Search the Community

Showing results for tags 'e46'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 800 results

  1. Hei Da har jeg skaffet meg en M bil. Så da lager jeg en tråd om bilen. Blir vel eneste M coupe som har en egen tråd her på forumet? I Norge finnes det vel rundt maks 5stk?hmm Gleder seg sjukt mye nå!!! Sommeren 2013 blir topp Bilen er gått så vidt over 50.000km og er meget godt tatt vare på av tidligere eiere. Servicer fulgt opp, ulykkesfri, samt pen både inn og utvendig, Ser helt ny ut. Også er den Estorilblå noe som er en fantastisk Bmw farge. Utstyrsliste: VIN ***************** Type code CM91 Type M-COUPE (EUR) E series E36 (7C) Series 3 Type RCOUPE Steering LL Doors 2 Engine S50 Displacement 3.20 Power 236(321ps) Drive HECK Transmission MECH Colour ESTORILBLAU METALLIC (335) Upholstery LEDER WALK NAPPA/ESTORILBLAU (Q6ES) Prod.date 1998-08-24 S260A Side airbag for driver/passenger S354A Windscreen, green-tinted upper strip S403A Glass roof, electrical S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S502A Headlight cleaning system S510A Headlight vertical aim control S530A Air conditioning S676A HiFi speaker system S692A Preparation, BMW 6-CD changer I-bus L807A NATIONAL VERSION JAPAN S818A Battery master switch S845A Acoustic fasten seat belt reminder S853A Language version, English S875A Infrared remote control S925A Dispatch protection pack S209A Differential lock 25% S243A Airbag for front passenger S305A Remote control for central locking S314A Door mirror, driver lock, heated S410A Window lifts, electric, front S423A Floor mats velours S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S548A Kilometre speedo S710A M sports steering wheel, multifunction S785A White direction indicator lights Z3M Coupe specs: Motor: S50B32 Sylindervolum: 3201 ccm Boring x slag: 86,4 x 91 mm KW(hk)/omdr: 236(321)/7400 Nm/omdr: 350/3250 Dekk: 225/45ZR17-245/40ZR17 Egenvekt: 1420kg Aks. 0-100 km/t: Ca 5,2 sek Toppfart: 250 km/t Forbruk (EU-97): By:1,66 l/mil Landevei: 0,79 l/mil Gjennomsnitt:1,11 l/mil Noen bilder jeg har fått av bilen med felger som ikke ser bra ut på bilen(Feil ET) Fra annonse Noen fra havna i Yokohama, Japan Kommer flere bilder av bedre kvalitet og Updates når den er hentet! Z3M Coupe "Car of the year 2000 and 2002" by Top Gear ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Var og hentet meg bil i Sverige Juli 2012. Bilen er en Alpina B3 3,2 E36 Touring bil nr 84 av 89 produsert. Bilen ble bestilt av ansatt hos Bmw Munchen i Tyskland. I 2006 med litt over 80.000km på telleren ble bilen solgt til en entusiast som bor i Sverige. Han hadde bilen fram til jeg kjøpte den i Juli 2012. Da var bilen gått 167.000km. Bilen har fulgt alle servicer og har all dokumentasjon fra Alpina og BMW. 100% rustfri og 100% skadefri, men noen små steinsprut. Tror ikke det finnes noen Alpina 3,2 i Norge, så dette er første 3,2 Touring i landet sånn jeg vet. BMW Vehicle information Colour ALPINA blau-metallic II (490) Upholstery SCHWARZ LEDER Prod. date 1998-05-08 Km today 157.000 Code Description (interface) S243A Airbag for front passenger S246A Manually adjust. steering column S255A Sports leather steering wheel S260A Side airbag for driver/passenger S305A Remote control for central locking S314A Door mirror, driver lock, heated S320A Deleted, model lettering S354A Windscreen, green-tinted upper strip S386A Roof railing S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S411A Window lifts,electric,front/rear S413A Luggage compartment net S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S458A Electr. front seat adjustment S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S498A Headrests mechanically adjustable, rear S508A Park Distance Control (PDC) S510A Headlight vertical aim control S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S556A Outdoor temperature indicator S669A Radio BMW Business RDS S672A CD changer for 6 CDs S676A HiFi speaker system S786A Measures, 17" wheels L801A National version Germany/Austria S863A Dealer List Europe S879A On-board literature, German S918A Alpina B3, intern S920A Alpina without registration document S940A Special equipment BMW Individual Standard equipment Code Description (interface) S214A Automatic stability control (ASC+T) S285A BMW light alloy wheel BMW styling S465A Through-loading system S497A Centre armrest, rear S520A Fog lights S542A Check Control S548A Kilometre speedo Information Code Description (EPC) S686A Antenna-Diversity M mirrors 0490 Color Paintwork "ALPINA blau-metallic II" (FQ 95-3965/BASF) Alpina stripes "Silver" +++ Noen B3 bilder; Dro og besøkte Sigurd med sin B10 4,6, så vi fikk tatt noen bilder av bilene sammen for førstegang. Gøy og se når Alpinaer er samlet for det er ikke ofte de er det. To stolte eiere Hadde egen tråd for bilen før, men har nå begge bilene i samme tråd http://bimmers.no/topic/737604-alpina-b3-32-e36-touring-nr-8489-alpina-x3-bilder-s3-vinterlagret/page-3
  2. KJEXNES

