Prosjekt e28 banebil

[M3 Yngve]

Ja ja ja, S54 og CRF550 hadde kledd både deg og denne bilen gaaamle gromme E28.

[Rune B.]

utrolig fet denne bilen din altså! Går utrolig godt til å være såpass stor også synes jeg! Så den jo på juli treffet på gatebil, og dæven hvordan du fikk røyklagt og dominerte banen til tider. Imponerende resultat med "bare" en original 3,6 m5 motor i såpass stor bil.

PS hvordan utveksling har du i diffen?

Vært noe respons på salgs annonsen da?

Takk for det rakett!

Går i grunn overraskende greit med den lille motoren ja. Er jo ikke ekstremt lett heller akkurat. Prøver å få den lettere i vinter, men mange kilo mindre blir det nok ikke er jeg redd.

Utvekslingen er standard 265 kasse med 1:1 på 4. gir og overdrive på 5.gir. Diffen er 4.10 utveksling. Skulle nok gjerne hatt den litt lettere, men problemet er jo at den uansett ikke vil klare 4.gir med for eksempel 4.27 utveksling. Og høyere utveksling enn det blir så kort at 3.gir ikke kan brukes så langt. Får nok bare leve med den slik den er foreløpig.

[Rune B.]

Ja ja ja, S54 og CRF550 hadde kledd både deg og denne bilen gaaamle gromme E28.

Ja du mener det Yngve! Jeg trur veldig på det jeg også. Men det vil koste såpass er jeg redd at det får vente til 2011 sesongen tenker jeg. Er fryktelig glad i rekkesekser, ellers hadde jo V8 vært knall sikkert. Men s54 med ESS ser jeg jo at virker VELDIG bra I 2011 er det sikkert mange som har finni ut hvordan dette med Canbus og alt kan omgås antar jeg, så da kan jeg dilte etter..

[Rune B.]

Hei alle sammen! Nå har jeg gjort litt igjen, og har et bilde eller tre å dele med dere som er interesert i gamle køsser av edelt merke.

Holder på med hølborring av dører og alt anna som kan hølborres. Blir ikke mange gram lettere, men jeg mister stadig litt blod og svette samt at det ser det jo litt racing ut da.

Jeg har kjøpt inn varmeapparat til en båt og holder på å støpe dashbord i glassfiber i disse dager. Vi får se om vi får til detta, men siden bilen er så feit, må det gås kraftig til verks for å redusere vekta.

Taket er byttet til takplate uten soltak. Det hjelper jo litt. Hvertfall så høyt oppe på bilen.

Lexan ruter blir bestilt til alle rutene bortsett fra frontruta.

Jeg må få laget nytt diff-feste og lagt opp bensinrør fra tank til catchtank osv.

Så det er mye som står igjen før den er kjøreklar, men jeg håper den blir klar i slutten av april.

Her er noen bilder av før og etter lakk:

[Hans Wilhelm]

TESA har definitivt de beste kalenderne!

Bilen er også grom..

[E28 TURBO]

Flott bil, flat jente.

[KingB]

Seriøst mann!!!

Nå ble jeg glad vettu! Trodde en stund at du var død eller noe...

[thorbis]

gulvet ble jo bra det rune. sku bare mangle etter all den tynnern vi brukte. gikk og gulpa tynnerlukt i flere dar etterpå jeg! hehe

[H_Vatn]

dette blir så bra! gleder meg til og se den på treff i år! e28 uten takluke er bra sparer noen kg der:P har ikke luke på 545en jeg heller:)

[davrin]

Gromt med racingtak Rune! Så bra ut med ny lakk og. Blir det uten dekor i år eller?

David M.

[Trond.S]

Vagni så bra ut. Mangler bare en liten innsats så er den klar til mer morro

[destroyy]

Spørs her også jeg....

Har dere hønefossgutta en diff liggende? med no kurant utveksling for en 3.5l

Medbringere har jeg... men lokket har festet sidestilt...

[Rune B.]

Litt fremgang er det også her i gården. Thorbis og jeg har hatt et lite røsk. Her er noen bilder av køssa.

Kommer flere i løpet av noen dager håper jeg..

[H_Vatn]

ser veldig bra ut! frister ikke mindre og bygge ren banebil av 545en når jeg sitter her og leser:P

[Trond.S]

Hallo!

Har du vært flink i kveld også?