Rullator
-
Innholdsteller
100 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Rullator's Achievements
-
eivi91 reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Patryck reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Ampera reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
sveigis reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
///M-ini95 reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Fått gjort litt mere i det siste! nye rail sensorer fra F10 M550D Passer uten modifiseringer trykksensor må jobbes litt rundt. Er par mm måtte shaves vekk fra rail, for at sensor kan skrus helt inn. Ble ikke så ille egentlig. Kontakt måtte også modifiseres litt for at den skulle passe, men det ordna seg det også den må plugges inn før rail går på ihvertfall. Blir trangt etter det er montert nye muttere til dyseholderene. når det var på, så var det nye O-ringer på "returen" på dysene. Dyser ble etterpå kobla opp på både rail og elektrisk. Så var det tid for og få på innsug! nye hylser og ringer her, org bmw. på pakningene valgte jeg Victor Reinz. Hvorfor det står "glaser" på pakkene, vet jeg ikke, men pakningene sa Victor. Det så såpass bra ut at jeg ikke huska og ta bilder igjen før etter innsuget var på. Men vi kjører på med nye muttere på innsuget også på med nytt oljefilter også bestemte jeg meg for og bare få på oljen på motor også bildene sier seg selv der, på hva jeg valgte og gå for. Aldri prøvd Liqui molly før, men den lukta utrolig godt. Får håpe den beskytter like bra. så den berømte jordingen. Den gamle slet jeg av for hånd, og det var en ganske bra indikasjon på at den bør byttes. Selvfølgelig org bmw, der det er økonomisk forsvarlig. Montert og klart! Mens jeg var så godt igang, og arbeidsbenken ble mere og mere tømt, så heiv vi på bremsene på andre siden også. Nå mangler jeg bare og få på bremser bak, men mener og ha sett at det er en spesiell prosedyre på håndbrekket, som innebærer noe som må roteres på håndbrekk-spaken? noen med fasit på det? Midtkonsoll må også på mens jeg enda får dratt opp brekket nok, men det får bli til uka. Her er bilde av bremsene på førersiden Jada, kaliperene er ikke de peneste, men det får jeg ta neste vinter. Nå må jeg bare få bilen klar til at den kan rulles på henger, og til lakkering. Alle 4 er like fæle, så det går opp i opp
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Otis reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Øyvind L. reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
RF91 reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Må prøves ihvertfall! Bare redd det ikke kler felgene. Men det vet jeg jo ikke før jeg har prøvd 🤠 målet er og få det godkjent her også. Har noen triks oppi ermet, tror jeg 😂
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Gnukkelars reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Gnukkelars reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Takk og takk 🤩 En veldig dyr, tidkrevende og stressende prosess. Så kan ikke si at det var favoritt-delen av dette prosjektet. Men det er veldig kult med et oppsett jeg vet at jeg ikke kommer til og se noen andre plasser. For dette er det eneste settet i verden, naturligvis. Jeg stresser enda over hvor bra fitmenten egentlig blir. Synes at ET18 bak ble litt høyt, men det var jo det målene mine viste. ET4 fremme synes jeg var lavt, men igjen så er det jo det jeg har målt meg frem til. Jeg kommer nok ikke til og senke skuldrene før jeg får testa de på bilen. Også er jo spørsmålet, blir 305/25R20 på bakfelgene og se dumt ut? blir felgene alt for innpakka i dekk? Mulig jeg må ned på 295 for og få en litt penere profil på dekkene, men jeg vil jo helst over 3-tallet på dekk. Kun fordi det er kult med breie dekk. Er mye tanker som surrer 😂 men jo, det er jo en noe enklere prosess når man allerede har et senter man skal måle tønner og kanter til. Men det er mye man skal ta hensyn til der også! Kanskje litt mindre knot, men er dyrt og ta feil der også 😅
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Minner meg på at jeg må kanskje bli ferdig med den også 🥴 men takk! Fått gjort litt i det siste. LITT! Kommer snart oppdatering der også 😁
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
hadde tenkt til og vente med avsløringene, men det klarte jeg jo ikke. Synes de var litt vell drøye til og ikke dele med resten. Som sagt, enten så liker du de, eller så hater du de. Jeg er forberedt på delte meninger 😅 ferdig produsert idag. Børsta for hånd, gull senter, maskinert for maks konkave, polerte eksponerte bolter, og polerte tønner senterkopper er også maskinert aluminium love it or hate it, nå er det ingen vei tilbake
-
Er nyskjerrig selv på sluttresultatet 😅 men tror det blir bra! Har valgt noe som ikke er like "stealth" som majoriteten går for, så felgene kommer til og skille seg veldig ut! Gikk langt forbi komfortsonen, så det kommer til og være delte meninger. Dere kommer enten til og elske de, eller hate de 🤠
-
Takker 🤩
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Nå kødda jeg mye med innlegget over. Men det får bare bli sånn 😂
-
Får vell komme med en liten oppdatering! Etter flere dager med måling, og misforståelser mellom meg og produsenten av hjul, så har jeg nå gitt grønt lys til og starte produksjonen av hjulene. Viser litt av prosessen her her har jeg et verktøy som jeg kjøpte på Ebay til og måle meg frem til Innpress og felgbredde fant ca kjørehøyde og målte meg til felgspec som er flush med hjulbue. Men buer skal masseres ut, så hjulene kommer innafor skjermene fremme var de viktigste målene, for og få plass til kaliper, i tillegg til at hjulene må gå klar av demperene. Coilovers bygger jo unødvendig mye ut på E6x, så det må tas høyde for. måling av enda mere kaliper klaring. Det er fremme det har vært tatt mest mål, da felgene bak går klar uansett, pga betydelig mindre kaliper og skive. Kan slenge med målene som ble misforstått, som nå senere har blitt retta opp i. Der har jeg ikke fått tegninger ennå, men nå må jeg bare få starta produksjonen, og jeg stoler på endelige mål usmakelig mye tall og slikt man må forholde seg til 😅 på disse målene hadde jeg ikke tatt høyde for felgbeads som bygger ut en halv tomme per side, og hadde sagt at jeg skulle ha 11 tommer totalbredde. Da ble det feil med 10" mellom beads. her er enda en tegning som viser geometri på fram og bakfelg. Som dere ser på framfelgen, så er kaliper også beregna inn i tegninga. Endelige mål på felgene endte på 20x8,5 ET4 (med total bredde på 9,5) og 20x10,5 ET18,4 (total bredde 11,5) dette er jo da custom bygde 2-delte smidde felger, maskinert ut på helt egne mål. Driter jeg meg ut på dette nå, så setter jeg fyr på garasjen. Produksjon er som nevnt starta, og det er ingen vei tilbake nå. Så jeg ønsker meg selv lykke til
-
Fått gjort litt mere i det siste! Er innstilt på og få bilen klar iløpet av sommeren, så er bare og jobba på. Ble dårlig med bilder under montering, men telefonen ble brukt til og lete gjennom gamle bilder fra demontering.. fått på nye løpehjul, dynamo, servopumpe, nye reimer osv. ac kondenser var litt lei, så den ble bytta når jeg satt på radiatorpakke og kobla opp kjølesystemet. og det var mye dritt mellom.. måtte dra frem større støvsuger etter bildet var tatt satt på plass med ny ac kondenser, så håper vi på at det ikke er flere lekkasjer! Måtte bestille helt nytt diesel-retur rør fra koed, da det ikke var og oppdrive brukt.. en dyr lærepenge. Her er alt som er koblet til diesel pumpa, koblet opp. Alle kjølerør er kobla opp, og kjølesystemet, dieselsystemet og servo er endelig komplett igjen. EGR måtte selvfølgelig på igjen, pga det blir noen turer innom biltilsynet, så får jeg heller demontere det når jeg skal ha på ny turbo og "supporting mods". Nå er det opprydding i garasjen, så jeg får tatt frontstykket ned fra loftet, og påbegynt montering av fronten. Er fortsatt på leit etter noe fæle 20" felger så jeg kan få bilen på hjul, slik at jeg får den på henger, og til valsing og lakk. Eneste krav er at dekkene holder luft et par timer av gangen
-
Godt nytt år! Her har det ikke skjedd stort. Det står litt stille i mangel på ubegrensede midler. Men jeg har vært i garasjen idag og fått gjort litt! plukka av oljekjøler for og bytte pakninger. er greit med olje i området, så mistenker at pakningene ikke er helt tette Demontert og rengjort så godt det lot seg gjøre, men gikk tom for bremserens. nye pakninger på plass, org bmw pakninger fra Koed, selvfølgelig. Når jeg var i området så skulle jeg få på plass returrør, og egentlig blir ferdig med alt som er koblet opp mot høytrykkspumpa. men livet skjer innimellom og plastikk knekker. Noen som har liggende det røret mellom torpedovegg og htp? Returrør fra dyser har jeg liggende nytt, så er ikke nøye om det er fra bil med piezo eller solenoide dyser. Må bare være fra M57 med alu blokk, da stålblokk motor har et litt annet oppsett.