    BMW E46 325XI PROBLEM

    Hei allesammen. jeg har klart og dra på meg en BMW 325xi E46 for en liten stund siden. Den hadde en defekt drivaksel venstre fremme men jeg tenkte at dette var bare slitasje så den er bare og bytte. Men så enkelt var det ikke selvfølgelig, jeg fikk tak i ny aksling den ble montert i dag og alt var tipp topp. Fyrer opp bilen med et smil om munnen klar for og endelig teste gliset, har jo ikke fått den ære å prøve den enda. Rygger 4 meter bakover og alt fungerer topp, putter bilen i gir og er klar for å rulle fremover, da kom det et lite nukk og der var det stopp. Drivaksel delte seg inne ved girkassen 😫 Ble først grepet av shock å et lite hva faen skjedde nå øyeblikk før frustrasjonen kom i turbo fart. Fikk summet meg etter en liten stund og ringer da selvsagt til leverandør og forklarte hva som skjedde. Så tar jeg en prat med han jeg kjøpte "problemet" av og finner da ut at han byttet samme akslingen for bare noen uker siden. Nei ble selvsagt ikke nevnt når den ble kjøpt 😂. Så da er det tydeligvis et annet problem en akslingen, så mitt spørsmål er da om noen i denne menigheten har peiling på hva som kan være problemet eller har noen erfaringer rundt det samme problemet? Jeg tenkte kanskje motorfeste eller lignende siden bærebrua osv er byttet fra før. Tar i mot alle tips med stor takk siden jeg trenger å få bilen på veien asap. Legger ved bilder også slik at det er mulig å se drivknuta det er snakk om. Litt dårlige bilder men dere ser nå åssen sen ser ut etter 4 meter i allefall.
  3. Ønsker bud da jeg ikke er helt oppdatert på alt av priser Eksos koster fort 6k men bud rundt halvpris av halvpris aksepteres dempere er til E39 535 - 540. dem vil jeg ha 2000,- for
  4. NiteLite

    E46 328ci - mystisk symbol i dashen

    En kompis kjøpte nettopp en E46 328ci pre-facelift og vi prøver å finne ut av hva feilmeldingslysa i dashen betyr. De "fleste" var rett frem, men det siste symbolet finnes vi verken i manualen eller på noen av Google søkene som viser oversikter av symbolene i dashen. Symbolet jeg snakker om er helt til høyre på nedre rad her: Fant en annen side som hadde bedre bilde av symbolet, uten at det hjalp meg så mye med å tyde hvorfor det er der: Noen som har vært borti dette symbolet og aner hva det er som gjør at det lyser / hva de prøver å symbolisere?
  5. A.Ertesvåg

