E36Cab1 Skrevet Juni 9, 2009 Skrevet Juni 9, 2009 etter : Sikker på at det ikkje er dette som er problemet da? Ser ut til at motoren vil omtrent suge belgen flat .
Andii2k7 Skrevet Juni 10, 2009 Forfatter Skrevet Juni 10, 2009 nei det gjør den ikke .. frykter at hjerna er litt "hjernedød" .. fikk tak i en hjerne idag som jeg skal teste i morgen .. for se om det hjelper .. om du leser en side tilbake ser du hva problemet er .. Har sittet å lest hele tråden her for å nappe med meg info om turboprosjekt da det vil komme et her i gården på sikt. Men var nødt å kommentere her, for jeg har kjempet med mor sin Mondeo. Var hjernen som gjorde at vi tok toppen to gang :/ Derfor har vi døpt hjernene om til Hønsehjerner hehe Har forresten vært med på flere E30 og E34 der vi måtte gå over loddingene og alt ble i orden. Snappet opp masse ideer, både fra deg, Adekk og flere hehe .. lurt å nappe til seg info .. jeg har prøvd å bytta hjerne osv .. hjalp ikke :S
Andii2k7 Skrevet Juni 10, 2009 Forfatter Skrevet Juni 10, 2009 Sjekk om pluggene er våte, prøv å dra bilen igang om bilen ikkje starte med den andre hjernen pluggene er søkk våte .. har prøvd å slepe bilen igang også .. hjelper ikke .. :S bare ett poff og ett smell av og til når jeg sleper den ..
Andii2k7 Skrevet Juni 10, 2009 Forfatter Skrevet Juni 10, 2009 etter : Sikker på at det ikkje er dette som er problemet da? Ser ut til at motoren vil omtrent suge belgen flat . den belgen skal vere sann .. derfor den har fått navnet Cobra Bend .. har ikke noe med den å gjøre prøvde med diagnosepc igår .. kom bare opp error .. hehe .. men jeg vet at temperaturføleren på bilen ikke funker .. eller, den som skal vise hvor varm bilen er fungerer iallefall ikke .. så tenkte jeg skulle prøve å skifte diverse følere å kjøpe meg en splitter ny trigger .. kansje det hjelper ? .. jeg vet ikke .. irriterendes som FY å ikke finne ut hva som er gale :S
Sturlis Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 fikk noen deler idag så jeg fikk montert på ..90 graders Cobra bend fra Turbofun Air Inx luftfilter fra Turbofun med dette fikk jeg akkurat plass før : etter : Er det der så veldig sunt a? Med den kjempe-knekken på silicon bendet? Ser ut som om det sklir av turboen snart og...
MotorViagra Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 Dette går nok fint for å få startet den men, da du skal begynne å kjøre kommer denne slangen til å suge seg sammen slik at turboen ikke får luft desverre.. cobra bend eller ikke... den skal fortsatt være 90 grader ikke 45 den ene veien og 90 den andre veien. Men dette kommer du fort tilå finne ut av selv da du skal ut å kjøre
E36Cab1 Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 Sikker på at det ikkje er dette som er problemet da? Ser ut til at motoren vil omtrent suge belgen flat . den belgen skal vere sann .. derfor den har fått navnet Cobra Bend .. har ikke noe med den å gjøre prøvde med diagnosepc igår .. kom bare opp error .. hehe .. men jeg vet at temperaturføleren på bilen ikke funker .. eller, den som skal vise hvor varm bilen er fungerer iallefall ikke .. så tenkte jeg skulle prøve å skifte diverse følere å kjøpe meg en splitter ny trigger .. kansje det hjelper ? .. jeg vet ikke .. irriterendes som FY å ikke finne ut hva som er gale :S Den slangen skal sikkert kunne tillate 90graders kobling,men sånn du har montert den er det IKKE 90 grader,den er jo halveis på vei av ved kompressoren samt vridd godt over 100grader. Vil lage problemer for deg dette,garantert!
KalMar Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 prøv å rens alle "hurtig koblinger" ta av kontakten å spray noe nedi (5-56) å kjør kontakten fram og tilbake.. merkelig at bil ikke starter.. håper du finner ut av det !!
|Ole| Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 Poff og smell tyder jo på feil tenning eller defekt LMM? Rett meg om eg tar feil
M3cabriolet Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 hadde en kompis med samme problem. den fikk MYE for mye bensin, og hadde samme symptomene som din. ville ikke starte for alt i verden, et poff og et smell i ny og ne, og det rant nermest av pluggene.
|Ole| Skrevet Juni 10, 2009 Skrevet Juni 10, 2009 Det kan og vere att den får for lite luft da isåfall
Andii2k7 Skrevet Juni 11, 2009 Forfatter Skrevet Juni 11, 2009 har kjørt med den "90" graders benden en stund da .. fungerer .. men ja .. har prøvd å ta av lmm osv osv .. utgjer ingen forskjell :S .. for vell prøve å sette på orginaldysene igjenn eller noe sånt .. vet ikke .. kansje teste med en annen LMM også .. men takker og bukker for hjelp folkens !
E36Cab1 Skrevet Juni 11, 2009 Skrevet Juni 11, 2009 har kjørt med den "90" graders benden en stund da .. fungerer ..men ja .. har prøvd å ta av lmm osv osv .. utgjer ingen forskjell :S .. for vell prøve å sette på orginaldysene igjenn eller noe sånt .. vet ikke .. kansje teste med en annen LMM også .. men takker og bukker for hjelp folkens ! Tja fungerer....men sikkert ikkje optimalt mht luftfløde,spes på høyere turtall Anyway....har du større dyser OG tilpasset chip til denne,eller kun større dyser? Er det kun det siste vil den fylles med bensin ja,da åpningstidene ikkje er tilrettelagt for større dyser. Er du usikker på om dysene henger åpne kan du lytte med stetoskop under kinning f.eks,eventuelt måle med Fluke/Multimeter/Voltmeter.
Andii2k7 Skrevet Juni 12, 2009 Forfatter Skrevet Juni 12, 2009 har kjørt med den "90" graders benden en stund da .. fungerer ..men ja .. har prøvd å ta av lmm osv osv .. utgjer ingen forskjell :S .. for vell prøve å sette på orginaldysene igjenn eller noe sånt .. vet ikke .. kansje teste med en annen LMM også .. men takker og bukker for hjelp folkens ! Tja fungerer....men sikkert ikkje optimalt mht luftfløde,spes på høyere turtall Anyway....har du større dyser OG tilpasset chip til denne,eller kun større dyser? Er det kun det siste vil den fylles med bensin ja,da åpningstidene ikkje er tilrettelagt for større dyser. Er du usikker på om dysene henger åpne kan du lytte med stetoskop under kinning f.eks,eventuelt måle med Fluke/Multimeter/Voltmeter. større dyser ja .. har turbochip fra a-dekk som er beregnet på desse dysene .. har vert så dårlig vær i det siste at jeg ikke har fått sett noe på bilen .. håper det snart blir litt sol sann jeg kan se på det .. skal prøve å skifte over til orginaldysene igjenn å se hva som skjer .. takker og bukker for hjelp
Gjest Skrevet Juni 12, 2009 Skrevet Juni 12, 2009 Du har ikke for høyt grunntrykk på bensinen så den får for mye?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå