///Naitsirk Skrevet Oktober 19, 2010 Share Skrevet Oktober 19, 2010 har m50 innsug enda bare komme og hente det !!!!! det er en oppgradering som MÅ gjøres!!! Om det MÅ gjøres eller ikke, kan diskuteres. På bil som blir brukt på bane, ja da har det noe for seg. På en hverdagsbil er det nærmest en downgrade. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet Oktober 19, 2010 Share Skrevet Oktober 19, 2010 Du mener b28 mellomaksling Dirty..er jo b20 han bruker nå. Derfor må det gjøres slik når man bytter om flensene Japp skrev feil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sladjan Skrevet Oktober 19, 2010 Forfatter Share Skrevet Oktober 19, 2010 Du mener b28 mellomaksling Dirty..er jo b20 han bruker nå. Derfor må det gjøres slik når man bytter om flensene Japp skrev feil Har flensen fra b28 liggende så den kommer på senere når jeg får en annen diff. Vurderer m3 diff eller 325, syns utvekslinga på 2.93 kan bli litt for lav kansje. men 3.15 er mer passelig. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sv90 Skrevet Oktober 19, 2010 Share Skrevet Oktober 19, 2010 har m50 innsug enda bare komme og hente det !!!!! det er en oppgradering som MÅ gjøres!!! Om det MÅ gjøres eller ikke, kan diskuteres. På bil som blir brukt på bane, ja da har det noe for seg. På en hverdagsbil er det nærmest en downgrade. jeg hadde lettet svinghjul og m50 innsug på bruks bil det funket helt fint mister jo litt dreiemoment men merker jo ikke så mye til det på en 3'er verre for de som har 5'er Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bbmw Skrevet Oktober 20, 2010 Share Skrevet Oktober 20, 2010 Du mener b28 mellomaksling Dirty..er jo b20 han bruker nå. Derfor må det gjøres slik når man bytter om flensene Japp skrev feil Har flensen fra b28 liggende så den kommer på senere når jeg får en annen diff. Vurderer m3 diff eller 325, syns utvekslinga på 2.93 kan bli litt for lav kansje. men 3.15 er mer passelig. E36 M3 bakstilling virker det jo til å være flusst av her på forumet for en billig penge, fint oppgradering det! Greit med sperr uansett! Snart vinter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sladjan Skrevet Oktober 20, 2010 Forfatter Share Skrevet Oktober 20, 2010 Spørsmål Har fått ett problem nå som alt annet er i orden. Har en hylelyd nede i fra girkasse området. Høres ut som om at utløyserlageret slura mot trykkplata. Jeg får den heller ikke inn i gir, lyden er der hele tiden selv om clutchen er inne eller ute men forandrer seg litt når jeg trykker den inn. Tok og lufta clutchsylinderen i sta, der kom ikke noe luft ut iallefall.... Utløyserlagere og styrelageret inn i motren er nytt, alt er nytt i grunn. Noen som har en konkret svar på dette før jeg begynner å ta ned girkassen? nr.6 på bildet har jeg ikke iallefall, men den hadde ikke jeg på 320en heller. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/17050.gif Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sv90 Skrevet Oktober 20, 2010 Share Skrevet Oktober 20, 2010 SpørsmålHar fått ett problem nå som alt annet er i orden. Har en hylelyd nede i fra girkasse området. Høres ut som om at utløyserlageret slura mot trykkplata. Jeg får den heller ikke inn i gir, lyden er der hele tiden selv om clutchen er inne eller ute men forandrer seg litt når jeg trykker den inn. Tok og lufta clutchsylinderen i sta, der kom ikke noe luft ut iallefall.... Utløyserlagere og styrelageret inn i motren er nytt, alt er nytt i grunn. Noen som har en konkret svar på dette før jeg begynner å ta ned girkassen? nr.6 på bildet har jeg ikke iallefall, men den hadde ikke jeg på 320en heller. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/17050.gif har du lav eller slapp pedal på clutchen?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sladjan Skrevet Oktober 21, 2010 Forfatter Share Skrevet Oktober 21, 2010 har du lav eller slapp pedal på clutchen?? Nei, alt var i orden. men nå er feilen funnet og fikset. Var ned med girkassa i sta og da viste det seg at jeg klarte å montere lamellen feil, sto ingenting skrevet på den + at i følge en sånn tegning jeg fikk fra de så skulle den stå den veien jeg monterte den først. Den spleinsen utløyserlageret glir/står på har vært borti clutchen....heldigviss var ingenting ødelagt. Nå har jeg fått alt på stell men siden det har snødd i bergen fikk ikke jeg testet bilen alikevell da vinterdekka mine står hos fadern på Os Får teste bilen i morgen da Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
OLEZZ Skrevet Oktober 21, 2010 Share Skrevet Oktober 21, 2010 Så det var den som splines'n som traff ja... Minna veldig om mitt problem, bare at lamellen din var feil vei Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
LasseEllingsen Skrevet Oktober 24, 2010 Share Skrevet Oktober 24, 2010 Wow Sladjan! Du er helt RÅ!! Dette blir drit fett å se, og sitte på i! Tar du min når du har fått roet deg etter opperasjonen? hehe.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BMWM Skrevet Oktober 25, 2010 Share Skrevet Oktober 25, 2010 utroli bra sladian! gikk jo fort dette! ble vell noe annet med 328i enne 320i tenker jeg! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sladjan Skrevet Oktober 25, 2010 Forfatter Share Skrevet Oktober 25, 2010 Wow Sladjan! Du er helt RÅ!! Dette blir drit fett å se, og sitte på i! Tar du min når du har fått roet deg etter opperasjonen? hehe.. Takk for det Lasse! uff uff, er en stor jobb dette. Er bare å lese her inne og få tak i alt du trenger og starte selv. Er ikke vanskelig sånn sett men bare mye å tenke på....kan alltids hjelpe deg opp til en vis grad viss du hadde tenkt deg å bygge om din utroli bra sladian! gikk jo fort dette! ble vell noe annet med 328i enne 320i tenker jeg! takker Ja, er helt anna motor i forhold til b20en. Utrolig bra drag og gøy motor. Har nå kjørt bilen i ett par dager og den funker som bare det. Sliter litt med vibrasjoner på turtall mellom 2000-3000rpm men fikser seg sikkert. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joher Skrevet Oktober 25, 2010 Share Skrevet Oktober 25, 2010 Sliter litt med vibrasjoner på turtall mellom 2000-3000rpm men fikser seg sikkert. Det spinner du bort Grattis, bra jobbet! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sv90 Skrevet Oktober 25, 2010 Share Skrevet Oktober 25, 2010 Sliter litt med vibrasjoner på turtall mellom 2000-3000rpm men fikser seg sikkert. Det spinner du bort Grattis, bra jobbet! bare og holde seg over 3000rpm det vel ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sv90 Skrevet November 1, 2010 Share Skrevet November 1, 2010 du?!?!? jeg husker du skulle selge noen deler for evigheter siden.. har du solgt alt det eller ? trenger blink på siden av skjerm ser du Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå