skal gjøre med bilen, men kom gjerne med innspill og tips! Utseende: X - Gule blinklys X - USA blinklys (gått over til gule sota) X - Kode US-blink X - Svarte nyrer - (gått over til chrome) X - Chrome nyrer X - M-style leppe til bagasjeluke X - CCFL angel eyes X - Philips diamond vision i fjernlys X - Nye xenonpærer 6000k X - Nye lykteglass X - Nye tåkelys X - Led i alt som har med lyspære å gjøre - (gått over til halogen) X - Halogen i alle pærer X - Nye sidespeilglass X - Fylle alle steinsprut med lakk X - Clay, lakkrens, polering og lakkbeskyttelse X - Swissvax Blau Weiss på lakk X - Swissvax Autobahn på felger X - CG BareBones på understell X - Sote baklykter X - Sote frontlykter og blinklys (fjernet fra frontlykter) X - Universal gummileppe under alpinaleppe (fjernet) X - KW coilovere (fjernet) X - Alpina Softline 20" felger X - Alpina-leppe til frontfanger X - Alpina-skrift på frontleppe (fjernet) X - Alpina-skrift bak på bagasjeluken (fjernet) X - Alpina emblemer rundt hele bilen - (fjernet) X - Spacere til felger (fjernet) Interiør: X - Nytt innvendig speil X - Originale halogenpærer interiør X - Ringer på speedometer X - Full skinnrens med pleie og balsam X - Originale E39 gummimatter X - E65/66 nakkestøtter X - Nye knapper til navi X - Alpina-oppstart på navi med fotoboksvarsel X - Alpina-preget speedometer Service: X - Nye bremseklosser fram X - Nye bremseklosser bak X - Nytt 12v batteri X - Fornye alle vakumslanger X - Bytte diverse vannslanger X - Ny veivhusventilasjon X - Ny toppakning X - Ny toppdekselpakning X - Nye strekkbolter X - Ny pakning til turbo og eksosmanifold X - Fjærbeinsstag, strut bar X - Fikse vindusmekanisme bak høyre X - Fikse spylervæsketank, lekker X - Ny pumpe til intensiv spylervæsketank X - QMI innvendig motorrens X - Oljeskift X - Bytte alle filtere X - Bytte glødeplugger X - Ny viskosekobling X - Ny vannpumpe X - Ny vannventil X - Ny luftmassemåler X - Ny AUC-sensor X - Ny boost pressure sensor X - Ny returslange til diesel X - Nytt dieselfilter X - Ny trykksensor til diesel X - Ny trykkreguleringsventil til diesel X - Ny dieselpumpe X - Overhale alle dyser X - Nye vindusviskere X - Ny frontrute X - Overhale og lakkere alle kalipere X - Fylle resten av verktøy i bagasjen X - Nye originale senterkopper til felger X - Nokian hakka black til m-parallel X - Michelin pilot super sport til alpinafelger X - Pirelli P-Zero til alpinafelger X - Nye dekktrykksensorer X - Balansere alle dekk X - Firehjulskontroll X - Lysjustering X - Ny parksensor foran X - Nye foringer til eksosoppheng - Nye motorfester X - Nye forsterkede foringer til kasterstag X - Ny foring til hjelpesnekke X - Nytt paralellstag X - Nye endeledd foran X - Nye stabilisatorstag foran X - Nye kasterstag X - Nye bærearmer X - Ny bærekule bak X - Ny differensial X - Alpina senterkopp-pakninger samt ny lakk X - Ny list til dør X - Air Condition rens Upgrades: X - Sport-bremseskiver X - HEL braided sport-bremseslanger X - BSR-tuning (fjernet) X - Downpipe X - EGR-delete X - Blende swirl flaps - Større turbo -> 300hk - Bygge om til 6 trinn manuell gir - Lakkere calipere til ny type M-biler (blå eller gull?) X - Nyere type M-sportsratt X - Homelink garasjeportåpner X - Audiovox (Bluetooth/AUX) X - Pioneer og Alpine-høyttalere i dørene - (original var bedre, gått tilbake) X - Focal subwoofere til hattehylle (ikke fornøyd, skal ha sub-kasse) X - Focal aktiv subkasse X - Powerflex-foringer til sway bar X - Powerflex-foringer til kasterstag X - Powerflex-foringer til bærearmer X - Electric cut-out til eksos (fjernet)
  8. Velox