    E46 m3 banebil/drifting

    Heisann ! Mitt navn er Adrian, 20 år gammal i fra Sogn og Fjordane. Alltid vore BMW interessert å nokon ganger vore inne og lest på prosjekt-tråder på bimmers. Veldig lærerikt og interessant. Tenkte å prøve meg på ein tråd angåande prosjektbilen. Er første gang eg bygger banebil og min første prosjekt-tråd. Så kom gjerne med innspel. Begynte å bygge bilen i januar 2018. Å har periodevis allerede lagt ned ein del timar på dette prosjektet. Når det blir ferdig er aldri godt å vite så setter ingen dato på det 😄 Når eg kjøpte bilen sto den uten motor/gir og med rattet på høgre side. Komplett bil igrunn uten motor og gir. Dagen etter bilen blei kjøpt var eg allerede igang og vaske bilen under samt fjerne store mengder plastikk og diverse ein ikkje har behov for på ein bil til dette formålet. Deretter gjekk turen heim til garasjen som eg rett i forkant hadde brukt ei god stund på å fikse opp. Der støypte eg nytt golv, fora ut veggene/isolerte, hengte opp mykje nytt lys, nye stikkontaktar, ny arbeidsbenk osv. Bilde invendig før interiøret blei teke ut og solgt. Lite bilder undervegs men skal seiast det var mykje jobb å ribbe bilen for alt mulig slags dilldall, brakettar osv. Andre ting eg har gjort er fjerning av asphaltplater og fresing av fugemasse/karosserikitt for deretter å punksveise karosseriskøytane innvendig. Samt tetta store mengder hol for å stive opp bilen og sleppe dekkrøyk innvendig i bilen. Køyrer på med litt bilder igjen 😄 Fjening av asphaltmatter brukte eg varmepistol til. Deretter brukte eg tynner på restane så blei eindel gris. Begynner å bli tomt i bilen 😄 Her har eg også hatt nokon timar med sveising av hol. Så var det karosserikitten for tur, tok sin tid det også. Når karosserikitten var fjerna stod punktinga for tur. Håpar dette var okai lesning, har Komt ein del lengre på bilen no men legg ut dette for denne gang så skal eg ta meg ei ny økt å skrive litt så fort eg får tid igjen!😄
  6. Drømmebilen e endelig i boks, et strøkent eksemplar i Carbonschwarz. 2001 M3 manuell med 109k på tellern. 107k når æ henta den for fem daga siden. KW V2 Original CSL bakluke BBS CH Motorsport 8,5/10/19'' CSL frontleppe Henta i Sogndal og en ubeskrivelig tur hjem til Oslo via Sognefjellet og Valdresflye, midt i turistsesongen sjølsagt så første natt med bilen ble overnatting i bilen. Sovna med et smil om munnen på nedlagte bakseta, hu snuppa va itj like fornøyd! Haha. Tight og fin, velholdt eksemplar men dessverre ikke så my historikk fra tidligere eiera. Ikke lagt så my planer foreløpig men impulsbestilt Eonon GA9350B, og har vært fram og tilbake på om æ ska skift spiller eller ikke. Like jo naturligvis OEM spiller, men kunna virkelig tenkt mæ bluetooth++ og synes det bli for my skurring med en enkel FM-sender. Det e vel uansett bare å skifte tebake om æ sku anger mæ tenke æ. For øyeblikket like æ den veldig godt som den e, men kjenne æ bli veldig inspirert av all dem flinke folkan inn her som bygge å styre på. Har egentlig bare bygga på motorsykkel tidliger, så det her ska bli et interresant prosjekt. En ultimat kjøremaskin som ska kjøres slik den e laga for å kjør, har planer om flere langtura i nærmeste framtid. Ikke så my mer å skriv enn det her på min første ordentlige Bimmerspost men det blir nok litt av hvert utover tenke æ. Litt personlig preg må vel settes på den:) Slenge i allefall ut nå bilda i fine omgivelsa dessverre tatt med mobilkamera. Få på en ordentlig vask og ta nå skikkelige bilda ila helga, for øyeblikket e det vanskelig å kom sæ ut av bilen😎
  7. JoakimJensen

    E46 320d Defekt høytrykkspumpe?

    Har nå nylig kjøpt meg en e46 320d 136hk automat. Og allerde fått problemer! Bilen er blitt meget lei og starte mistenker glødeplugger. Men når jeg først får start på den går motoren veldig aggressivt på tomgang, får heller ikke gitt gass. Ryker veldig fra bilen ved oppstart. Og får nå ikke gitt gass på den engang. Siste gangen jeg kjørte bilen følte jeg at bilen kuttet på et hvis turtall mellom 3-4000rpm. Syntes også det er veldig lite drag i den. Hører turboen godt så kan det være den? Hvertfall nå så får jeg ikke kjørt bilen og litt usikker på hva dette kan være for noe ganske så noob når det kommer til bmw. Skal få lest ut feilkoder på bilen. Lurer på om dette her kan være høytrykkspumpen, noen som kan ha noen forslag til hva det kan være?😄 Legger med video om hvordan bilen er på tomgang. IMG_1735.MP4
  8. Passer zf kasse fra ein 525tds over på ein e46 330d?
  9. Hei, har nylig kjøpt meg en 2000 318i touring, fin bil men fant fort ut at det fulgte med et lite problem.. Den gikk varm, ikke noe prob tenkte jeg og plukka ut termostaten, gikk inn og bestilte ny! Prøvde og bleede ut alt av luft noe som er overraskende enkelt på disse bilene!! fant etter en liten test kjøretur at jeg hadde sprekk i røret rett før ekspansjonstanken! fikk tettet det midlertidig med og ha karroserilim over da det ikke var noe stor sprekk! (legger ved bilde) så den var brukbar til jeg får kjøpt ny radiator. Skulle prøvekjøre den idag da plutselig den gikk veldig varm, så tilbake til normalt og da kom kjøleveskelyset på, her har jeg et rør i hardplast som går ut fra motoren som har gådd i filler! (legger ved bilde) Noen som har opplevd noe lignende? hva heter røret? er det bare og montere nytt? Motoren ble stoppet med engang kjøleveskelyset kom på og den ble hentet av bergingsbil så er ikke startet etterpå. Ser på bildene her at det det vises jo ikke noe godt hvor røret står men det går ut fra motor og rett bak, veldig vanskelig til.
  10. mgisling88

    M47tu mangler strøm til fødepumpe

    Sliter med en 320d som ikke vil starte. Har feilkode P0091 og har blitt kjørt uten luftmassemåler. Det er ikke strøm til fødepumpe i tank og under bilen, releet er byttet. Juksa til det gamle releet til å gi strøm konstant, da går begge pumpene men det er like dødt. Starter på startgass. Har også byttet trykksensor på rail'n. Det virker som dysene ikke åpner, men kan ikke bekrefte det. Noen som har noe forslag på videre feilsøking? Har ikke diagnose apparat tilgjengelig
  11. Robban Vovlo & Bimmer

    Turbo ifra en 525tds i en 320d?

