Hengertrekking med automat

[Cumberdale]

Tenkte å kjøre et flyttelass i helga til oslo, (ca 7 timer) tar dette livet av motor/automatkasse?

For da er det ikke så jævlig aktuelt å kjøre..

[Bimmerlars]

Nei. Ikke overstig bilens trekkvektsgrense

[Erik_S]

Også kan det være lurt å gire ned manuelt i motbakker. Kassa kan fort gå for varm hvis den ligger og slurer på høyt gir.

[Cumberdale]

Også kan det være lurt å gire ned manuelt i motbakker. Kassa kan fort gå for varm hvis den ligger og slurer på høyt gir.

Tenkte tanken selv, har tiptronic

[Odd-M]

Når jeg drar henger over 7-800 kg pleier jeg å låse på fjerdegiret, slik at motoren jobber lettere og belastningen på girkassen er mindre. I store stigninger bruker jeg tredjegiret. Det skal ikke være noe problem å dra det som bilen er spesifisert for i vognkortet.

[Aroid]

null still kjøremøstringen på girkassen før du begynner å dræg. slå på tenningen å hold full gass i 12sek. skru av og start bilen. så kan du trekk med automat kassen uten at den slurer.

[Bimmerlars]

null still kjøremøstringen på girkassen før du begynner å dræg. slå på tenningen å hold full gass i 12sek. skru av og start bilen. så kan du trekk med automat kassen uten at den slurer.

Tenker du på å nullstille at kassa tilpasser seg kjørestilen? Er det sånn på en 98 E39 altså?

[Aroid]

null still kjøremøstringen på girkassen før du begynner å dræg. slå på tenningen å hold full gass i 12sek. skru av og start bilen. så kan du trekk med automat kassen uten at den slurer.

Tenker du på å nullstille at kassa tilpasser seg kjørestilen? Er det sånn på en 98 E39 altså?

ja. alle som har magnetventiler i girkassen. å bmw kom med den 97.

modulasjonstrykket(hardheten på giringen) blir styrt av en hjerne å ikke av vakum fra motoren. det ville sei hvor fort han grei å klem i hop lamellene å ikke begynne å slur.