    BMW 528i 1977

    Hei Kjøpte denne bilen for 6år siden med defekt m30B25 forgasser motor (525). Bilen var litt rusten, men i god teknisk stand. Kjøpte en nyoverhalt m30b28 fra Larvik med Bosch innsprøytning fra BMW e28 -84 mod. Gjennom årene har bilen blitt kjørt ca 2000km i året og jeg har jevnlig skiftet ut gamle deler og EU godkjent bilen annenhvert år. Den har vært med på flere langturer i Troms fylke og en gang med henger på slep Trondheim-Tromsø. De siste to årene derimot har vi fått baby og det har vært mye på plakaten på jobb. Det har resultert i at bilen bare har blitt startet regelmessig og ikke brukt. Jeg velger nå å selge den da jeg innser at den kommer til å stå seg ihjel om ingen tar vare på den. Bilen er i teknisk god stand. Kjører bra, bremser veldig bra og er tight i understell. Motor bruker lite eller ingenting olje. - Nye bremser rundt om, nye håndbrekksko og bremseslanger (2017) - Nye originale chromespeil kjøpt inn - Nytt luftfilter og plugger (2017) - Bygget ny eksos hos Svendsen eksos i 2013, men innmat i midtpotte løsnet så nå brummer det litt ekstra fra bilen. Rekkesekser lyd, så jeg har ikke hatt noe imot det. - Radiator og kjøleanlegg flushet (2013) - Ny dynamo (2014) - Ettermontert servo fra E12 1980 mod. Nye slanger. (2013) - Tenningsanlegget med coil, fordeler og ledninger nytt (2013) Originale BBS 16" felger på 205/45 Nankang NS2 sommerdekk. Gode dekk, masse spor igjen. Originale BBS 14" felger på Hakkapelitta 5 piggdekk med masse pigger og spor igjen. Det er noen hull i gulvet hvor det originalt er sveiset inn disse runde platene. Det har rustet hull i sveisingen (5-6mm hull). Har banket litt rundt om og finner ikke flere hull på karosseriet. Høyre forskjerm har et skikkelig rusthull i seg. Bilen er ikke EU-godkjent, men står enda på skilt. Mangler ved forrige EU: - Speil skadet, dårlig og gammelt glass (kjøpt nye speil, demontert de gamle) - Batteri ikke festet tilstrekkelig (Mangler den spenna som skal ligge imot batteriet for å holde det fast) - Håndbrekkarm for løs (reparert) - Lekkasje fra bunnpanne (bil har gjennom årenes gang slått neddi asfalten nok ganger til at det har gått sprekk under selve bunnpanna. Det siver sakte ut, men etter bilen står over natta er det noen dråper på asfalten under. Det er ingen lekasje ellers rundt bunnpanne.) Har noen deler liggende, både nytt og brukt. Bl.a ekstra 4-trinns manuell kasse. Se annonse på finn.no. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=160050933
  9. Nupen1