    Hei. Turboen på min e46 320d tar snart kvelden og en kompis av meg har en turbo ifra en 525tds som jeg kunne få. Så jeg lurer da på om det er noen som har gjort det før og kan fortelle meg hvordan det går for seg? Og hva som evt må bygges om/tilpasses? Takker for svar :)
  12. Etter noen år med VAG var det på tide med BMW igjen. Kjøpte @turbojugen sin E46 330cd her for en måneds tid siden. Gammel tråd finnes her Har noen planer for bilen, dette er hva som er gjennomført: (Blir oppdatert etterhvert som ting blir utført) ✔️ Tatt av hjelpefjær for å få den lavere foran, samt justert camber for å få plass til hjula ✔️ Satt på Modena hjula, friska opp hex'a som var rimelig slitne på bakfelga og limt på Ferrari senterkopper ✔️ Montert hockeypucker på bakdempere istedet for bumpstops ✔️ Fikset CD-spilleren ✔️ Kjørt tur/retur Meldal - Mo i Rana og tur/retur Meldal - Oslo (Bilen fungerer utmerket) ✔️ Lakkert leppa på frontfangeren svart igjen ✔️ Farget ferdig interiøret (Fra rødt til brunt) ✔️ Ny pakning rundt frontrute / Ny frontrute ✔️ Lakkert alle sår i skjermbuer ✔️ CSL bagasjelokk ✔️ Sideskirt extensions Planer fremover ❌ Sotede ruter❌ Ny eksos❌ Fullføre bagasjerommet❌ Alcantara ratt❌ Lakkere felger ❌ Nytt stabstag venstre foran ❌ Montere nytt speildeksel på passasjerdør
  13. Etter litt over 2 år med diverse biler (318, 323 turbo, Fiesta, 550i) etter jeg solgte forrige 330 så måtte jeg tilbake ^^ Måtte som vanlig ha en farge som er litt utenom det vanlige Orginalt en 318, men er komplett ombygget til 330. ✔️ST XTA coilovers og Eibach krengestag montert. ✔️Amber blink inkl. orginale LED baklykter med amber blink. ✔️Org. M3 speil montert. ✔️Eisenmann catback. ✔️Byttet hver eneste foring på hele bilen, Poly foringer for de meste. ✔️Byttet alt av bremser bak. ✖️Sliter enda med og bestemme meg mellom Custom CSL leppe til M-tech2 eller replika BMW Performance splittere Har begge deler liggende. ✖️Zito WP111 i Graphite ligger klar og venter på dekk. Her er et par bilder fra annonsen siden været har vært kjipt og har ikke fått vasket og tatt bilder selv enda.
  14. Plarne

    2002 E46 320D flere feil

    Hei! Har en rekke feil med min bmw E46 som jeg håper jeg kan få svar på her, skal prøve å forklare alt så godt som jeg kan. Den første og største feilen er, om jeg gir gass i 1-2-3 gir fra 1k omdreininger til ca 3k omdreininger så ''Kveles'' bilen når den passerer 3k.. Før så gikk den bare helt ræv helt opp til 3k, så slo turboen inn, også gikk den som normalt. Men nå så dør den nesten helt ut om jeg gir gass fra alt under 3k, og opp til 3k, MED MINDRE, jeg slipper gassen på ca 2,5k også gir gass igjen, så går den som normalt? Dette problemet oppsto over natten. Det jeg har gjort for å prøve å fikse dette er følgende: Byttet ALLE vakuumslanger Byttet diesel/luftfilter Byttet MAP sensor Byttet MAF sensor (LMM) Sjekket alt av turborelaterte slanger for hull osv. Blendet EGR Har prøvd å kjøre uten LMM, ingen forskjell, bare masse svart røyk Prøvd å fylle på dyse rens flere ganger Er vell kanskje bare turbobytte som gjenstår? Problem nummer 2 (Kanskje relatert til problem nummer 1?) Når bilen er kald å står og bakker, så kommer det en slags pulserende lyd gjennom eksosen? Om jeg gir litt gass forsvinner den, men om jeg bare lar bilen stå og bakke så er den der helt til motoren er begynt og bli litt varm. Det er en lyd som kommer ca annenhvert sekund ca, kom også bare over natten (ikke samtidig som forrige feil) Problem nummer 3. Nylig har det kommet en slags klunkelyd fra bak i bilen, eller rett under bilen? Er veldig vanskelig og si. Jeg tok av den avtagbare kroken i håp om at det var den siden den var løs, men det var det ikke. Jeg lå under nettopp og kjente på diverse deler og eksosen men alt virket greit? Lyden har bare blitt værre og værre di siste dagene og kommer av hver minste lille hump, akkurat som om at noe er løst, etter en litt større hump så ''slår'' det flere ganger. Tenkte meg at det kanskje kunne være støtdempere bak, men det kommer av hver minste lille hump, så er litt usikker. Forslag? Om noen ønsker så kan jeg ordne bilder/videoer av alle feilene.
  15. ErikOlav

    Hva betyr disse varsel-lampene?