-
Kalipere bak dukka også opp ikke vaska, så da var det bare en ting og gjøre. naturligvis ta de inn på kjøkkenet til vask. her er det malt over med noe fæle greier, men det meste kommer av med kosten full av lakk.. og jeg bruker bare vanlig bilsåpe fra kc. fikk de sånn tålig greie. Må leveres inn til oppfriskning når jeg tar de fremme også, men nå er fokus og få bilen på hjul, så jeg får valsa buene og levert bilen på lakk og ja, dette måtte jo naturligvis prøvemonteres. Bolt-on! har også disse som fulgte med, som jeg ikke har bruk for. Hmu om noen vil ha de. Det er kalipere til G30 M550D. Nødvendig skivestørelse er 375x36.
-
Rullator reagerte på et innlegg i et emne:
E61 530D Gjenopplivning. Byggetråd
-
Har fått på håndbrekk-sko på begge sider bak nå, og ikke bare den ene siden som var synlig 😅 mørkt er det også.. coilovers er montert, og alt i understell er endelig fastmontert, på alle 4 hjørner blir veldig veldig pent! Bremser fremme ble også prøvemontert, for bildet sin skyld. Kan ikke si at bildene skuffer og ja, uheldig med rot og skittent gulv, men jeg jobber med saken 😅 alt møkka under bilen er jo sand fra demontering av bilen. Men detta ser bra ut. om noen skulle hatt noen fæle 20" felger liggende, eventuelt 21" som de vil bli kvitt, så takker jeg pent ja 😅 trenger bare for og trille bilen av og på henger osv, så eneste krav er dekk som holder lufta lenge nok til og flytte bilen 10 meter i slengen.
-
Har fått gjort litt nå også, faktisk! bestemte meg for og sette sammen det jeg kunne på bakaksel. Delene jeg mangla, dukka opp når jeg sjekka litt mere på hva jeg hadde bestilt, så da var det ikke noe unnskyldning for og ikke ta noen timer i garasjen nye håndbrekksko, sammen med ny håndbrekk-mekanisme(?) gjorde seg veldig! alt er nytt, så da bør det ikke være noe greier. klar til og klappe på skiva. Som etter mye om og men, skled (med tvang) på! Nå er det klart for og få på kalipere. Som jeg også har på tur i posten nå! Fikk tak i kalipere fra F82 M4, som skal være bolt-on bak. Og siden det er bolt-on så skal det heller ikke skal være noe problemer og godkjenne. Så da er det bare og sitte ved postkassa de neste dagene. og ja, det blir uten bremseskjold bak. Det blir så fælt på sikt uansett, og bilen skal ikke brukes når det er sølepytter og drittvær uansett. Fremme tror jeg det kanskje blir. Siden jeg har noen pene liggende.
-
vinteren er rett rundt hjørnet, så da må man få fart på sakene igjen. Nå må bilen bli ferdig 😆 men mange takk for delenr på kabelen til beltestrammer! Det er lagt i handlekurven. Når det gjelder den andre, så glemte jeg og sjekke den 🥴 får se imorgen igjen
