Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'e39'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin
  • turboSvein
  • Elsker bil elsker livet
  • ORS
  • Hans Kjetil
  • Wheel rim
  • carman
  • F82 M4 - Et kommende samleobjekt..!

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

  1. Ingvaldsen's E39 touring etter et halvt år uten e39 fant jeg ut at jeg måtte finne enn ny en, en som ikke var totalt opprustet og som var godt utstyrt. så da var det å finne ut hvem som hadde hvilke biler og hvem av de som kom til salgs. etter noen uker med leting fant jeg bilen til @kvestermo , den skulle selges på sikt så da tok jeg fly til bodø 28.04.17 Bilen 530d Shadowline Nylakkert 2015 i orginalfargen sapphire black, men har fått ny lakk(2019) igjen på begge bakskjermer, kanaler og fabrikkny bakluke. Senket med 40mm H&R fjærer med senkeskåler Beige/Sort elektrisk skinninteriør med memory Sort taktrekk oppgradert lydanlegg God for rust, kun litt på dører, framskjerm og panser som vil bli tatt til våren har style 37, 65, hartge E design 19" og ett sett 19" acs type 2 Utstyrsliste: ting jeg har gjort og planer videre: polere opp frontlykter (gjort) balansere hjul (gjort) få den gjennom eu (gjort) Bakrutespolier fra Aerodynamic pakken(gjort) Orginale skvettlapper for å spare kanalene (Gjort) oppgradere stereoanlegg og kanskje montere standard 2-din(gjort) Generelt vedlikehold kraftig effektøkning med hjelp fra @TRF-Racing montere contourstoler som jeg har stående og farge de(gjort) lakkere å montere ny rustfri bakluke(gjort) bytte ut billigsenken med kvalitets understell fra bilstein, h og r eller KW... har også vært inne på tanken om luftunderstell da coilover er et helvete å kjøre på.(gjort) reparere skade på frontfanger shine opp lakken da den er ganske sliten montere bixenonlykter(gjort) e38 dørhåndtak få webasto til å fungere og samtidig montere gsmstyring ( gjort). montere m5 bremser(gjort) ettermontere servotronic(gjort) større intercooler(gjort) få automatiske bakluka til å fungere(gjort) nye orginale grusplater og innskjermer fremme og under bilen(gjort) nye luftbelger(gjort) bilder fra eie mitt sålangt:
  2. Hei. For en stund siden monterte jeg ny spiller og basskasse i min bil. Jeg har en BMW 523iA E39 99 mod. Etter hvert begynte spilleren og slå seg av og på. Så begynte vindusvisker og å "hakke" og til slutt ikke fungere. Så begynte bremselyset og lys hele tiden og leve sitt eget liv. Så er det rattet og tuta som ikke fungerer. Cruise kontrollen fungere av og til. Men når anlegget fungere og skrur seg på, fungere alt på bilen. Vindusvisker, tute og lys, alt fungerer. Det er det som er så rart. Vis anlegget skrur seg på, vet jeg at alt fungerer. Vis jeg starter bilen uten at anlegget skrur seg på, funker ingenting. Skru av og på bilen mange ganger til anlegget kommer på, funker alt igjen. Jeg har prøvd og koble fra batteri og anlegget. Sjekket sikringer og gått over det jeg har koblet. Trenger noen tips og få tuta til og fungere, og om det er noen sammenheng med alt som ikke fungerer? Takk for svar på forhånd. Kristian Hammer
  3. Har som sagt ei E34 bunnpanne til M50. Oljepumpe og muligens pickup har jeg også. Har også ei fra en M52TU/M54 med sump forran om dette er intressant for dere med M52 motor "har stort høl til peilepinne å nivåsensor i bunnpanna" Oljepumpe og pickup har jeg også. Skal bort, ellers går det i gjennvinninga. Har forøvrig 2stk E36 bunnpanner utenom til M52 å ei E39 M52 bunnpanne. Totalt 5stk.
  4. Hei, Har kommet til det punktet at jeg må bytte hjulbue bak på vogna mi da den har rusta. Værst fra bunnen av buen i hjørnet på bakdøra og oppover i ytterkant. Så det jeg da lurer på er hvordan falsen mellom inner og ytterskjerm sitter sammen? Er de "brettet" innover sammen, eller er ytterbuen bøyd innover mens innerskjermen bare står nedi? Er det limt, sveiset? Skal det karroserikit inn i mellom? Her er en super tegning som kanskje forklarer litt bedre🤓 Takker så meget for hjelpen!
  5. Heisann Gikk til innkjøp av en E39 530dat i januar 19' da jeg endelig etter lang tid fant en som hadde det rette utstyret og lite rust, eneste minuset med denne var et jekkfeste som hadde tatt kveld og mangel på div vedlikehold etter noen år på låve. Bilen Facelift Shadowline Svarte comfort seter med memory Soltak Svart taktrekk Stor navi med dsp Style 42 og 66 som kom med bilen fra fabrikk Utstyrsliste Har så langt gjort følgende Fjernet dsp å alt tilbehør da det ikke virket slik det skulle Byttet alle høytallere Montert forsterkere i hjulbrønn Skiftet alt av stag i forstilling Skiftet olje å filter 4 ganger på 11 000km 🤣 Montert E6x nav og hjullager samt motorsport hardware studs Hekkspoiler Style 167 felger Montere M5 bremser (Work in progress) Bygge om til 35d og 6 trinns automat med hjelp av @TRF (Work in progress) Tårnstag foran og bak (Work in progress) Eibach stabstag kit (Work in progress) Garantert masse jeg har glemt Planer videre Bygge om lyktene til quad projektorer samt bi-xenon Oppgradere stereo samt sette inn en tredje forsterker (Work in progress) Skifte bakstilling siden en bolt har gnegd litt (Work in progress) Skvettlapper Vindavvisere (Kanskje) Nye dempere foran & bak samt h & r fjærer foran (Work in progress) Nye luftbelger (Work in progress) Hellakkering e38 dørhåndtak foran & bak M fangere med CSL leppe foran å DTM/Fancywide diffuser bak Nye foringer og stag i bakstilling (Work in progress) Dinitrol behandling under NBT retrofit (Kanskje) Legger ved et bilde fra våren Lånte inspirasjon fra tråden til @Ingvaldsen 😘
  6. Hei! Har kanskje kjøpt en m52b28 fra en e39 til mitt e46 banebilprosjekt. Lurer på om man kan bruke samme bunnpanne eller om det er forskjellig grunnet klaring? Vil motorfestene passe overens? Har bare en 1.6l i e46'n og mener på det er ulike feste fra firer til sekser. Takk for svar :)
  7. Har en E39 Touring der ryggelys kutter ut når eg vrir hovedlys bryteren på, men kommer på igjen når den blir slått av 🤔, noen tips? Skulle eventuelt hatt de omvendt 😂 har prøvd annen bryter og sjekket ledninger i åpningen ved bagasjerommet 🤷🏻‍♂️
  8. Hei der! Her kommer jeg til å dele litt oppussing av femførtin min. Som ble blåst for rundt to år siden nå (bilder a gammel motor kommer med forklaring på hvorfor det gikk som det gikk.) Legger til merknader og rydder i hovedinlleget ettersom. Målet med denne tråden er å skape en oversikt i prosjektet som er påbegynt. Jeg har demontert det meste fra gammel motor, og vasket det som var å vaske. På bilde er da 540 bunnpanne, kompressor brakett/høyre motorfeste, også er det noen x5 klaver der(annet prosjekt) Her er "alt" montert på donor motor fra x5. Spjeldventilen skal også få seg en vask.
