Gå til innhold

DrSakke

Medlem
  • Innholdsteller

    176
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Profile Information

  • Kjøretøy
    M535i -86

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

DrSakke's Achievements

  1. Så var det litt understell. Blir bare små økter her og der, daglige gjøremål og arbeid tar det meste av tid. og hockey vm. fikk som sagt opp skruen på fjærbeinet og fikk tatt ut støtdempere. De gamle fjærbeinene og støtdempere er bare skrot- men trengte skruen/kragen som holder støtdemperen på plass. det pussige var at ene fjærbeinet var fylt med olje rundt demperen men den andre var knusketørr. Er en pakning på insiden av mutteren og kan se ut som at den ene er nyere. grovrengjøring av armene som fester seg på fjærbenet. Etter dette evaporust-bad.... bedre fjærbein:
  2. Potensielt kan det jo være slitte/fastnede kuler i ventilpakken. Gammel olje som har stått i 14 år kan ha gjort sitt? var større problem på 530/540, men er mulig på en 525i også(som jeg antar denne bilen er. https://www.google.com/search?q=e34+automatic+gearbox+valvebody+plastic+ball+same+problem+in+530+540+and+525&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=nb-no&client=safari#lfId=ChxjMe
  3. Da var stemplene montert på råder og stempelringene på plass så var jeg en tur på garasjen og tok ned eksosanlegg, demonterte de siste gamle delene i forstilling og våtslipet rundt de lakkerte partiene i motorrommet først en runde me 1000 og siden med 1500. Fargen matcher veldig bra! da skal det bare poleres
  4. Neste vinters prosjekt- holy grail-labs sikringsboks?
  5. Har hatt de stående opprett i garasjen i noen uker og har "foret" gjengene med rustløser med noen dagers mellomrom, er jo innvendig gjenge med en liten leppe slik at rustløser blir stående der å trekke inn i gjengen. Løsnet det ganske greit når en kompis holdt fjærbeinet på plass med ei STOR rørtang fra kalipperfestene og jeg tok mutteren med middels stor tang. lettere en forventet.
  6. Nei, har dårlig med tid og plass. Blir aldri ferdig hvis jeg skal gjøre det selv😆 Takk for tilbudet! Har dog fått tak i e28 fjærbein ferdig sandblåst og lakkert. Dog ikke helt grei pris😬....
  7. Og da var blokka hentet fra Cylmo.... fredig på mindre en en uke fra jeg leverte stemplene...
  8. panserhengslene lakkert...
  9. Fikk endelig pakket ut disse, skal senke 45/35mm, fremfjær var hvert fall 5 cm lavere en original. Sikkert stivere. Intrax-fjærene er egentlig røde, men de lakkerte de svart etter ønske uten noe særlig ekstra kost. skal begynne med opphenget foran snart slik at jeg får bilen ned på hjula- motorn skal jo nedi snart- stemplene levert på Cylmo i dag. må bare få løsnet på mutteren som holder støtdemperen på plass- de nye som jeg fikk mangler disse.... de sitt greit fast- har ikke vært åpnet siden -86....
  10. Takk!! Ser nå at på toppen av dempertorn så burde overgangen vært der blekket bøyer seg ned ved spylertanken, for lakkovergangen mot midten ligg i en slik bøy og den ser man ikke- men greit nokk- det er nokk gradvis økning i lakktykkelse at det er lett å polere. fargen matcher veldig bra. De hadde tid nå- vi varslet at stemplene var på vei. så regner med at det går rimelig raskt
  11. Helt klart!!
  12. Nå kom det en pakke!!!! Futurez var veldig bra- rask service og tok ansvar når ting måtte rettes på- de sendte ikke stemplene videre til meg før de hadde sjekket at de var riktig produsert til bestilt spec. Cp carillo lagde stemplene først feil Men her er de!!! nå skal de leveres til Cylmo på fredag...
  13. Blinkerspaken din er på til høyre?
  14. Litt flere bilder...
  15. Nå er stemplene kommet til Trondheim og leveres til cylmo på onsdag!!!! I tillegg litt progresjon i motorrommet, lakkert batterihylla, litt på innerskjermer og oppe mot frontruterammen. Ganske fornøyd med resultatet- går nok fint å slipe ned og polere overgangene med 1000 sandpapir og polermaskin... Litt vanskelig å se, men ett par flekker med lakkslipp/skade foran dempertorn samt sveisene for braketten... Slipt bort litt overflaterust i batterikassa slipt overflaterust i hegselfestet og forrige eier flekket delen rundt kabelgjennomføring med grunning. nederst til venstre ser man så vidt festepunkt for brakett lakkert samt en ca 10x10cm område mellom pinnen for spylervæskebeholder og dempertorn... batterikassa og innerskjerm opp til ca midten av innerskjerm samt hele blekket rundt fremlykta... maskering... mere... litt tykt med lakk/dårlig grunning, men fargen matcher greit og overgang naturlig i karosserikitt/ vik. Andre siden... Her og halve innerskjerm til ca øverste forsenking samt delen rundt fremlykt. alt gjort med sprayboks - kjøpt hos billakkspesialisten i trondheim- 2-komponent lakk blandet til riktig fargekode. var riktig lett å spraye jevnt.
×
×
  • Opprett ny...