Newgarden93

Blitt gjort litt små fiks på E70 de siste ukene. Da jeg kjøpte den hadde den feil på parkbremsen. Så ny komplett EPB modul med nye håndbrekk wire blei bestilt. Viste seg at de var feilen da de hadde rusta helt fast. Ny modul Ny knapp til parkbrems blei bytta da den gamle var løs. litt vasking må til før montering 🤩 Så har det blitt gjort litt små plukk på ting som kanskje ikke mange tenker er så viktig, men når man har litt OCD så må man bare 😂 Så da blei litt diverse kjøpt inn Kan ikke se sånn ut😬 Litt mere ro i sjela nå😂 Det siste som mangler er pipe til hjul låsebolter. Det brukes ikke på den her så da er jeg usikker på om jeg kommer til å kjøpe inn det 😊 En liten detalj her og 🤓 Så manglet lokke her, det går jo heller ikke 😅 så nytt blei kjøpt inn 😁 Håper det går bra at det kommer litt om de andre bilene jeg har også og ikke bare E12’n 😁😎

Da er sommeren snart over og høst er i vente!😬 dessverre har det ikke blitt brukt mye tid på E12 i sommer. Den har kommet seg opp på "low budget" bukken i håp om å få gjort det som skal til for å ta den gjennom EU-kontroll. Hittil har jeg bare fått byttet en servo slange som lakk og tatt oljeskift. Det som gjenstår før den er klar for EU er: Mappe/tune maxxecu. Blinklys foran. Nye trakter til motor. Ikke fornøyd med de som jeg fikk laget for noen år siden. Håper på å rekke dette før den må bort på vinterlagring. Garasjen min er dessverre for dårlig til å oppbevare den her om vinteren. Ute av vinterdvale Kan legge til at bruksbil parken har endret seg i sommer. Endte opp å kjøpe en BMW X5 E70 3.0SD av min bror. Denne X5’n har litt historie fra inne på forumet her fra før: av Erlend HF som var eieren før min bror. Har vokst opp på samme sted så kjenner han godt og vet at han gjør mye bra arbeid på bilene sine. Link til tidligere tråd: https://bimmers.no/forums/topic/825817-bmw-x5-e70-30sd-nye-lci-baklykter/ Etter å ha hatt bilen noen måneder nå, blir jeg fort glad i bilen og ønsker å koste litt sikkelig på den. Det jeg ønsker å vurderer sterkt å gjøre er: Lakkere opp store deler av bilen, alt utenom taket. Chrom delete. Soting av alle ruter. Montere add-on styling front, sider og bak. Grunnen til dette er at jeg syns den mangler litt på utseende for at jeg skal bli helt fornøyd. Ellers er jeg veldig fornøyd med utstyrs nivå og motor 😎🤩 Så det kan fort bli en liten prosjekt bil i starten, da jeg ikke har solgt den gamle E53 X5’n enda. Der er jeg usikker på hva jeg skal gjøre. Har eid den i over 8år og har blitt litt vanskelig å gi slipp på. Bedre hverdags sliter av en bil er vanskelig å finne 😊 Måtte slenge med bilder av den gamle traveren. Km per dags dato: 399 856km

Da kommer siste innlegg med bilder fra 2år tilbake, som betyr at neste innlegg vil bli med bilder fra det jeg holder på med nå 😁😁 Front med nye griller blei montert. Lyktene fikk seg en liten oppfriskning, har så og si nye gule Hella lamper liggende som skal monteres etterhvert 😎 Fikk også tak i en brukt original M535 front fanger som blei montert. Så da slapp jeg å montere den uorginale i glassfiber som jeg har hatt liggende en stund 😅😁 Skjermene og fangeren fikk seg en runde med body spray. Og vipps så var det komplett bil igjen! 👏🤩 rett på vinterlagring hos min far, og der blei den stående gjennom 2 vintre før jeg hentet den frem igjen. Har selvfølgelig blitt startet opp med gjevne mellomrom 😊

