thansen
-
Innholdsteller
340 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av thansen
-
Er det nr 2 her som kalles toppdeksel pakkning?
-
Har en 2004 e83 som har begynt å få litt oljelukt i kabinene, dvs hvis man kjører litt lengere tur og da stopper litt opp begynner det å lukte litt olje. Bilen har over lengere tid svettet litt olje gjennom inntaks manifold. Kan også være det som lukter, men det har i utgangspunktet aldri skapt noe lukt inne i kabinen. Tenker det sikkert er noen her som har opplevd det samme. Har EGR delete på bilen.
-
absolutt, kvaliteten på bildeler er blitt drastisk dårlig over tiden. Tror det var i 2023 jeg satt en GSP drivaksel i min e83 uten at det har vært problematisk.
-
Er bare disse merkene til g01 hos autodoc.
-
hvor er det man finner gkn/spidan drivaksler? indre mansjetten var begynt å bli veldig hard den og, tenker det er påtide å bytte begge drivaksler foran. Istedet for å tulle med 4 mansjetter.
-
Noen som vet om det faktisk er mulig å bytte denne? Har akselen på benken og har prøvd å banke av ytre leddet men den kommer ikke av. Er det slik at man må av med indre leddet for å så tre ytre belgen på?
-
31 60 7 549 468 er visstnok oem nummeret til ytre mansjett til e83 og f25. Ifølge det jeg ser på youtube ligner f25 og g01 ytre mansjettene ganske mye. Har noen universale mansjetter liggende, men de hadde en dårlig klemme løsning, sånn glatt type som trenger spesialverktøy.
-
Ja jeg hadde egentlig også bare byttet mansjetten. Men litt kjedelig hvis man har demontert alt og universale ikke passer, har skjedd før.
-
ifølge delekatalogen så finnes ikke ytre mansjett. Bare rep sett til indre. Finnes jo såklart universale støvmansjetter til drivaksel men har egentlig dårlig erfaring med de. En helt ny drivaksel av GSP kostet rundt 1200kr. Helt ny ytre mansjett med alt av tilbehør 500kr. Kun mansjett med diverse sikkert rundt 250kr? Hva burde man egentlig gjøre? På min e83 byttet jeg hele drivakselen. Men på G01 har jeg oppdaget hullet i mansjetten ganske tidlig, så den kan nok reddes vil jeg tro. Uansett var det veldig vanskelig å kun feks finne støvmansjetten til g01 bilen.
-
det var bærekulen. Teste med brekkjern avslørte ingenting. Banket på alle stagene med gummihammer og da hørte jeg lyden var annerledes på den ene bærearmen, og jeg gjettet med engang at da måtte det være bærekulen siden foringen på bærearmen var intakt.
-
Men jeg er fortsatt enig i at kvaliteten er utrolig dårlig. Selv om dette denne gangen var min feil. Det var også forskjell på lengden av støtdemper av meyele, original og Bilstein sin når jeg holdt på igår. Måtte trikse og mikse for å få på plass fjæra til meyle støtdemperen. Original og Bilstein hadde 37cm dempergang med gjenger, meyle hadde 34,5cm. Utrolig vanskelig når man bare kan presse fjæra så mye.
-
Jeg fant skiven. Nr5. Den hadde fått samme farge som stopperen og igår kveld så har jeg ikke sett den. Brukte min foringspress og pressa den nye foring på plass igjen. Man lærer så lenge man lever
- 14 svar
-
- 2
-
-
Når jeg søkte på oem nr til skiven så dukket denne opp, med skivene. JPgroup sine tårnlager hadde ikke disse med. Og som sagt så var ikke disse skivene der originalt
-
Min hadde ikke nr 5 der. Alt var originalt. Kun nr 8 der over.
-
Byttet alle støtdempere og lagere. Lyden er der fortsatt. Hvor skal man fortsette å lete ?😂
-
Jeg har merket det samme selv. Alt blir nok produsert billig i kina.
-
Skiven er over. Både originalt og her. Jeg monterte på de gamle da det egentlig ikke var noe galt med de
-
Skiven er over. Både originalt og her. Jeg monterte på de gamle da det egentlig ikke var noe galt med de
-
Støtdemperlager fra jpgroup. Kjørte ca 1km så skjedde dette Støtdemperlager gummiforingen løsna.
-
skjønner. men feks de gamle sensorene som de tok av - kan man klone de når de allerede er defekt/fri for strøm?
-
usikker om sommerdekkene har original sensor. Hvordan funker det, er ikke alle 433mhz?
-
Har en bmw x3 g01 xdrive30e 2021 som siden dag 1 jeg overtok den har hatt RDC feil. Finner ikke noe mer nyttig informasjon via insta enn det som blir sagt på display. Det er en feil med RDC. Når jeg prøver å lagre tpm innstilliger så henger den seg på 49 prosent og feilen oppstår igjen. Det som gjør saken litt vanskelig er at bmw egentlig skulle bytte 2 sensorer VF og HB på garanti, men når de åpnet opp var det uoriginale sensorer der og jeg er ikke 100 prosent sikker på om de ble byttet. Jeg bestillte selv HF og VB sensor og byttet de på et annet verksted. Feilen dukker fortsatt opp igjen. Er det da mest naturlig å anta at bmw ikke har byttet de 2 andre tpm sensorene? Eller er feilen et helt annet sted?
-
Hjelp ifm. kjøp av bil med feil opplysninger om garanti
emne svarte i thansen sin thansen i Annet BMW og motorprat
Det endte opp med at jeg godtok 21500kr av selger som følger av feil og manglene.- 84 svar
-
- 7
-
-
Ja, jeg fikk den av. Aldri opplevd noe lignende på en ekspansjonstank. Gikk nesten 2l kjølevæske.
-
Klarer å skru den ca 1-2 omdreininger mot klokka men så stopper den ganske så hardt opp. Er rett jeg knekker den gjengete delen inn i ekspansjonstanken hvis jeg fortsetter.
