Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'e46'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin
  • turboSvein

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 862 results

  1. Hei har kjøpt meg en 1999 mod e46 316 med en m43b16 stående i bilen, lurer på hvordan det er med å bygge om til en m54b22. Hva trenger jeg av deler? Hjerne, motor og girkasse osv.. Den er ikke tenkt til å bli godkjent mer av banebil i tankene.
  2. Hei! Da er det på tide og legge ut en tråd om min E46 M3. Jeg kjøpte denne bilen for ca 1,5 år siden, har ikke fått brukt den så allverdens mye siden jeg er mye borte på jobb i utlandet. Men jeg må si at det er ekstra digg å komme hjem fra jobb å fyre i gang M-powern Det er noen år siden jeg dreiv med BMWer, hadde en E30 som ble solgt her på forumet for en del år tilbake og en E39 som ble solgt til fordel fordel for Auda diesel og MC. Det var vel i 2010, så det er på høy tid at jeg ble BMW eier igjen, og E46 M3 har alltid vært en drømmebil Om bilen da: 2002 modell 128000km Titansilber SMG Sort Skinn Harman Kardon Stereo Navigasjon H&R senkefjærer Bilen var dønn orginal da jeg kjøpte den, bortsett fra senk og ei kjip effektpotte av ukjent merke. Oppdateringer jeg har gjort: Sorte griller Ventilsjekk (shimset opp 2 stk ventiler, utført av Kvål Auto ) Overhaling og forsterking av bakstell, dette ble en meget omfattende og kostbar jobb (Kvål Auto) Montert nye felger og dekk, Apex Arc-8 9"/10"x19" et 38 foran og 20 bak. Michelin PSS 235/35 og 265/30 Nytt ekosanlegg fra ESS, meget fornøyd Montert angeleyes og LED pærer i tåkelysene Er meget fornøyd med bilen, og er glad jeg valgte SMG! Syns kassen gjør hele bilen! Girer stramt og fint, ingen problemer Men det skal sies at det krevdes litt tilvenning til å begynne med. Bilen fremstår som meget hel og pen, og meget stram og fin i understellet. Har også fått skryt av motoren på Kvål Auto, meget sprek til å være orginal S54. Og den klarte vanons testen 100%, så det er jo bra og vite Har ikke så veldig mye planer for den videre, men CSL luke og diffusor hadde vært på sin plass. Kanskje en leppe foran, kom gjerne med innspill Pustehjelp står vel også på lista...men får nå se da Vil helst ha det godkjent, og da blir det jo fort verre.. Litt småfix for tiden: Oljeskift Fikse oljelekkasje på returrør fra veivhusventilasjon til bunnpanne, dårlig gummislange Bytte reim til AC kompressor Rense og smøre inn skinnet Litt bilder, i kronologisk rekkefølge
  3. Drømmebilen e endelig i boks, et strøkent eksemplar i Carbonschwarz. 2001 M3 manuell med 109k på tellern. 107k når æ henta den for fem daga siden. KW V2 Original CSL bakluke BBS CH Motorsport 8,5/10/19'' CSL frontleppe Henta i Sogndal og en ubeskrivelig tur hjem til Oslo via Sognefjellet og Valdresflye, midt i turistsesongen sjølsagt så første natt med bilen ble overnatting i bilen. Sovna med et smil om munnen på nedlagte bakseta, hu snuppa va itj like fornøyd! Haha. Tight og fin, velholdt eksemplar men dessverre ikke så my historikk fra tidligere eiera. Ikke lagt så my planer foreløpig men impulsbestilt Eonon GA9350B, og har vært fram og tilbake på om æ ska skift spiller eller ikke. Like jo naturligvis OEM spiller, men kunna virkelig tenkt mæ bluetooth++ og synes det bli for my skurring med en enkel FM-sender. Det e vel uansett bare å skifte tebake om æ sku anger mæ tenke æ. For øyeblikket like æ den veldig godt som den e, men kjenne æ bli veldig inspirert av all dem flinke folkan inn her som bygge å styre på. Har egentlig bare bygga på motorsykkel tidliger, så det her ska bli et interresant prosjekt. En ultimat kjøremaskin som ska kjøres slik den e laga for å kjør, har planer om flere langtura i nærmeste framtid. Ikke så my mer å skriv enn det her på min første ordentlige Bimmerspost men det blir nok litt av hvert utover tenke æ. Litt personlig preg må vel settes på den:) Slenge i allefall ut nå bilda i fine omgivelsa dessverre tatt med mobilkamera. Få på en ordentlig vask og ta nå skikkelige bilda ila helga, for øyeblikket e det vanskelig å kom sæ ut av bilen😎
  4. Velkomme til min bil tråd. Som Bmw entusiast er det gøy å dele interessen og erfaringer med andre Bmw entusiaster. Så her har du litt om mine biler og interesser, alt fra shine, småfiks, utbedringer og diverse++ Videre her kan man lese om mine biler og tidligere biler jeg har hatt. God lesing Noen fra havna i Yokohama, Japan Kommer flere bilder av bedre kvalitet og Updates når den er hentet! Z3M Coupe "Car of the year 2000 and 2002" by Top Gear ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Var og hentet meg bil i Sverige Juli 2012. Bilen er en Alpina B3 3,2 E36 Touring bil nr 84 av 89 produsert. Bilen ble bestilt av ansatt hos Bmw Munchen i Tyskland. I 2006 med litt over 80.000km på telleren ble bilen solgt til en entusiast som bor i Sverige. Han hadde bilen fram til jeg kjøpte den i Juli 2012. Da var bilen gått 167.000km. Dro og besøkte Sigurd med sin B10 4,6, så vi fikk tatt noen bilder av bilene sammen for førstegang. Gøy og se når Alpinaer er samlet for det er ikke ofte de er det. To stolte eiere Hadde egen tråd for bilen før, men har nå begge bilene i samme tråd
  5. Hei Har et problem med min ssg kasse, den funker helt fint når du starter bilen og kjører med engang. Problemet kommer hvis den står på tomgang eller rolig i 2 minutter, når jeg da setter den i gir virker det som clutchen ikke slipper opp og tar ikke tak før på 2-2.5k rpm. Har kjørt lufteprogram og clutch adaption via inpa men ikke noe forskjell. Systemet ser tett ut men virker som strømmen på clutch solenoid en stiger etter bilen har gått litt og da kommer problemet. Noen som har noe erfaring med disse kassene og har noen tips?
  6. Hei, er det noen her inne som har en dynamon liggende som de kunne tenke seg å solgt rundt lillestrøm/oslo traktene? Trenger ny/brukt dynamo til min 320i E46.
  7. Har en E46 316i 2004. Den kjører veldig fint men når den står på tomgang varierer den veldig og står å hakker, av og til rister det inni bilen. Men dette kan variere, av og til en det bra mens etter 2 min begynner den plutselig å hakke igjen. Når jeg starter bilen hakker den i ca 3-4 min så dør den ut. Har renset forgasseren. Dette skjer både med varm og kald motor. Noen som vet hva det kan være?PS: Tok med en video av problemet! Rett etter videoen døde bilen ut IMG_0934.mp4