    BMW E92 Gatebil Extr

    Nytt prosjekt kommen i garasjen. Skal bygges opp for primer bruk på Gatebil Extreme. Bygges på E92 coupe uten takluke Kom med linnerud bur og liberty walk bredding. Har demontert understell for lakk og montering av alu foringer og tilpassing/ målsetting på nye armer. bilder og meir info kommer
  10. Hei, har fått en del elektriske problemer med min e61 som jeg ikke finner ut av.. Det skjedde etter at den hadde stått i ro noen måneder, gasspedalen virket ikke også ruset den seg selv opp til ca 1500rpm rett etter oppstart for så å holde seg der hele tiden helt til man trår på bremsepedalen, holder man inne bremsepedalen holder turtallet seg på normal tomgang, tapper man på bremsen så detter turtallet ned for så å gå opp igjen når man har tatt foten av bremsen. Radiatorviften lever også sitt eget liv når bilen oppfører seg sånn samt at dsc/dtc lampe lyser. Plutselig etter en stund så funket gasspedalen og bilen kunne kjøres, radiatorviften levde ikke sitt eget liv lenger og antiskrens lampe var borte. Så ble bilen parkert igjen en god stund etter det, så skjedde det like sådan igjen, men nå blir det visst ikke i orden. Feilkode vifte: electric fan, activation gasspedal: accelerator-pedal module Fikk ny gasspedal i dag som jeg byttet men er fortsatt ikke bedre. Er det noen som kanskje har vært borti dette før, eller har noen anelse hva det kan være? Trenger sårt hjelp da jeg skal prøve å gjøre bilen klar til eu kontroll. Tusen takk på forhånd.
  11. Heisann. Dette blir min første tråd på forumet. Har vært medlem i flere år men aldri blitt noe tråd på meg her tidligere. Tenkte at det var på tide hehe. Har lagt ut bilder på facebook og instagram men blir liksom ikke det samme som å ha en liten forum tråd. Bilen er som sagt i tittel 325i som er registret i 05 men er vel en 06 modell. Min første bil som er så "ny". Har stort sett gått i gamle biler her hjemme. Så det er mye nytt utsyr her som ikke jeg er vant med blant annet klima hehe og det er da en skjønner at en har kjørt gamle biler i mange år. Tidligere biler av BMW har vært e30 og e34 i forskjellige versjoner, ellers så har det vært en del kassebiler til arbeidsbil. Har letet etter 325/330i i lang tid og det har vært en del biler som har vært aktuelle men ville helst ha touring som jeg liker best utsende messig og litt praktisk også. Ville også ha den sort utvendig med et lysere interiør. Så da ble det denne. Planer for bilen: Fjerne soting av ruter M sport utvendig Nye hjul på sommer og vinter KW justerbart Bortsett fra det så blir det å holde den i god stand. Bilder er fra etter at jeg hentet den så det blir rens og shine av lakk nå.
  12. Hei, har fått en del elektriske problemer med min e61 som jeg ikke finner ut av.. Det skjedde etter at den hadde stått i ro noen måneder, gasspedalen virket ikke også ruset den seg selv opp til ca 1500rpm rett etter oppstart for så å holde seg der hele tiden helt til man trår på bremsepedalen, holder man inne bremsepedalen holder turtallet seg på normal tomgang, tapper man på bremsen så detter turtallet ned for så å gå opp igjen når man har tatt foten av bremsen. Radiatorviften lever også sitt eget liv når bilen oppfører seg sånn samt at dsc/dtc lampe lyser. Plutselig etter en stund så funket gasspedalen og bilen kunne kjøres, radiatorviften levde ikke sitt eget liv lenger og antiskrens lampe var borte. Så ble bilen parkert igjen en god stund etter det, så skjedde det like sådan igjen, men nå blir det visst ikke i orden. Feilkode vifte: electric fan, activation gasspedal: accelerator-pedal module Fikk ny gasspedal i dag som jeg byttet men er fortsatt ikke bedre. Er det noen som kanskje har vært borti dette før, eller har noen anelse hva det kan være? Trenger sårt hjelp da jeg skal prøve å gjøre bilen klar til eu kontroll. Tusen takk på forhånd.
  13. Bim877

    Ulyd fra bakstilling e60

    Hei! Så var uheldig idag og traff et hull i veien med høyre bakhjul, kort tid etterpå oppstår det en slags uling kun fra høyre bakside. Lyden kommer kun under akselerasjon mellom 0-40 km/t eller når jeg stopper og tar laus og akselererer hardt. Sjekket etter slark i stag, men kunne hverken kjenne eller se noe. Demper og bremser er det ikke. Hva tenker dere, diff kanskje? 530d automat
  14. DrinkerOfSoda

    BMW E34 525 TD Fjusker

    Heisann Sånn som det står på tittelen så fjusker bilen min. Den er som regel veldig tung startet og går ikke ordentlig ved tomgang og jeg regner med den ikke får nok diesel. Han jeg kjøpte bilen av sa jeg burde fikse en ny dieselpumpe. Video av bilen: han har fikset noe "yalla" pumpe på bilen men det ser ut som det ikke er koblet til, jeg har forsøkt å tatt den løse kabelen til strøm og når jeg gjør det så pumper den diesel, mn det virker ikke som det har noe effekt. Ved lav omdreininger så høres det ut som at bak potta slår til i "understellet" når jeg kjører i feks. i andre, tredje og fjerde gir. Si ifra hvis jeg har forklart dårlig ang. fuskinga osv.. Mvh. Brian BMW E34 525TD 94 MOD
  15. Hesleskaug

    E24: BMW 635CSI "prosjekt"