    Hei! Jeg kjøpte nylig en BMW 316 2005 modell. Den har gått 163 000 km. Nå nylig når jeg kjører får jeg opp to gule tegn som slås på med et pling imens bilen er i gang. Jeg har søkt litt og antar at dette muligens er DSC’en som har slått seg av. Men jeg lurer litt på (om det evt er det) om noen vet hvorfor dette skjer og hva jeg eventuelt kan gjøre? Det fungerer forøvrig ikke å trykke på DSC-knappen. Se vedlagt bilde. All hjelp settes stort pris på, Erik
  16. Hei, noen som har tips til hva som er galt? Servoen funker ikke lenger bilen det er snakk om er en 04 316 e46 feilkode: u0130 lost communication with steering effort controll module
  17. williamsahr

    2002mod e46 330d rakrør

    Skal bygge rak rør på min 184hesters 330d og lurte på om noken har noken har noke tips på størrelse og andre ting for å få den til å hørest best muligt ut? 😁 har allerede downpipe
  18. Hallo, Etter en god stund som ''anonym'' leser, har jeg valgt å lage en bruker og poste litt om prosjektet mitt også. Jeg har hatt en 2002 316i sedan tidligere, men har selvfølgelig alltid hatt lyst på en coupe med 6'er. Planen var egentlig å finne en ganske strøken 320/325 coupe med 100-200k på telleren. Så kom jeg over en billig, men veldig sliten 323ci manuell med ca. 300k på telleren og tenkte hvorfor ikke. Først gadd jeg ikke å investere noe særlig i oppgraderinger, tok en service på den, byttet noen slitedeler som skiver, klosser og en servopumpe. Så mistet jeg lappen i 6mnd = mye penger spart, og bestemte meg for å gjøre bilen helt strøken. Hadde dessverre hverken tid eller motivasjon i løpet av det halvåret, men nå er både lappen og motivasjonen tilbake og bilen skal bli bra. Det som er verdt å nevne om bilen: - Mtech 2 fram og bakfanger - Org xenon - Parksensorer - Regnsensor - Elektriske stoler - Oljen står fortsatt på max etter 10k km! Det som er gjort med bilen så langt: - Tatt alt av utvendig rust - Nye framskjermer, mtech 2 sideskjørt, bakfanger, rustfrie dører, panser og bakluke - Byttet rute på passasjersiden - Nye lykteglass, blinklys i oransje rundt om - Led baklykter - Nytt interiør med sportstoler i skinn - M Ratt, M girkule, M3 speil - Android spiller - Coilovers med camberplates, gs tårnlager bak - Nye bærearmer, endeledd og powerflex foran - Muffler delete - ESR felger, 18x9.5 og 10.5 et22 med 225/35 og 245/35 dekk - Hellakkert i 475 Sapphire Black Videre planer: - Bytte frontrute - Montere nye tåkelys med led pærer, angel eyes og usblink - Montere camberarmer - Polere vekk riper som dukket opp under montering av lakkerte deler mens den var støvete - Legge Cquartz 3.0 coating - Bytte diff/forsterke bakstilling/powerflex
  19. trenger en stk, ny eller brukt
  20. Hvert år sliter jeg med hva skal jeg ha som bruksbil på vinterstid og hva slags isbanebil skal jeg ha? 😂 Hadde plan om å kjøre brukisen jeg hadde, en Audi B5 1.9tdi quattro. Ypperlig bil som går billig og 4x4. Men så tenkte jeg at jeg ikke gidder å ha en isbanebil og en bruksbil, samt at 335i'n står. Så for å spare kostnadene så solgte jeg Audi'n og kjøpte heller denne. Så har jeg sprek nok bil til isbanekjøring, og kjempegod bruksbil som blir noe fortere varm om morran enn en 4cyl VAG diesel. Vi har nemlig et lite tjern kalt Trytetjern og hver vinter lager vi istand en ca 1,2km lang isbane på dette tjernet. Her har jeg nå i flere år kjørt med forskjellige biler. Første året en utrolig morsom Subaru GL 2.0, denne gikk jeg all in med siden den skulle vrakes når Mars og årsavgift kom. Ufattelig morsom selv med snaut 100hk og Hakka 5 piggs. Påfølgende år hadde jeg en S4 B5, denne med 330hk og ishjul, morsom sak som gikk bra! De to sesongene etter dette har vært bare møkk. Gjennom to sesonger hadde jeg en veldig sprek 740 med masse motoroppgraderinger, benket til 286 på hjula og 500nm på 8ventilern. Men før oppgraderingene så var det bare vært tull, havari på havari hver helg av type toppakning, IC slanger, Turbo ras etc... Så dette førte til motorbytte, gikk som styggen etter det men da solgte jeg den å. Kjøpte også i fjor en Subaru GT med ca 250hk i motor. På denne glapp alltid IC slangen og null trykk. Når jeg endelig fikk laget en bra nok patent på at denne holdt trykk, nei da...rasa motoren.... Der og da bestemte jeg nemlig å gå for sugemotor neste år, og helst da fra vår kjære avdeling. Nok historie. Her er min nye Winter Beater, E46 328i manuell! Denne skal som sagt kun være brukis, men vil bli stelt med til den grad at den lett tar meg gjennom vinteren med et stort smil! Planer og ting som må utbedres: Utbedre feil fra EU: bremselanger foran, ytre endeledd begge sider, dårlig håndbrekk og indre endeledd v.s Subframe disaster på ene traversfeste bak Foringer i bakstilling Rust sjåførdør - no rush for me Frontfanger knust - like greit, blir sikkert ikke bedre på isbanen Sote alle rutene Fikse eksos - lekker... Matte lykteglass Oljeskift Generelt pleie Rød = ikke bestilt/gjort Blå = Bestilt Grønn = Gjort
  21. andares