Stemmer det! M88/3 godkjent i vognkortet 😎😁

More updates! 😎🤩 Ettersom at hjulbuene skulle friskes opp måtte hele forstillingen ned. Det var del av planen da traversen som satt på bilen var veldig rusten og noen hadde gjort et dårlig forsøk på å sveise den (dessverre ikke bilde av den)😅 så ny travers fikk jeg tak i fra en delebil jeg kjøpte. Så da var det bare å sandblåse, pulverlakkere og kjøpe inn en hel haug med nye deler så jeg kunne bygge ny forstilling 🤩😍 motor blei stående igjen i bilen ved hjelp av en motorløfter. Den skal få seg et sikkelig løft i fremtiden en gang når jeg har fått meg litt bedre garasje/verksted 😎🤓 ny travers på vei inn 😎 Deilig med alt nytt! Tester ut noen nye bremse slanger jeg fikk laget på mål. Dette fordi jeg ikke liker den originale måten det er gjort på, med slanger over til en brakett på fjærbeinet og bremserør fra der ned til kaliperen. Men ikke sikkert det her vil fungere heller 🤷🏼‍♂️ det vil tiden vise 😅🤓Mulig de skulle vert litt kortere 🤔 Til slutt litt mere ting montert på den nye fronten 🤩 radiator, vifter og oljekjøler

Takk for det, blei veldig fornøyd selv. Skal være ærlig å si jeg brukte biltema sin med luft sprøyte som du får kjøpt i tillegg. Vurderte å bruke noe 2k greien, men har brukt biltema sin tidligere å er veldig fornøyd med den 😊

Da er det på tide med litt mere påfyll her! Har fortatt igjen litt bilder før vi kommer frem til nåtid når det gjelder E12’n 😊 Etter ny front ferdig sveist på plass fikk hjulbuene seg et lite løft også. 2k-Epoxy primer og svart body spray. Kalipere foran blei sandblåst og pulverlakkert gule. Nye stempler og pakninger 😎 klosser er yellow stuff fra EBC

Blei oppgradert med nye coils på E12. Kjøpte yellow speed sine. Fikk hjelp til sveising av spindler.

Liten update igjen! Da kommer det mange bilder fra en større jobbe jeg blei nødt til å gjøre, bytte av front plate og venstre hjørne fremme der batteriet satt originalt. Var heldig å fikk lånt meg en punktsveiser av en kamerat. Da jeg skulle kjøpe ny front plate valgte jeg å kjøpe en 518 front plate da den var 3-4000kr billigere og eneste forskjellen er radiator åpningen. Den trengtes modifisering uansett for å få best mulig effekt og passform til M5 radiatoren 😎 Rust skader Passform var veldig bra 👍 måtte gjøre litt utbedringer på nedre del av innerskjerm også😊 Tilpassing av radiator åpning 😎 Så fornøyd med å kunne bruke punktsveiser. Kom nesten til på alle steder 🤩 IMG_4790.mov Liten video av prøve montering å se at alt passer 👌 Håper dere liker innholdet jeg legger ut! 😎 har fortsatt en god del igjen å legge ut 🤩 Som jeg har nevnt tidligere så står bilen nå på vinterlagring. Det har den gjort i snart 2år, men til sommeren har jeg planer om å ta den ut å prøve få den på veien igjen 😊😎

Da kommer det en ny oppdatering med litt flere bilder! 😊 Bytta ut litt deler. Kjøpte inn ny oljekjøler, catch can og servo oljetank. Blei ny plassering på catch can, nede ved rammevangen. Laget ny feste brakett til servo tank. Fikk tilpasset noen braketter til olje kjøler også 😎

Litt bilder fra da jeg designet og 3D printet nye trakter 😎😊

Målte 240whp og kalkulert 286hk i motor 😊 har ikke tatt ny måling enda med Maxxecu. Har ikke fått mappet den enda 😎

9F4F011B-6457-4237-931A-048B6203D8ED.mov Her kommer en liten video fra effekt-målingen jeg hadde med original ledningsnett før jeg bygget om til max ecu 😊 Enjoy! 😊

Ny oppdatering med mere bilder 😊 Sveiset igjen utsparingen til eksos og satte på 2x2.5" rette endestusser. Lagde nytt reservehjul lokk i alu som fylte ut hele det området som er forsenket. Fikk også pussa opp en reserve bensinkanne 😊

Har også lagt ut noen videoer på youtube kanalen min for dem som har lyst og se: https://www.youtube.com/@SkateFalcon93/featured Ligger blant annet video av effektmåling av E12 og E30 banebilen jeg hadde. Kommer til å legge ut bilder av den her etterhvert 😎