    Kompis og jeg over snittet gira på hjemtur etter handel. For noen måneder tilbake røyk jeg på en gammel 635CSI. Dette skal i hovesak være en søndagsbil med litt oppjålinger her og der + at jeg kan bedrive fritiden til å skru på noe gammal moro igjen. Foreløpig har bilen levert på det siste Første dag etter handel slet den med å starte. Så det ble handlet inn nytt batteri og dynamo. Siden det er en gammel bil så lekker det litt her og der og det ønsker jeg å utbedre i vinter. Forrige eiere har tatt mange lettvindt løsninger så jeg skal prøve å fikse opp i det meste. Etter å ha renset undersiden av motoren fant jeg gammel morro (Helt utrolig!!!) Ny bunnpanne er kjøpt inn Jeg fant også ut at jeg har en lekk servopumpe Men all trøbbel til side, dette er en utrolig morsom bil! Jeg har hatt mange flotte turer allerede og gleder meg til flere fremover! Fruen likte denne bedre enn 1-serien hun kjører selv Dobbelt så mye å vaske Litt innkjøp som er gjort: ER PÅ UTKIKK ETTER EN SLIK FØRERSTOL: Jeg ønsker i utgangspunktet å fikse opp i tekniske skavanker i første omgang. I vinter tror jeg kanskje jeg skal restaurere RH felgene eller så blir det nok innkjøp av nye. Drømmen hadde vært å sette BBS E50 på denne!! På langsikt kunne jeg tenke meg å sette i M88 eller S38. Veteranbilen er ihvertfall endelig på plass!
  16. Hei. Jeg har kjøpt en ny Android navigasjon system til min BMW 5 serie 2009 modell touring. Men jeg får ikke bilde på skjermen. Jeg har ett ccc system med enkel CD spiller. Noen som har en ide hva årsaken kan være?
  17. e60chubs