  8. Heisann ! Mitt navn er Adrian, 20 år gammal i fra Sogn og Fjordane. Alltid vore BMW interessert å nokon ganger vore inne og lest på prosjekt-tråder på bimmers. Veldig lærerikt og interessant. Tenkte å prøve meg på ein tråd angåande prosjektbilen. Er første gang eg bygger banebil og min første prosjekt-tråd. Så kom gjerne med innspel. Begynte å bygge bilen i januar 2018. Å har periodevis allerede lagt ned ein del timar på dette prosjektet. Når det blir ferdig er aldri godt å vite så setter ingen dato på det 😄 Når eg kjøpte bilen sto den uten motor/gir og med rattet på høgre side. Komplett bil igrunn uten motor og gir. Dagen etter bilen blei kjøpt var eg allerede igang og vaske bilen under samt fjerne store mengder plastikk og diverse ein ikkje har behov for på ein bil til dette formålet. Deretter gjekk turen heim til garasjen som eg rett i forkant hadde brukt ei god stund på å fikse opp. Der støypte eg nytt golv, fora ut veggene/isolerte, hengte opp mykje nytt lys, nye stikkontaktar, ny arbeidsbenk osv. Bilde invendig før interiøret blei teke ut og solgt. Lite bilder undervegs men skal seiast det var mykje jobb å ribbe bilen for alt mulig slags dilldall, brakettar osv. Andre ting eg har gjort er fjerning av asphaltplater og fresing av fugemasse/karosserikitt for deretter å punksveise karosseriskøytane innvendig. Samt tetta store mengder hol for å stive opp bilen og sleppe dekkrøyk innvendig i bilen. Køyrer på med litt bilder igjen 😄 Fjening av asphaltmatter brukte eg varmepistol til. Deretter brukte eg tynner på restane så blei eindel gris. Begynner å bli tomt i bilen 😄 Her har eg også hatt nokon timar med sveising av hol. Så var det karosserikitten for tur, tok sin tid det også. Når karosserikitten var fjerna stod punktinga for tur. Håpar dette var okai lesning, har Komt ein del lengre på bilen no men legg ut dette for denne gang så skal eg ta meg ei ny økt å skrive litt så fort eg får tid igjen!😄
  9. Bytter håndbrekk sko på en 316i 2004 og etter jeg hadde montert nye bremesko var det litt slakke. Altså når jeg skulle justere tok jeg på skiva og stramma håndbrekket med justerinskuren til skiva satt. Men det er litt slakke så når jeg beveger på skiva ser jeg bremseskoa flytter seg litt frem og tilbake. Er litt lyd også men vet ikke om det er vanlig. Takk for hjelp på forhånd.
  10. Skulle bytte bremsesko på min bmw 316i 2004, så merket jeg at bremseskjoldet var for rusta til å montere nye bremsesko. Fikk at de små skruene men klarte ikke å få de 2store veldig tynne skruene rett ved waieren av? Og hvordan bytter man bremseskjold?
  11. Heisann, har sett mye på nettet etter ny lmm ettersom min virker defekt, pga av når den er koblet til dropper rpm helt ned og fjusker som en gud.. men bilen kjører fint uten at den er tilkoblet. men når eg ser på nettet et det stor prisforskjell på forskjellige merker av lmm, har noen gode/dårlige erfaringer av og kjøpe billigere merke? en orginal? Takk på forhånd.
  12. Heisann. Dukket plutselig opp 3stk varsellys i min gamle E46, oransje ABS + DSC lys og oransje håndbrekk lys (dette blir rødt med en gang bilen begynner å bevege seg) ABS og DSC fungere da såklart ikke. Tenkte da at det var en ABS sensor bake som var gåen, men merker også at det ikke er noen reaksjon når jeg tar opp håndbrekket, bilen triller som om brekket var av. Tenker da at det kan være bremseskoene bake som er ødelagt, slik at brekket ikke fungere, men skulle dette gå ut over ABS og DSC? (regner med bilen bremser med skivene, og ikke bremseskoene når disse systemene aktiveres). Prøvde å få ut feilkode med appen Torque men den fant ingen feilkoder?? ILLUSTRASJON
