Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '325i'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin
  • turboSvein
  • Elsker bil elsker livet
  • ORS
  • Hans Kjetil

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

  1. Hei, tenkte jeg skulle prøve å lage tråd for bilen min jeg og. ^^ Marius heter jeg, og kommer fra Saltdal i Nordland. Så vet dere det. Kjøpte meg en 1991 mod 325i sedan i august. Fra en bekjent i bygda som hadde hatt den ett år eller to. (Fikk ganske grei pris. ) Bilen hadde en kilometerstand 204000 når jeg overtok den. Importert fra Tyskland i 2001 og da hadde den bare 60k~ på telleren. Eid av ett ektepar siden da, som var nøye med vedlikehold og servicer. Fullt servicehefte og kvitteringer på ca 60.000,- siden den kom til Norge. Ellers så var den holdt i orginal stand bortsett fra
  2. Kosebil nummer 3 står nå parkert i garasjen. Eller kosebil og kosebil... Er fortsatt å anse som et prosjekt. Denne gangen falt valget på en 03 325ci med manuell kasse og M-sport. Den bikket 196k km i dag, men jeg har fortsatt til gode å finne rust. Så karosserimessig er den et godt utgangspunkt. Innvendig finner man alcantara og sort taktrekk. Elektriske seter, men sjåførsetet har dessverre et par hull. Kanskje det blir noe spenstigere interiør med tiden? Teknisk virker den overraskende bra, til tross for grøtete girkasse som hopper ut av tredje og en noe jalla eksosløsning.
  3. Ønsker å kjøpe bremsecalipere til E9x med 348mm skiver foran. Kan være fra E90/91/92/93. 335d(X) eller 335i(X). Må være calipere å klaver.
  4. Bilen drukner seg selv i bensin, tennplugger er svarte, gir pottesmell, bilen gir missfire her og der, rister spesielt på lavt turtall, og yter dårlig. Dyser ser ikke ut til å lekke. Litt om bilen: 325i oppgradert til 330i med mossleman preformance pack. Kjørt fint med denne oppgraderingen lenge. Installerte grenrør som funket fint en stund, men nå er bilen nesten ikke brukbar. Grenrørene har hullene til O2-sensorer plassert rett etter cylinder 2 og 5, så de måler ikke gjennomsnitt av hele banken, men heller bare forholdet i 1 cylinder. Vill vært helt logisk om dette er årsaken, og at O2
  5. Da har jeg da kjøpt min andre e92, da jeg først kjøpte meg en blå og vakker 320d som desverre ble kondemnert etter jeg ble påkjørt i en rundkjøring. Når da tiden kom fant jeg ut jeg skulle unne meg noe bedre og kjøpte da en alpine white med treliter rekkeseks. Sent registrert 2009 modell, som har gått hele 154 tusen. Bilen har noen småproblemer som gåen ballast som er bestilt inn og gåen baklykt som forrige eier sa så fint når jeg kom å så på bilen etter en kjøretur på ca 7 timer. Veldig greit. Så har den og noen wrappa chrome lister som ikke er helt oppe å går, og litt steinsprut fremme. Så i
  6. Har vært ute å datalogget litt på bilen, og den har slått 29F2 Fuel high pressure system. Fuel pressure. Så så jeg da at railtrykket gikk fra ca20000kpa til 460kpa. Så rekner med dette tyder på at HPFPen snart tar kveld. Hvor får man tak i den, og hvordan er det å montere og sånt selv? Har aldri noe problem å kjøre den (bortsett fra at jeg synes gassresponsen er shit). Kun når man kjører i sport og tyner den godt ut. Har sett på GS og KOED, men er ikke så veldig gira på å betale 10k...
  7. Hei! Legger da ut E30'n for salg i håp om at noen med litt peiling vil ta vare på den. Kjøpte bilen i Mai, 2014.Og har kjørt rundt 10.000km med den siden da, 6000km av disse er med M52B25 ifra E36 323i. Regnr: RF31678 Bilen ble godkjent ombygd med M52B25 motor og EU godkjent torsdag den 13 September i år. Bilen ble regget ned til 4 seter. Alle nye opplysninger om motor og sitteplasser finner på Vegvesenet sine sider alt. KM stand pr 16.09.2018 229900. Fulgte med 2 speedometer når jeg kjøpte bilen, så har null peiling på faktisk km. Lite/ingen servicedokumenter.
  8. Er det mulig å chippe en 325i n53? (218hk) Evt noen som har erfaring med dette?
  9. Da ble det det ny bil på meg :). Etter å ha eid 3 E36'er etterhverandre de siste 9 årene var det på tide med noe nytt for meg. Har alltid likt E92, og ville ha en bensinbil med sekser, så da falt valget på en 325i. Fløy fra Bergen til Steinkjer på fredag kveld, kjøpte bilen lørdags morgen og begynte eierskapet med en skikkelig langtur på 860km hjem igjen. Meget fornøyd med bilen hittil, utrolig tight og fin, bra drag og herlig lyd fra motoren :D. Nydelig mørkebrunt skinninteriør som passer bil veldig godt. Bilen har masse fint utstyr, eneste den "mangler" er navigasjon, men det har jeg aldri h
  10. Hei:) Jeg har nylig kjøpt meg en original 1992 BMW E36 325i coupe i fragen Brillantrot og har nå lyst til å vise bilen.I tillegg til å oppdatere dette emnet med bilder og informasjon om min fremgang med denne bilen:)Det er et prosjekt som jeg har mange planer for. Planene er å skifte: -Taklukemotor. -Begge vindusheiser. -Girkule. -Begge dørtrekkene. -Trekk til takluken. -Høyttalere og legge opp nye kabler. -Batteri. -Bakluke pakning. -Bakluke dempere. -Alt av bremser. -Alt av dempere og fjører (står nå et dårlig coiloverkit på bi
  11. Hei. Jeg har vært å hentet en original 1992 brillantrot E36 325i coupe denne helgen. Litt jobb gjenstår for å få den i meget god stand,har fått tak i det meste av deler som jeg trenger,men fortsatt mangler jeg noen ting. Tingene jeg mangler er: -Kjørecomputer/OBC uten pixelfeil.Jeg har 8-knappers OBC i bilen originalt. -Deksel over coiler-motordeksel.(M50B25 uten vanos)
  12. Heisan, Dette er første gang jeg starter et prosjekt på denne størrelsen. Jeg har arvet min drømmebil fra onkelen min som døde ifjor, og nå jeg vil jeg få den til å gå! Bilen har ikke blitt startet på ca 20 år, den har stått inne i en garasje hele denne tiden. Det jeg vet er at onkelen min prøvde å chippe den, noe gikk galt og bilen har ikke startet etter det. Hvor burde jeg starte, jeg selv har ikke tenkt å prøve å starte den før jeg har byttet regreim og gjort alt det som burde gjøres, men tenker kanskje det finnes noen der ute som har litt mer peiling en meg, evt en mekaniker
  13. Hei. Som oversikten sier så er jeg på jakt etter en BMW E36.Det trenger ikke å være en strøken bil,bare det er en sedan eller coupe med 2,5liter eller 2,8liter rekkesekser motor så er jeg fornøyd.Både manuell og automat er interessant.Helst en med skilt og som er EUgodkjent i noen måneder fremover. Er villig til å betale en god pris for 325i eller 328i. Rask handel.Trenger en bil nr.2 siden min E92 325i er satt inn til vinterlagring.Nå for tiden låner jeg bil,det er upraktisk og ikke noe gøy i lengden. Kontakt meg her inne eller på 92034191 for en hyggelig BMW prat.
  14. Vurderer å selge min BMW 325i E92 Se annonse for informasjon https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87572583&ref=ads&myad=87572583 Åpen for bud.
  15. ønsker å kjøpe e30 eller e36, trenger ikke være strøken så lenge den ikke er skamrusten eller lekker olje
  16. Hei! Har planer om og kjøpe meg E92 før sommeren. Henholdsvis 325i og har en del spørsmål. Hva er typiske feil generelt med E92 både preface og facelift? Hvilken motor blir regnet som best? N52 eller N53? Da tenker jeg generelt sett ( driftsikkerhet, forbruk etcetc.) Er det forskjell på lyden fra disse? Har hørt N52 ettertenner endel Ellers noe dere har hatt problemer med eller er svært fornøyd med? Er egentlig på jakt etter en med manuell kasse. Men dette virker som det er ekstremt sjeldent, vertfall til min makspris på 250k. Send meg en mld
  17. Når vi i fjor utvidet familien til 4 med en liten gutt har det vært litt trangt i den gamle 320D E46 sedan, men vi klarte oss greit til tross en lengre stund uten å oppgradere bilparken. Men når vi vraket samboerns gamle Opel Vectra stasjonsvogn i mars måtte vi finne ny bil. Vært innom finn.no daglig i flere måneder for å følge med på markedet og se hva som var til salgs. Kriteriene var minimum 2.0 diesel, navi-pro, facelift e61 eller e91, km stand under 100k. Fant fort ut at det var få e61 som passet kriteriene, mens det var flere e91 som var aktuelle. Men det er tydelig at når noen bes
  18. Hei! Jeg er en 17 år gammel gutt fra Rygge som ser etter tips fra dere her på forumet. Info om bilen: Jeg fikk en BMW 325i cabrio (96 mod) av nær familie for et år siden men jeg har ikke så mye erfaring med bil i det hele tatt. Etter at jeg fikk bilen har den stått inne i en tørr garasje uten at den har blitt rørt. Bilen er i kjørbar stand og ble fraktet hjem til meg med prøveskilter, forrige eier sier at bremsene skriker og kan henge seg opp litt om bilen står stille for lenge. Kilometerstanden har jeg ikke rukket å sjekke enda da jeg ikke er hjemme (kommer). Det er vel e
  19. Hei. Jeg har et stabstag foran til BMW E30 325i liggende igjen etter en E30. Jeg ønsker å selge det siden jeg ikke har bruk for det,pris er 300kr og det kan sendes mot at kjøper betaler frakten. Stabstaget befinner seg hos meg i Lyngdal,vest agder hvis det er noen som skulle være interessert i å hente det:) Kontakt meg her i emnet eller via PM eller via mobil(92034191)
  20. Hei. Jeg selger et NYTT clutchsett til BMW E36 325i (M50B25/M52B25) Dette clutchsettet passer kun E36 325i med dobbelmasse svinghjul,alle versjoner/utgaver av E36 325i ble levert med dobbelmasse svinghjul fra fabrikk. Litt opplysninger om clutchsettet: -Produsent er National. -Diameter til clutchlamell er 228mm. -10 splines -I settet følger clutch lamell,trykkplate og utløser lager med. -Sette ligger i original embalasje,jeg har ikke åpnet annet enn clutchlamellen!Gjorde det fordi jeg skulle lage sentrerings verktøy. Clutchsettet ble kjøpt h
  21. Hei. Jeg heiste ut motor og girkasse fra min 92mod E36 325i coupe i dag.Da så jeg at det var en Getrag 225 girkasse med 3,1 utveksling som stod på motoren. Jeg har aldri kjørt denne bilen siden jeg kjøpte den med en havarert m50b25 non vanos motor. Men jeg lurer på om dette er en god girkasse?Eller bør jeg bare bytte til ZF girkasse med 328 mellomaksel? De jeg kjøpte bilen av sa at de hadde montert diff med lamellsperre. ca.75%,syns det hørte rart ut siden jeg trodde man måtte ha ZF girkasse med 328 mellomaksel hvis man skal ha diff med sperre på E36?Var det ikke bare E36 M
  22. Hei, Fadern klager på bilen sin. Ikke så direkte og stabil som Alfa sier han Nuvel, problemet er at han mener bilen er nervøs under pådrag. Altså at han føler bakenden er slarkete. Bilen er en 13 modell og har kjørt under 35000km. Oppgradert til 330 innsug og map, samt 19" med 265 bredde bak. Jeg prøver å fortelle at det blir litt "nervøst" når man slipper 280hk løs, men han opplever det også ved mindre pådrag. Han føler han må korrigere med rattet støtt og stadig ut av kryss og gjennom svinger. Akkurat som at han ikke har helt kontakt med bakenden av bilen. Selv ved normal kjøring!
  23. Hei. Har en 2009 E90 LCI 325i N53. I det siste har den begynt å kinne lenge når motoren er kald. Starter helt normalt hvis det er litt lunk i motoren, men om morgenen og når jeg skal hjem fra jobb kan den stå og kinne opptil 5-6 sekunder før den starter. Virker som den går normalt ellers. Den har gått i nødmodus en gang også. kinnet lenge, fusket såvidt idet den startet og gikk ikke på tomgang. Dette skjedde kun den ene gangen. Noen som har vært borti dette problemet før ?
  24. Er på jakt etter en BMW E30 325i, eller lignende. Åpen for det meste, så ta kontakt om du skulle ha noe som kan være av interesse. PM eller mail: haavard.kristoffersen(a)gmail.com
  25. E30 325i turbo motor selges. Motoren er dekomprimert til 8,5:1 i komp, med maskinerte og ballanserte stempler. blokka er maskinert med pianotråd, så en unngår og blåse toppakning når en har litt trykk på laget til med oljeretur fra turbo. det medfølger ett haltech datasprut(helt nytt) motoren er komplett med girkasse, men det følger ikkje med gren/turbo
×
×
  • Create New...