    Støtfangerskinne

    Hey, har en E60 2003 mod som har fått knekt støtfangerskinna på. Noen som veit nå som helst om hvor man får kjøpt en slik? (Utenom BMW selv)
  18. Har en 525d 04, har vært tatt vekk swirl flaps, egr blendet, decat, dpf fjernet, blitt mappet opp igjenn og estimert rundt 250-300hk og 600-700nm. ka ladetrykk går ann å kjøre? ( max og ka som er «annbefalt» ) 530d turbo og dyse, får man mykje å hente på dette? er der nokke anna som er alternativt eller en fin start å få enda litt gamp ? takk for svar på forhånd
  19. Gått i innkjøp av enda en 7er. Denne gangen litt nyere, E66 LCI, 730LD. Den er veldig original, greit med utstyr som blant annet luft i seter, men dessverre ikke gardiner på sidene bak såvidt jeg har sett. Dessverre er den ikke helt strøken. Lakken er ikke som da den var ny og har mindre feil som parksensorer, AC kjøler ikke og sprekk i baklykter osv. Denne bilen skal være ganske original, men små oppgraderinger skal gjøres. Lista mi består blant annet av: X-Full rens innvendig og utvendig X-Full service, olje og alle filter inkl girkasse X-Egr delete X-DPF delete X-Swirlflap delete X-Nytt emblem bak X-Svarte n-merker X-Nye skiltholdere X-Nye baklykter indre X-Sote baklykter X-Nye originale parklys X-Pusse og lakkere frontlykter X-Lysjustering X-Led skiltlys X-Chrome delete X-Kun chrome kant på nyrer Lakkere sidespeil X-Leppespoiler bak X-Styreenhet til parksensor - Det var ikke feilen X-Fikse ac system X-Nytt tanklokk X-Nye endeledd X-Ny bærearm X-Nye bremseskiver fram X-Justere bakaksel X-Firehjulskontroll X-Nye vinterfelger X-Bluetooth/AUX Det jeg kommer på i farta, blir sikkert mer etterhvert. Kom gjerne med innspill!
  20. Velkommen til tråden på min *09 E92 335i! Oktober 2017 handlet jeg en *01 E38 730d, en meget fin og god bil som varen drøm å kjøre. Planen var å gjøre denne til en lowrider av klasse, men så begynner man å drømme litt...så undersøker man litt...å woops så endrer man planene. I februar/mars 2018 begynner jeg å sette varsling på søk på sider som blocket.se, mobilde.de, autoscout24.de, etc.... Søker dag og natt etter en perfekt E92 med N54 maskin. Flere fine, men ikke perfekte... Så dukker det opp en i Montego Blau, nord i Sveits. Helt perfekt, alt på stell, alt utstyr, soltak, sort interiør, navi, dkg, men selger er ei å få tak i før han sier den er solgt... Da må man bare innse at den glapp og lete videre, går enda en måned for jeg gir opp om å finne den perfekte bil, undersøker heller hvor lett det er å ettermontere de mer avanserte ønsker, som navi og antrasitt taktrekk. Etter litt søk, undersøkelse av pris og vurdering så finner jeg ut at jeg kan se etter biler uten alle kriterier. Da ble søket noe lettere! Så jeg finner denne, en eiers montego blau *09 335i som står sør i Sveits med kun 32.890 på tellern! Kjempebra servicehefte og ikke vinterkjørt. Jeg setter min importør igang med å forhandle, selv var jeg på vei til Kiel ferja. På vei ombord får jeg vite at handelen er i boks og bilen er min! Begynner å handle inn deler som, M-sport eksteriør, antrasitt taktrekk og KW V2 justerbart i heletatt før bilen er kommet over landegrensa. Vi hopper frem til 29.01 dagen jeg og mine gode venn Stian reiser ned til Visp i Sveits for å hente bilen. Turen er en fryd og vel hjemme 1.mai, etter 25t direkte i bil Sveits-Norge. Mer om dette kan dere lese i reisebrevene på s. 2! Lørdag 3. august 2019 solgte jeg denne til en ungsinnet voksen herremann fra Ålesund. Kommer til å savne denne.. 😥 Planer ble utført: M-sport frontfanger M-sport bakfanger M-sport sideskjørt Antrasitt taktrekk Sorte lister utvendig Sorte nyrer Flip spoiler på luke Arkym frontleppe Sote ruter fra A-stolpe og bakover LCI baklykter Nye endestusser - Biltema KW V2 coilovers Nye felger - BBS RSII VRSF Downpipe VRSF Chargepipe Tial Motorsport dumpventil VRSF 7" HD Intercooler Annet luftfilter oppsett MHD tuning steg 2+ Koble ut veivhusventilasjon - Dobble Catchcan Nye plugger Nye coiler LED i AngelEyes Fjerne tåkelys LED i skiltlys LED Interiør Matt svart streamer med tekst skåret ut negativt Lakkere calippere - lakkert i Foliatecs Flame orange Alcantara Ratt Performance 6spd Alcantara Girkule og belg Performance håndbrekksbelg Foliert lister i Alcantara med orange pyntelist Planer som IKKE ble utført: Nye dyser Eksos Bytte dashboard til et med navi Navigasjon - NBT konvertering Rød = ikke bestilt/gjort Grønn = Gjort Komplett utstyrsliste: Første gang jeg så den, utenfor BMW i Visp, Sveits. Min motivasjon - GotChuckz sin gamle Montego E92 335i September 2018 Juli 2019
  21. Hei, jeg vurderer å kjøpe en BMW 3-serie 320 D 2.0-163 D 2006. er det noen som vet om det er lurt å kjøpe de som har gått over 200 000 km?
  22. Heisann! Tenkte at det var på tide å lage en liten tråd her. Jeg heter Ole og bor for tiden i Oslo. Er relativt ny som bruker her på forumet, men har tittet innom fra tid til annen før jeg tilslutt laget meg en bruker. Har alltid vært et BMW menneske, men har frem til nå kjørt en Subaru. Siklet egentlig veldig på en 1 serie den gangen, men sånn ble det nå ikke. Siden jeg kjøpte den har jeg irritert meg over diverse skranglelyder og knirking, og det ble ikke bedre når man egentlig er fra en BMW familie. Trodde konsekvent det var noe galt med bilen hver gang jeg skulle kjøre den etter å ha kjørt X5en hjemme… Nå har endelig tiden for bilbytte kommet, så da var det å se mot BMW igjen. Denne gangen falt valget på en ’15 Estorilblå 428iX. Det ser ut til at bilen blir levert kommende uke, og jeg merker at jeg gleder meg! Har litt diverse planer for den som kommer etterhvert Utstyrsliste: BMW (F32) 428i xDrive 2015 Body Color: Estorilblau 2 Metallic (B45) Upholstery: Stoff Hexagon Alcantara/anthrazit (HAAT) Standard Equipment S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S258A Tire with run-flat functionality S2NHA M Sport brakes S2PAA Lug bolt retainer S2PEA BMW LM Rad M Sternspeiche 400 S2TBA Sport automatic transmission S2VBA Tyre pressure control (TPC) S302A Alarm system S322A Comfort access P337A M Sports package S3AGA Reversing camera S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S420A Sun protection glazing S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S465A Through-loading system S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S4DXA Accent moldings, blue metallic matt S4MRA Interior strips, aluminum hexagon S4NEA Blow-by heater S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S552A Adaptive LED headlight S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5AGA Lane-change warning S5ALA Active Protection S5ASA DRIVING ASSISTANT S5DAA Passenger airbag deactivation S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S654A DAB-Tuner Radio Bavaria C III S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698A Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency call S6AEA TeleServices S6AKA ConnectedDrive Services S6APA Remote Services S6ARA Internet S6NSA Convenience telephony with extended smartphone connectivity S6UHA Traffic Information S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S842A Cold-climate version S850A Additional Export tank filling S8A7A Sprachversion norwegisch S8AWA Bordliteratur norwegisch S8KAA Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km S8SMA Car ident. number visible from outside S8TGA Thiefproofing device S993A Model year code in VIN S9AAA Outer skin protection
  23. Heisann, Lurte på å prøve meg på ett innlegg Gikk i innkjøp av en 3liter bensiner Touring med manuell. Etter å ha hatt en E39 sedan, noen par forskjellige e36`er og en 2000 x5 3.0i tidligere . så var det på tide å prøve ut noe nytt. Valget falt lett på denne Touringen her. Og vil si meg meget fornøyd så langt. Er blitt gjort litt småting etter jeg har overtatt den, men enda ikke ferdig. Har et lite håp om å gjøre den ganske ferdig til E30Meet til sommeren. Vehicle options S210 Dynamic stability control S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S227 Sport suspension+lowered+ride-height S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S363 BMW light alloy wheel, radial spoke 32 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S417 Roller sun vizor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip Vehicle options S441 Smoker package S455 Active seat for driver and passenger S456 Comfort seat with memory S464 Ski bag S469 Integrated child seats S494 Seat heating driver/passenger S500 Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S609 Navigation system Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi System Professional DSP S690 Cassette holder Vehicle options S710 M sports steering wheel, multifunction S773 Fine wood trim S785 White direction indicator lights L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S915 Dummy-SALAPA S937 Dummy-SALAPA S980 Exclusive package Plan videre: - Nye sommerfelger - M-Speil - Eisenmann eksos - Ny bakluke - M-innstegslister
  24. Plarne