  13. Kosebil nummer 3 står nå parkert i garasjen. Eller kosebil og kosebil... Er fortsatt å anse som et prosjekt. Denne gangen falt valget på en 03 325ci med manuell kasse og M-sport. Den bikket 196k km i dag, men jeg har fortsatt til gode å finne rust. Så karosserimessig er den et godt utgangspunkt. Innvendig finner man alcantara og sort taktrekk. Elektriske seter, men sjåførsetet har dessverre et par hull. Kanskje det blir noe spenstigere interiør med tiden? Teknisk virker den overraskende bra, til tross for grøtete girkasse som hopper ut av tredje og en noe jalla eksosløsning. Harryfaktoren er sprengt med streamer i frontruta, rosa wunderbaum hengende i speilet, sotefilm på baklykter, rakrør og noen halvfæle frontlykter. Nevnte jeg senkesett og 16" vinterhjul?? Pent. Som seg hør og bør, må diverse småtteri kastes på båten og noe skal bestilles inn: - Streamer, lyktefilm, wunderbaum og frontlykter må bort. - Eksosen skal kappes inn, festes mer permanent og nye eksosstusser skal på. Etterhvert må dette av ifm. EU-kontroll. - Radioen skal ut, og inn med 2-din. Enten original eller Eonon. - Originale frontlykter skal på igjen. Disse får angel eyes. - Så er planen å legge 35% solfilm på alle sideruter og 20% på bakrute. - Noen halvgromme hjul er selvsagt. Slenger ut noen bilder av bilen slik den er i dag. For det oppmerksomme øyet, så ser de at "gammelbilen" er tilbake, nå i lillebror eie. Innspill og følgere tas i mot med stor takk! 👊😎
  14. Hei allesammen. jeg har klart og dra på meg en BMW 325xi E46 for en liten stund siden. Den hadde en defekt drivaksel venstre fremme men jeg tenkte at dette var bare slitasje så den er bare og bytte. Men så enkelt var det ikke selvfølgelig, jeg fikk tak i ny aksling den ble montert i dag og alt var tipp topp. Fyrer opp bilen med et smil om munnen klar for og endelig teste gliset, har jo ikke fått den ære å prøve den enda. Rygger 4 meter bakover og alt fungerer topp, putter bilen i gir og er klar for å rulle fremover, da kom det et lite nukk og der var det stopp. Drivaksel delte seg inne ved girkassen 😫 Ble først grepet av shock å et lite hva faen skjedde nå øyeblikk før frustrasjonen kom i turbo fart. Fikk summet meg etter en liten stund og ringer da selvsagt til leverandør og forklarte hva som skjedde. Så tar jeg en prat med han jeg kjøpte "problemet" av og finner da ut at han byttet samme akslingen for bare noen uker siden. Nei ble selvsagt ikke nevnt når den ble kjøpt 😂. Så da er det tydeligvis et annet problem en akslingen, så mitt spørsmål er da om noen i denne menigheten har peiling på hva som kan være problemet eller har noen erfaringer rundt det samme problemet? Jeg tenkte kanskje motorfeste eller lignende siden bærebrua osv er byttet fra før. Tar i mot alle tips med stor takk siden jeg trenger å få bilen på veien asap. Legger ved bilder også slik at det er mulig å se drivknuta det er snakk om. Litt dårlige bilder men dere ser nå åssen sen ser ut etter 4 meter i allefall.
  15. Ønsker bud da jeg ikke er helt oppdatert på alt av priser Eksos koster fort 6k men bud rundt halvpris av halvpris aksepteres dempere er til E39 535 - 540. dem vil jeg ha 2000,- for
  16. En kompis kjøpte nettopp en E46 328ci pre-facelift og vi prøver å finne ut av hva feilmeldingslysa i dashen betyr. De "fleste" var rett frem, men det siste symbolet finnes vi verken i manualen eller på noen av Google søkene som viser oversikter av symbolene i dashen. Symbolet jeg snakker om er helt til høyre på nedre rad her: Fant en annen side som hadde bedre bilde av symbolet, uten at det hjalp meg så mye med å tyde hvorfor det er der: Noen som har vært borti dette symbolet og aner hva det er som gjør at det lyser / hva de prøver å symbolisere?