  9. Hei! he bygd om en 520d til 530d (E39), og har fått start osv, men sliter med litt forskjellig enda: startsperra går på avogtil, men gir kun feil på ecu, men ingenting inne på ews. syns det var litt rart? bruker selvfølgelig ews, nøkkel og ecu fra samme bil som motoren. er dette kun en dårlig ews modul, eller kan det være kobling osv som lager trøbbel? bremselys står konstant på. har aldri vert problem med dette tidligere. innspill? gasspedal fungerer ikkje. er det nok og flytte over potentiometer fra 530d ? har prøvd og søkt men finner lite ang dette, tydeligvis lite med folk som bygger om 520d .. Edit: Kan legge til att dette er blitt i orden, og det er fint mulig og bygge om 520d til 530d uten alt for masse styr må ha motorfester ifra 530d, helst forstilling da det var noen braketter som manglet, men dette kunne man nok fått ordnet til på ett vis gasspedal så måtte vi bruke potentiometer fra 530d, og legge opp 3 nye ledninger til ecu ews feil viste seg og være dårlig nøkkel bremselys so sto på va kun ei gåen sikring. oppkobling av ekstra dieselpumpe (den under førersete) er veldig enkelt, ta styrestrøm fra pumpe i tank, og legg opp ny strøm via rele fra punktene under sete. husk sikring. det er 3 dieselrør på M57, mot 2 på m47, eneste forskjell er att det er sirkulasjon på m57 tilbake til pumpen under førersete, og ikkje heilt tilbake til tank. vi koblet dette slik at retur går tilbake til tank uten sirkulasjon til pumpen under setet, og dette fungerte fint. (selv på høy belastning.)
  10. God dag, Bimmers! Litt kort om meg før jeg begynner med bilen. Jeg har vært medlem av forumet siden 2015 da jeg hadde en morsom e36 320 cab. Den hadde jeg store planer for og liten lommebok. Det endte opp med at jeg solgte den ganske raskt og siden har jeg hatt en i3 for pendling til og fra jobb. Jeg er ikke helt ny med BMW, men jeg er relativt fersk på den tekniske arenaen. Jeg har nå en jobb som er en times pendling til og fra, og jeg kjøpte meg en 530d e39 automat fra 2003 som plinget inn på Finn. Jeg tenkte at dette var den perfekte pendlermaskinen da den har en stor dieselmotor og topp utstyrspakke. Jeg var heldig som dro inn til Oslo og fikk se bilen som første mann i køen. Den ble kjøpt av en svensk mann i Tyskland i 2003, importert til Sverige noen år senere og importert videre inn til Norge i 2015. 99% rustfri! Bilen har komplett servicehefte fra BMW forhandlere og flere forebyggende reparasjoner. Ved inspeksjon kan man se at den svetter bittelitt olje nederst ved motoren (via inspeksjonsluka). Nå står den parkert utenfor garasjen Nå - over til det tekniske(?): Jeg har lest en del på nettet at det gjør motoren bare godt å bli tunet til "sitt potensial" for at den skal gå mer "åpent" og slikt. Hvis dette stemmer, hva er det optimale for motorens levetid? Dette er en M57D30 med 193hk. Stage 1 = 225hk, stage 2 = 243hk osv. (Hentet fra QuickFix.no) Den er helt original utenom Alpina felgene. Jeg ønsker å gjøre noe med AGR ventilen og swirl flaps så fort som mulig for å kjøre litt mer bekymringsfritt. Jeg ønsker å sette bilen av hos TRF for å gjøre hele jobben for meg, da jeg har lest mye positivt om de her på forumet. Jeg må kjøre 580km i uka. Hva tenker dere om stage 1 eller 2? Jeg vil også høre deres forslag til forebyggende tiltak og oppgraderinger. Dette emnet kan slettes hvis det er feilplassert. Mvh Bjornbeth
