Solgte bilen E87 116I og det oppstod motorfeil etter salget

[Haug530D]

Solgte min E87 116I i dag handel gikk greitt for seg og alt virket helt topp, men får telefon noen timer senere og kjøper står ca 4 mil unna og bilen hadde plutselig begynt å lage motorlyder som fulgte turtall og fikk opp Den gule motorlampen.

Jeg hiver meg jo i bilen selvfølgelig (er jo selvsagt behjelpelig) med diagnoseapparat og diverse verktøy, kommer frem og får sjekket register kjede, tight og fint heldigvis og kopler til og tar diagnose det dukker opp 2AA1 DME:Camshaft sensor exhaust signal 2AAF:Fuel Pump, Plausibility

Jeg var jo selvfølgelig litt oppskaket av hele situasjonen og visste ikke helt hva jeg skulle gjøre og sa til kjøper at det er jo litt sånn juridisk i dette osv.. og sa at jeg ikke ville være vanskelig eller noe men at dette var selvfølgelig en lei situasjon men det er ikke sikkert at jeg er å skylde \, uansett vi ble enige om at han skulle få den på ett verksted som heldigvis var ca 100m unna hvor vi sto i morgen så får vi se utifra det.

 

men jeg tenker hva skjer nå? andre som har vært i samme situasjon, er jo lite kjekt å selge bil om det blir ett tapsprosjekt, jeg skjønner jo også kjøper stakkars, jeg har tross alt medfølelse.

[TorsteinAa]

Etter å ha lest over denne guiden til NAF, konkluderer i hvert fall jeg følgende:

https://www.naf.no/kjop-og-salg/salg-av-bil/selge-bruktbil

 

- Dersom du har vist til all historikk til bilen ( Kanskje tatt en nylig EU test ol),

- Vært ærlig og rederlig og ikke holdt tilbake noe informasjon

- Kjøperen har fått god tid til å gå gjennom og har fått sett over bilen, etter egne ønsker og vurderinger

- Prøvetur og lignende ikke avdekket noe feil eller bekymringer

 

Har du egentlig ditt på det tørre. Du kan ikke vite om kjøper har villet "teste bilen" med turtallsperra på maks, burnet eller herjet voldsomt på kald motor for å sette det på spissen etter at kontrakten ble signert og bilen forsvant rundt første sving og ute av syne.

 

Så, da kommer det kanskje ned på hva du går med på i form av hjelp og medfølelse.

 

 

[Haug530D]

5 timer siden, TorsteinAa skrev:

Etter å ha lest over denne guiden til NAF, konkluderer i hvert fall jeg følgende:

https://www.naf.no/kjop-og-salg/salg-av-bil/selge-bruktbil

 

- Dersom du har vist til all historikk til bilen ( Kanskje tatt en nylig EU test ol),

- Vært ærlig og rederlig og ikke holdt tilbake noe informasjon

- Kjøperen har fått god tid til å gå gjennom og har fått sett over bilen, etter egne ønsker og vurderinger

- Prøvetur og lignende ikke avdekket noe feil eller bekymringer

 

Har du egentlig ditt på det tørre. Du kan ikke vite om kjøper har villet "teste bilen" med turtallsperra på maks, burnet eller herjet voldsomt på kald motor for å sette det på spissen etter at kontrakten ble signert og bilen forsvant rundt første sving og ute av syne.

 

Så, da kommer det kanskje ned på hva du går med på i form av hjelp og medfølelse.

 

 

Nei det er jo helt sant, jeg har iallefall ikke holdt tilbake noen opplysninger og vi var ute på en prøvetur og merket ikke noe til hverken ulyder eller motorlamper, bortsett ifra varsling om å stille klokken men det opplyste jeg om på kjøreturen at kunne kanskje være batteriet som ikke lenger er 100% men at bilen har fungert for meg, nå var det ikke noe lang kjøretur men det var nå kjøper som snudde etter 5 min og var ferdig, når vi kom tilbake så sa han "da blir det bil da" så han hadde bestemt seg ganske kjapt.

 

men vi får nå se hva de sier etter verkstedbesøk, har fått reklamasjon på sms ifra selger, noe vi var enige om begge 2 slik at ting går riktig for seg, samt at det er kjøpers bevisbyrde og bevise noe feil med kjøpet, derfor er bil levert på verksted (regner jeg med, har ikke hørt mer ifra kjøper, men det er jo ikke sikkert de har tid på sparket)