  17. Har nå nylig kjøpt meg en e46 320d 136hk automat. Og allerde fått problemer! Bilen er blitt meget lei og starte mistenker glødeplugger. Men når jeg først får start på den går motoren veldig aggressivt på tomgang, får heller ikke gitt gass. Ryker veldig fra bilen ved oppstart. Og får nå ikke gitt gass på den engang. Siste gangen jeg kjørte bilen følte jeg at bilen kuttet på et hvis turtall mellom 3-4000rpm. Syntes også det er veldig lite drag i den. Hører turboen godt så kan det være den? Hvertfall nå så får jeg ikke kjørt bilen og litt usikker på hva dette kan være for noe ganske så noob når det kommer til bmw. Skal få lest ut feilkoder på bilen. Lurer på om dette her kan være høytrykkspumpen, noen som kan ha noen forslag til hva det kan være?😄 Legger med video om hvordan bilen er på tomgang. IMG_1735.MP4
  18. Passer zf kasse fra ein 525tds over på ein e46 330d?
  19. Hei, har nylig kjøpt meg en 2000 318i touring, fin bil men fant fort ut at det fulgte med et lite problem.. Den gikk varm, ikke noe prob tenkte jeg og plukka ut termostaten, gikk inn og bestilte ny! Prøvde og bleede ut alt av luft noe som er overraskende enkelt på disse bilene!! fant etter en liten test kjøretur at jeg hadde sprekk i røret rett før ekspansjonstanken! fikk tettet det midlertidig med og ha karroserilim over da det ikke var noe stor sprekk! (legger ved bilde) så den var brukbar til jeg får kjøpt ny radiator. Skulle prøvekjøre den idag da plutselig den gikk veldig varm, så tilbake til normalt og da kom kjøleveskelyset på, her har jeg et rør i hardplast som går ut fra motoren som har gådd i filler! (legger ved bilde) Noen som har opplevd noe lignende? hva heter røret? er det bare og montere nytt? Motoren ble stoppet med engang kjøleveskelyset kom på og den ble hentet av bergingsbil så er ikke startet etterpå. Ser på bildene her at det det vises jo ikke noe godt hvor røret står men det går ut fra motor og rett bak, veldig vanskelig til.
  20. Sliter med en 320d som ikke vil starte. Har feilkode P0091 og har blitt kjørt uten luftmassemåler. Det er ikke strøm til fødepumpe i tank og under bilen, releet er byttet. Juksa til det gamle releet til å gi strøm konstant, da går begge pumpene men det er like dødt. Starter på startgass. Har også byttet trykksensor på rail'n. Det virker som dysene ikke åpner, men kan ikke bekrefte det. Noen som har noe forslag på videre feilsøking? Har ikke diagnose apparat tilgjengelig
  21. Hei. Turboen på min e46 320d tar snart kvelden og en kompis av meg har en turbo ifra en 525tds som jeg kunne få. Så jeg lurer da på om det er noen som har gjort det før og kan fortelle meg hvordan det går for seg? Og hva som evt må bygges om/tilpasses? Takker for svar :)
  22. Etter noen år med VAG var det på tide med BMW igjen. Kjøpte @turbojugen sin E46 330cd her for en måneds tid siden. Gammel tråd finnes her Har noen planer for bilen, dette er hva som er gjennomført: (Blir oppdatert etterhvert som ting blir utført) ✔️ Tatt av hjelpefjær for å få den lavere foran, samt justert camber for å få plass til hjula ✔️ Satt på Modena hjula, friska opp hex'a som var rimelig slitne på bakfelga og limt på Ferrari senterkopper ✔️ Montert hockeypucker på bakdempere istedet for bumpstops ✔️ Fikset CD-spilleren ✔️ Kjørt tur/retur Meldal - Mo i Rana og tur/retur Meldal - Oslo (Bilen fungerer utmerket) ✔️ Lakkert leppa på frontfangeren svart igjen ✔️ Farget ferdig interiøret (Fra rødt til brunt) ✔️ Ny pakning rundt frontrute / Ny frontrute ✔️ Lakkert alle sår i skjermbuer ✔️ CSL bagasjelokk ✔️ Sideskirt extensions Planer fremover ❌ Sotede ruter❌ Ny eksos❌ Fullføre bagasjerommet❌ Alcantara ratt❌ Lakkere felger ❌ Nytt stabstag venstre foran ❌ Montere nytt speildeksel på passasjerdør
  23. Etter litt over 2 år med diverse biler (318, 323 turbo, Fiesta, 550i) etter jeg solgte forrige 330 så måtte jeg tilbake ^^ Måtte som vanlig ha en farge som er litt utenom det vanlige Orginalt en 318, men er komplett ombygget til 330. ✔️ST XTA coilovers og Eibach krengestag montert. ✔️Amber blink inkl. orginale LED baklykter med amber blink. ✔️Org. M3 speil montert. ✔️Byttet hver eneste foring på hele bilen, Poly foringer for de meste. ✔️Byttet alt av bremser. ✖️Sliter enda med og bestemme meg mellom Custom CSL leppe til M-tech2 eller replika BMW Performance splittere Har begge deler liggende. Her er et par bilder fra annonsen siden været har vært kjipt og har ikke fått vasket og tatt bilder selv enda.