  11. Hei, jeg har en 97 tds som sliter med at den ikke får diesel når det er ca 18 liter igjen i tanken. Bilen dør og så får jeg ikke start. Har byttet Pumpa i tanken (høyre side) men mistenker at der er den ventilen på venstre siden av tanken som skal sprøyte over til høyre sida som kødder. (Nr7 på bildet). Er det noen som har bra peiling på drivstoff systemet og kan hjelpe meg?😳
  12. Hei, tenkte jeg skulle prøve å lage tråd for bilen min jeg og. ^^ Marius heter jeg, og kommer fra Saltdal i Nordland. Så vet dere det. Kjøpte meg en 1991 mod 325i sedan i august. Fra en bekjent i bygda som hadde hatt den ett år eller to. (Fikk ganske grei pris. ) Bilen hadde en kilometerstand 204000 når jeg overtok den. Importert fra Tyskland i 2001 og da hadde den bare 60k~ på telleren. Eid av ett ektepar siden da, som var nøye med vedlikehold og servicer. Fullt servicehefte og kvitteringer på ca 60.000,- siden den kom til Norge. Ellers så var den holdt i orginal stand bortsett fra annen cd-spiller og webasto er montert. Noe smårusk som må fikses; Vinduet går ikke rett opp/ned på høyredøra foran, *må ha ny vindusheis* Takluke virker ikke, kabel eller noe som må skiftes. ** Handbrekk tar dårlig. *fixed, nye bremseskjold og bremsesko montert* Høyre forskjerm må byttes etter forrige eier var i en snøskavel. *Ny skjerm lakkert og montert* Ujevn tomgang etc,dårlig belg etter lmm. *fixed* Feilmelding pga uorginale baklys. *fixed, orginale lykter montert* Fått noe smårust nede på dører og under bakluka, skal sandblåses/pusses ned og flekkes over. Planer/ting som er gjort: Coilovers *Fikk noen brukte justerbare JOM, fungerer greit forløpig* *Supersport Black Evolution montert* Chip *Conforti chip fra Turner Motorsport er montert * Luftinntak *Blir åpent filter og varmeskjold fra Turner Motorsport e.l.* *Pipercross innsatsfilter* *Simota Carbon* Eksosanlegg/grenrør *Supersport catback* Stygge lykter var på foran. *Monterte orginale Bosch lykter og fikk på CCFL ringer (amber), Oransje blinkers montert rundt om, samt US-blink modul.* //M fanger foran. *Ny frontfanger lakkert og montert. +Splittere under leppa* *må ha ny da jeg drepte den nye på isen 😜 * //M sideskjørt *Nylakkerte montert.* //M Bakfanger ** Felger 18x8.5 Rondell 122 (Banehjul) - M3 replica 17x7.5 (Banehjul) - BMW Style 193 fra E90 på nå, 18x8 & 18x8.5 - *BBS RC041* Interiør *Sportstoler i delskinn fra E46 foran, dørpaneler med skinn foran.* *tøy bak -.- * Taktrekk *Begynner å bli litt dårlig, skal skiftes.* Ratt *Var //M-tech 2 ratt orginalt, men slitt. Byttet ut med ett nytrekt.* Pedaler *Montert //M-sport* Girkule *Begynner å bli litt slitt* Har også montert midtarmlene. ** Foringer *Alt skal byttes til Powerflex* *bytta til powerflex i svingarm bak, travers bak fremre i powerflex* Sorte nyrer til grillen. *Plastidippa de orginale sort* Skiftet viftemotstand, deilig å slippe vifta på full guffe hele tia. * * M3 evt. LTW vinge *M3 coupe vinge kjøpt, må lakkeres og monteres.* Annet som er bytta: luftmengdemåler, coiler, dynamo og børster, servopumpe, høyre bærearm foran, lengestag begge foran, høyre forskjerm.+++ Lista vokser vel etterhvert, lett å få blod på tann når det gjelder bil syns jeg. Målet er iallefall å få den sånn høvelig strøken uten å tømme lommeboka. Slik den er per dags dato (9/7-16) Her er noen bilder fra salgsannonsen: Motorrom, ganske greit og fint. Og her er noe jeg har tatt. (Mobilkamera menmen ;p) Angel eyes Coilovers på, må justeres ned i høyden bak. Sept '15, sommerhjul på. Desember 2015, vintermodus: Ett par med Merca jeg hadde før: Dett var dett enn så lenge, oppdateres!
  13. Kjøpte ein e39 stasjonsvogn automat (ikkje sportsautomat) 2001 mod med M54B22 motor i februar men det er noke eg ikkje forstår. Har lest av feilkoda men finn ikkje noke som forklarar problemet mitt. Når eg har kassa i fri eller park so kan eg ruse motoren til sperra samme i 1,2 og tredje gir men i fjerde og femte so drar den dårli og går faktisk ned på turtall når eg gjer gass. Det er mest merkbart i femte når du bikker over ca80 so går turtallet ned frå 3k til 2k og drar ekstremt dårli Ligg ingen feil på girstyringa eller motorstyringa, er nye tennpluggar og den fuskar ikkje på tomgang eller ved pådrag. Er det noken som har vert ute for ditta før eller har tips til kva eg ska sjekke ut. Har tenkt å sjekke olje nivået på kassa og kanskje ta ein flush spørst ka farge olja har når eg sjekkar den
  14. Hey bimmers, Driver å utvikler en liten P&B løsning til min nye "Daily" mens E90en blir bygga om. Altpå bilen er desverre enda standard. Men kommer snart helsveiset 2 x 3.5 tommers titan anlegg som gjør att lyden faktisk kommer frem. Legger med en video av Burbles programmet jeg har laget til i winols. men kommer lage ett par til versjoner som blir litt mer Snaps & Crackles og til slutt Full auto AK-47 lyd... Holder det fortiden ganske dempet pga Kattene ikke skal ta noe skader. men blir kult å se hva vi kan dra ut av lyd fra denne M62 motoren video-1612827370.mp4
  15. Jeg har en E30 hvor vi har satt inn en M52B25 fra en 523i.. Den starter, men går ikke på tomgang pga. en rekke problemer. Vi har allerede fikset en del, men optimalt sett trenger vi ledningsnett-oversikten og ECU pinout for å fortsette videre på en effektiv måte. Jeg har prøvd å gjøre MYE research, og kommer alltid frem til det samme WDS (Wiring Diagram System) opplegget. Jeg har prøvd å installere dette på min PC (Windows 10), på VirtualBox (Windows XP) og på en Windows 7 PC. Uten noe hell... Det er flere nettsider som http://www.bmw-planet.com/ som virker som en gang fungerte, men dessverre virker de stengt ned. Så jeg lurer egentlig på om noen har en løsning på akkurat dette? Altså å åpne WDS slik at jeg kan få en oversikt over hvor de forskjellige ledningene fra ECUen går som jeg ikke allerede har funnet. Eventuelt om noen har skjermbilder eller et PDF ark som de veit 100% sikkert er korrekt til denne modellen. Takker for alle svar!:)
  16. Ohoy! Velkommen til tråden om min E39 M5 Innholdsfortegnelse med lenker til alle bilder/video, finner du nederst i dette innlegget! Hadde en tur på østlandet (03.10.2015) og hentet denne skjønnheten. Jakten etter fin og god E39 har vært lang og da vi kom over denne, bandt vi oss til kjøp, allerede 2 mnd før 330en ble solgt, og før den i det hele tatt var klargjort for salg! Forrige eier var en kjempehyggelig kar, som heter Newgarden93 her inne For de som fortsatt vil følge med på 330en jeg hadde, så har nye eieren tråd her: http://bimmers.no/topic/802444-min-e-46-330ci-kompressor-ess-ts1/ Veldig hyggelig fyr og bilen ser ut til å være i riktige hender Edit: Denne er nå solgt til en ung kvinne i Bergen og bilen kan evt. følges på facebooks E46 Norge-gruppe. Dette er da min E39 M5. Ble hellakkert (Avusblå?) i 2009. Bilen ble ombygd av BatteriElektro AS rundt 2008, der ramme, dører og vinduer består av en 1996 523i. Øvrig elektronikk, interiør og understell er fra en Norsk 01.1999 mod M5, og motor/gir er fra en Svensk 2000 mod M5, oppgradert med nye typen Vanos. (Edit: Dro først en spøk om at dette var en 523i, som den var originalt, så hvis de 3 første sidene i tråden virker litt merkelig, er dette grunnen ) Planer/ønsker: * X-pipe. * Innvendige dørhåndtak med belysning (fra E38) * Montere dørbekledninger med "extended leather." Ting som ellers må gjøres: * Fikse AC * Div. Lakk * Lyst å bytte fremdørene, bakluken og forskjermene * Div. pakninger * Div. innstegslister o.l. * Kanaler/jekkfeste h.b. kollapset. Gjort-listen/tidl. Planer: * Nye dekk * Kenwood BT39DAB HU * Montert custom basskasse fra Nautiluz, med 15" Ground Zero sub. * Kjøpt originale E39 spec Style 37 * M5 eksteriørlister * Chromenyrer fra M5 * LEDs i angel eyes * Superwhite i grøftelys (ble ikke hvite nok) * LED i skiltlys, med 10 sjikt sotespray * Nye RMP di Savioni individual matt sølv interiørlister (ligner på vanlig sølv, til man ser ved siden av hverandre) * Montert Focal PS130 Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. * Detailing hos Peter Risløw på Øygarden, utenfor Bergen. * Ombygging til originalt BMW AGM batteri og mont. av Calix vedlikeholdslader, på Jæger Kokstad. * Nytt skinn på ratt, "Trekk om ditt ratt" @Facebook. Perforert skinn, M-sting osv. * Montert H&R 25/25 fjærer. * Kjøpt Goodyear Eagle F1 A2+A3 i 245/40-18 og 275/35-18 til Style 37/M-par's. * Restaurert shadowline. * September 2016, service med oljeskift og alt av filtre. Ny ABS og MRS-modul, samt koding. * Solfim * Spacere * ZHP girkule * Skaffet Style 65, fått dem restaurert. Her er noen (kjipe) bilder etter henting: Utstyrslisten: vehicle information VIN long WBSDE91090GJ15914 Type code DE91 Type M5 (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine S62 Cubical capacity 5.00 Power 294 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SILVERSTONE METALLIC (425) (Nå Avusblå) Upholstery PRAEGELEDER/SCHWARZ (O5SW) Order options: No. Description 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 464 SKIBAG 624 CPL PREP. BMW CELLPHONE (SIEMENS) 666 RADIO BMW BUSINESS CD 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 842 COLD CLIMATE VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options: No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 216 SERVOTRONIC 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 302 ALARM SYSTEM 423 FLOOR MATS, VELOUR 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 555 ON-BOARD COMPUTER 710 M LEATHER STEERING WHEEL 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Høst/vinterlooken 2015: Tidlig 2016-looken: Ferdig for 2016-looken: Innholdsfortegnelse: (bilder/video er lenket inn) Side 1: Gratulasjoner, spøk og cold start-video. Side 2: Gratulasjoner, mer spøk, spøken blir avslørt av awt og videoer av kjøring og rusing. Side 3: Gratulasjoner, preik om bilen og diskuterer M5 vs tidligere 330Ci ESS. Side 4: Gratulasjoner og photoshoot. Side 5: Planlegger interiørlistebytte, og diskuterer vognkort på ombygde biler. Side 6: Litt planlegging, monterer ny radio/bc og koder