    Dra av lager ig kronhjul

    Hei Noen som vet om noen bedrifter i trondheimsområdet som kan trekke av lager og lignende? Trenger hjelp til å trekke av kulelager og kronhjul på en differensial. Hørte med vanlig bilverksted, men de gjør visst ikke sånt arbeid. setter pris på innspill!
  22. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128688047
  23. Kosebil nummer 3 står nå parkert i garasjen. Eller kosebil og kosebil... Er fortsatt å anse som et prosjekt. Denne gangen falt valget på en 03 325ci med manuell kasse og M-sport. Den bikket 196k km i dag, men jeg har fortsatt til gode å finne rust. Så karosserimessig er den et godt utgangspunkt. Innvendig finner man alcantara og sort taktrekk. Elektriske seter, men sjåførsetet har dessverre et par hull. Kanskje det blir noe spenstigere interiør med tiden? Teknisk virker den overraskende bra, til tross for grøtete girkasse som hopper ut av tredje og en noe jalla eksosløsning. Harryfaktoren er sprengt med streamer i frontruta, rosa wunderbaum hengende i speilet, sotefilm på baklykter, rakrør og noen halvfæle frontlykter. Nevnte jeg senkesett og 16" vinterhjul?? Pent. Som seg hør og bør, må diverse småtteri kastes på båten og noe skal bestilles inn: - Streamer, lyktefilm, wunderbaum og frontlykter må bort. - Eksosen skal kappes inn, festes mer permanent og nye eksosstusser skal på. Etterhvert må dette av ifm. EU-kontroll. - Radioen skal ut, og inn med 2-din. Enten original eller Eonon. - Originale frontlykter skal på igjen. Disse får angel eyes. - Så er planen å legge 35% solfilm på alle sideruter og 20% på bakrute. - Noen halvgromme hjul er selvsagt. Slenger ut noen bilder av bilen slik den er i dag. For det oppmerksomme øyet, så ser de at "gammelbilen" er tilbake, nå i lillebror eie. Innspill og følgere tas i mot med stor takk! 👊😎
  24. Har komplett skinninteriør til e46 touring liggende. Svart og veldig fin stand, ser bedre ut en på bildene pga lyssetting. flere kan sendes PM. Gi bud ved interesse.
  25. ET 8 Foran og ET 10 Bak Hele og fine rondell D58 på sommerdekk . Stått på e39 og e34 Helt nye dekk foran 215/35/18 Ganske bra dekk bak 225/40/18 Kan byttes i felger til BMW E91. Veit ikke helt hva jeg vil ha for de, men tar imot bud. MÅ ikke selges