  24. Hei! Har en rekke feil med min bmw E46 som jeg håper jeg kan få svar på her, skal prøve å forklare alt så godt som jeg kan. Den første og største feilen er, om jeg gir gass i 1-2-3 gir fra 1k omdreininger til ca 3k omdreininger så ''Kveles'' bilen når den passerer 3k.. Før så gikk den bare helt ræv helt opp til 3k, så slo turboen inn, også gikk den som normalt. Men nå så dør den nesten helt ut om jeg gir gass fra alt under 3k, og opp til 3k, MED MINDRE, jeg slipper gassen på ca 2,5k også gir gass igjen, så går den som normalt? Dette problemet oppsto over natten. Det jeg har gjort for å prøve å fikse dette er følgende: Byttet ALLE vakuumslanger Byttet diesel/luftfilter Byttet MAP sensor Byttet MAF sensor (LMM) Sjekket alt av turborelaterte slanger for hull osv. Blendet EGR Har prøvd å kjøre uten LMM, ingen forskjell, bare masse svart røyk Prøvd å fylle på dyse rens flere ganger Er vell kanskje bare turbobytte som gjenstår? Problem nummer 2 (Kanskje relatert til problem nummer 1?) Når bilen er kald å står og bakker, så kommer det en slags pulserende lyd gjennom eksosen? Om jeg gir litt gass forsvinner den, men om jeg bare lar bilen stå og bakke så er den der helt til motoren er begynt og bli litt varm. Det er en lyd som kommer ca annenhvert sekund ca, kom også bare over natten (ikke samtidig som forrige feil) Problem nummer 3. Nylig har det kommet en slags klunkelyd fra bak i bilen, eller rett under bilen? Er veldig vanskelig og si. Jeg tok av den avtagbare kroken i håp om at det var den siden den var løs, men det var det ikke. Jeg lå under nettopp og kjente på diverse deler og eksosen men alt virket greit? Lyden har bare blitt værre og værre di siste dagene og kommer av hver minste lille hump, akkurat som om at noe er løst, etter en litt større hump så ''slår'' det flere ganger. Tenkte meg at det kanskje kunne være støtdempere bak, men det kommer av hver minste lille hump, så er litt usikker. Forslag? Om noen ønsker så kan jeg ordne bilder/videoer av alle feilene.
  25. Hei! Jeg kjøpte nylig en BMW 316 2005 modell. Den har gått 163 000 km. Nå nylig når jeg kjører får jeg opp to gule tegn som slås på med et pling imens bilen er i gang. Jeg har søkt litt og antar at dette muligens er DSC’en som har slått seg av. Men jeg lurer litt på (om det evt er det) om noen vet hvorfor dette skjer og hva jeg eventuelt kan gjøre? Det fungerer forøvrig ikke å trykke på DSC-knappen. Se vedlagt bilde. All hjelp settes stort pris på, Erik
×
×
  • Create New...