US-blink. Bestiller subwoofer av Nautiluz. Side 7: Bestiller M5 felger, photoshoot i Alvøskogen, monterer M5 lister, chromenyrer og anlegg bygd av Nautiluz. Side 8: Endrer mening ang. farge på interiørlister, bestiller noen andre. Tenker på Supersprint anlegg. Side 9: Planlegging av bagasjerom, og monterer nye interiørlister. Side 10: Detailing, samt ombygging til AGM batteri og montering av Calix vedlikeholdslader. Side 11: Detailingprat Side 12: Prat om lakkprodukter, monterer Focal Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. Side 13: Shoot på Gullfjellet, i forbindelse med salg av Julianv's E38 740i. Side 14: Handler "nye" felger for 2016-looken. Side 15: Bilder av/snakk om Style 37 hjulene som skal på. Side 16: Ny fotoshoot på Bjorøy, Skinnpleie, og Style 37 ankommer. Side 17: Nytt ratt monteres. Side 18: H&R 25mm fjærer montert, photoshoot ved Plantasjen Drotningsvik. Side 19: Mini-shoot på Bjorøy. Bestiller sommerdekk. Side 20: Masse mas og ny shoot et annet sted på Bjorøy. Side 21: Shoots i Alvøen, Askøy, Modalen, Hetlevik, samt litt bilder fra vask og beadingen. Side 22: Shoot i Godvik, fortsetter med fiks på airbager og planlegger eksosanlegg. Side 23: Restaurerer Shadowline, PKK, drar til Malta og bestiller deler til service og PKK etterkontroll. Side 24: Finner ut at bil er Avusblå og ikke LeMans, monterer ny Airbag-modul. Side 25: Bilen blir EU-OK med 0 feil, monterer org. M5 ryggespeil og frontruteskift til facelift. Side 26: Kjøper vinterbil og monterer luftinntak i grill, pga uhell med rygging og ladekontakt. Side 27: Vasket bilen og la på Swissvax Shield. Side 28: Knipser noen bilder i regnværet og monterer Eonon 2-din spiller. Side 29: Liten fotoshoot på Bjorøy Side 30: Tar fotooppdrag på biltreff Side 31: Bytter ut rustne hjulbolter med nye og tar litt bilder på biltreff. Side 32: Tar bilder på treff, har en mini fotoshoot og monterer nye BMW-emblemer på luke og panser. Side 33: Får tatt litt bilder av bilen og diskuterer litt sportsbiler. Side 34: Tar rolling shots av bilen, og lager en liten amatørvideo. Side 35: Bilen blir friskmeldt og godkjent hos SVV, etter tidligere mistanke om dårlig rep. etter skade. Side 36: Bytter ABS-sensorer, tennplugger og monterer ZHP girkule. Side 37: Får endelig til å fikse airbagsystem og kjøper en vinterbil. Side 38: Forskjerm skades i stom, monterer girpose under ZHP girkule og nye A-stolpedeksler, fikser knapper i klimapanel, Side 39: Bilen får understellsbehandling, tar fotooppdrag på biltreff, og får montert nylakkert bakfanger/diffuser. Ut med Eonon, inn med Dynavin N6. Side 40: Kjøper vinterbil Side 41: Bytter bremseskiver, klosser, et par calippere og tar fotooppdrag på biltreff. Side 42: Vasker bilen, tar årets første kjøretur og får montert solfilm. Side 43: Bytter olje og filtre, et par kamakselsensorer, kjedestrammer, grillnyrer, panserkrok, baklyktpakninger, pæresokkel, veivhusvent, bryter i dør og monterer spacere foran. Side 44: Bytter resterende kamakselsensorer og får bilen EU OK Side 45: Kjøper style 65 felger, style 65 kommer tilbake fra pulverlakkering. Side 46: Style 65 får dekk, voks og nye senterkopper, og M-klistremerker, førerstol får nye sømmer og litt nytt skinn.
