Jås sin E21

[Jås]

Var ute og kjørte litt en dag...

[Kristian]

NyyYYydelig!

[jsf]

Er så sweet den bilen din

[propan]

"Liker"

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Jås]

Takk!..

[Jås]

Var på tracday på vålerbanen nå fredag,der var det mye gromt gitt!! Fikk testa brenser skikkelig,og det funka knall.. Fører ble sliten lenge før bilen!

Har oljetemp opp mot 120 grader, usikker på om det er for høyt? Kjører castrol tws.

Vel hjemme og nyvaska,klar til bmw-dagene:

Traff på denne på våler, gromt bygg ja!!

[Mjørgen]

Sjukt fin den e21 din

[propan]

Meget bra Du har oljekjøler?

Spennende å se hvordan min er mtp temperaturer på bane i forhold.

[Jås]

Jepp,har kjøler. Men den ligger bak fronten,mistenker den kunne fått mer luft for tempen gikk bare opp til 110 tidligere. Måtte flytte den litt når jeg bygde om til dobble lykter.

Gleder meg stort til september og se bilen din i aksjon!!

[propan]

Du har den i toppen mellom lyktene foran radiator? Er det sånn orginal lang og smal?

[Jås]

Den fikk ikke plass mellom lyktene,så er under. Er sånn lang og smal ja,finnes sikkert kjølere med mer effekt... Tenkte å ta ut motor i vinter,blir vel å vurdere annen løsning da..

[Pedi]

Nydelig bil, ingen tvil om det.

Men jeg ville fått bukt med den høye oljetempen.

[Jås]

Ja skal få gjort noe med den,men castrol tws tåler fint 120 grader såvidt jeg har skjønt. Det er ikke lenge den er så høy før jeg uansett må gi meg pga sliten fører... trykket er fortsatt fint selv på den temperaturen. Det som er verre er antydning til trykkfall i skarpe venstresvinger,DET skal jeg få bukt med!

[propan]

Ikke for at jeg sier at den er noe spesiellt bedre.

Men en slik har jeg på min. 19 rader. Den står også i fronten,men det er åpent rett inn på den hos meg med M fangeren. Alpinafangeren er vel ikke så åpent der.

Får den på ebay billig.

Hva er trykkfall da? Hvor mye snakket vi om?

[Jås]

Det er faktisk noen luftespalter i fronten som alpinaspoileren ikke dekker til. Rett bak skiltet,så litt luft kommer det inn der. Men merka forskjell fra da den sto mellom lyktene ja,da var den opp på 110 kun. Hvor handla du slanger og koblinger da?

Trykket var ned mot 1 bar mener jeg,litt vanskelig å se nøyaktig i fart... Men er kun i skarpe venstresvinger,så er vel det at oljen blir pressa vekk fra inntaket. Har et skvalpedeksel i bunnpanna, men tydeligvis gjør ikke det jobben godt nok.

Travers må modifiseres litt for å få på plass s14 panna, regner med den er bedre...