    2002 E46 320D flere feil

    Hei! Har en rekke feil med min bmw E46 som jeg håper jeg kan få svar på her, skal prøve å forklare alt så godt som jeg kan. Den første og største feilen er, om jeg gir gass i 1-2-3 gir fra 1k omdreininger til ca 3k omdreininger så ''Kveles'' bilen når den passerer 3k.. Før så gikk den bare helt ræv helt opp til 3k, så slo turboen inn, også gikk den som normalt. Men nå så dør den nesten helt ut om jeg gir gass fra alt under 3k, og opp til 3k, MED MINDRE, jeg slipper gassen på ca 2,5k også gir gass igjen, så går den som normalt? Dette problemet oppsto over natten. Det jeg har gjort for å prøve å fikse dette er følgende: Byttet ALLE vakuumslanger Byttet diesel/luftfilter Byttet MAP sensor Byttet MAF sensor (LMM) Sjekket alt av turborelaterte slanger for hull osv. Blendet EGR Har prøvd å kjøre uten LMM, ingen forskjell, bare masse svart røyk Prøvd å fylle på dyse rens flere ganger Er vell kanskje bare turbobytte som gjenstår? Problem nummer 2 (Kanskje relatert til problem nummer 1?) Når bilen er kald å står og bakker, så kommer det en slags pulserende lyd gjennom eksosen? Om jeg gir litt gass forsvinner den, men om jeg bare lar bilen stå og bakke så er den der helt til motoren er begynt og bli litt varm. Det er en lyd som kommer ca annenhvert sekund ca, kom også bare over natten (ikke samtidig som forrige feil) Problem nummer 3. Nylig har det kommet en slags klunkelyd fra bak i bilen, eller rett under bilen? Er veldig vanskelig og si. Jeg tok av den avtagbare kroken i håp om at det var den siden den var løs, men det var det ikke. Jeg lå under nettopp og kjente på diverse deler og eksosen men alt virket greit? Lyden har bare blitt værre og værre di siste dagene og kommer av hver minste lille hump, akkurat som om at noe er løst, etter en litt større hump så ''slår'' det flere ganger. Tenkte meg at det kanskje kunne være støtdempere bak, men det kommer av hver minste lille hump, så er litt usikker. Forslag? Om noen ønsker så kan jeg ordne bilder/videoer av alle feilene.
  25. iMcLovin

    DYSER

    Hei jeg har byttet dyser på min bil til noen større, har også byttet til en større turbo. den har nå blitt litt tungstartet. Den starter! men det er ikke like lett som det den gjorde før. trenger jeg og få programmert bilen så den går sikkelig ?