  17. Hei hei Jeg har nå byttet kjøleveske på min '97 e39 tds og har da fylt sikkert rundt 14 liter men tanken blir alltid tom etterhvert. Jeg har aldri sett kjøleveske dam på gulvet og olja ser fin ut, ikke noe kjøleveske i den. Jeg prøvde å flushe alt av det gammle ut før jeg satt i ny veske. Bilen har også ny vannpumpe. Det ryker ikke hvitt ut av eksosen eller Noe tanker om hva som foregår?
  18. Både ABS og Airbag modulen har takket for seg. Lurer på om noen vet hvor jeg kan sende inn ABS modulen til å bli fikset (rebuild), slik at jeg ikke trenger å måtte stikke til bilia. Og er det mulig å få nullstilt Airbag modulen med INPA? Kodene jeg får er Power supply, Fault lamp(AWL), Seat occupancy recognition og internal control unit fault.
  19. Hei! Har nylig kjøpt en 1997 E39 540ia, som jeg sliter litt med girkassen. Ved litt pådrag enten opp en bakke eller f.eks mot kryss, for å så slippe gassen og la den trille frem til krysset, har den en tendens til å hoppe ut av gir selv om den står i D. Om jeg gir gass er det som den er i nøytral og motoren ruser seg opp, og plutselig hopper den i gir, og den går i safe/limp mode. Da pleier jeg å kjøre til siden, og stoppe bilen. Plutselig er girkassen helt fin igjen når jeg starter bilen, og kan kjøre videre. Hjelp? Kassen ble flushet like før kjøp.
  20. BMW E39 touring 525dat. Hei. er ute etter og få kjøpt facelift lykte glass med gul blink, evt komplett lykt. fant kun lykteglass med hvit blink på koed og GS. legg ved link eller kontakt info om du har. 😎
  21. Jonga82

    Kamaksel M52

    Hei folkens Lurer på om det passer med kamaksel fra en 523i til en 528i? Er det samme specs på motor borsett fra motorvolum?🤔😊
  22. Hei! Vindusheisen høyre foran i min E39 er gåen, og jeg er ute etter en komplett vindusheis med motor. Gjerne i Drammens/Oslo-området slik at jeg kan hente, men jeg kan også betale porto dersom den heller bør sendes i posten.
  23. Pris er satt ned til kr 17000,- + omreg. NB! Selger bilen som reparasjonsobjekt/delebil selv om den er i daglig drift. Rust langs kanaler, områder på bakskjerm og bagasjeromslokk (følger med et bagasjelokk med lite rust i riktig farge). Regnsensor jukser innimellom (virker fint på de faste viskerinnstillingene). Kun 2 av 4 LED-ringer for parkeringslys virker (de midterste virker og det var kun der parkeringslysene var i frontlyktene fra 1999). Venstre bakdør åpner seg ikke alltid på første forsøk etter at den har vært låst. Det er pixler i instrumentpanelet ved km-teller som kommer og går. Det er behov for vedlikehold/reparasjon på den originalmonterte Webasto parkeringsvarmeren hvis man vil ha den på stell (parkeringsvarmeren har også fjernkontroll). Noen små parkeringsbulker og en del merker etter steinsprut er det, og lakken er slitt siden det er originallakken fra 1999. Mekanisk er den i god stand. Bilen har vært i mitt eie i 14 år og har kun rullet noen titalls mil i år siden jeg har to andre biler. Har vedlagt et utdrag med oversikt over vedlikehold og utskiftede deler. FINN-kode188911911
  24. Hei der, noen som har en billig måte å få diffsperre på e39 520i uten å sveise?
  25. Hei:) har en BMW E39 520d 2002 som jeg skulle koble evry mod på men kontakta på dieselpumpa er firkantet ikke rund og står et to tal på den ene pinnen men er ikke no tall på resten av pinnene, hvordan kan jeg finne ut hvem av de som er pinne 3?
×
×
  • Create New...