E28 520 turbo

[bmwess]

ja har hørt at det ska ver normalt me 535 oppsett.hva vil prisen være på det du har liggende

[NeonMuffler]

bare kom med bud, skal bort

[bmwess]

Motorblokk: Syre badet hele motorblokk i fosforsyre ca.1 times tid og høytrykkvasket blokk og steamet i delevasker.

Fikk renset vannkanaler og oljekanaler.

Glassblåst utvendig og coatet med sink før malt sort.

Gjenget opp alle bolthull

Polert veivlager og planet tettningsflatene. Metallinspeksjon etter sprekker mellom sylindrer og kanaler.

Målt hardhet og honet.

Er det noe eg har glemt eller bør gjør?

Topp:Demontert syrevasket og vasket . Fosforsyre er heilt ekstremt effektivt til vask av motordeler, viktig å vaske godt ned etter behandling for å stoppe syreangrep.

Portet toppen og gjenget opp.

Slipte ventilseter og ventiler.

Nye ventilstyringer og oljeringer.Fjærene var innen kompkrav så de ble polert i polerindsmaskin for smykker som var genialt. Ventilarm aksel ble ruffet med paddy og "portet".

Ventilarmer ble overhaldt og monert uten spenn.Nytt oljerør og stopp plate. Kam renjort kontrollmålet.ok.

Monterte topp sammen igjen og kalibrert topp med måle 0.2mm mellom "ventilarm" og ventilhode .

Toppen lagte mye lyd før overhaling og må hører du den nesten ikke.

[ehrnst]

ca 1500,- bør vel være ok prsi for 535 dyser og lmm.

men sprut er nå uansett det beste.

jeg kan jo skrive oppsettet jeg har EN gang til:

m20b23 (samme som b20 egentlig) 8.2:1

dreide stempler

t3/t4 (husker aldri ar, trim, men kan sjekke)

440cc delphi dyser

kina ic

stillbar btr 1:1

60-2 trigger fra 88+ m20

666fab adapter

38mm tial wg

MS sprut

orginal fordeler

NGK BPR6E (1 grad kaldere)

MSD Blaster SS coil

Innovate LC-1 lambda

2.25" trykkrør

3"/2.5" eksos

bosch 921 pumpe

ARP studs

325 kam

an -10 retur

an -4 tilførsel med restriktor

carr industries 6puck sinter

sachs 618 trykkplate

++++++

[bmwess]

hmm.. hørres interesangt ud dette ehrnst.

Ka resultater har du fått på dette oppsettet?

Har du bilde av motorrom?

Er det noen som vet om det selges ferdig varmesjold mellom tennpluggkabler og grenrør?

Og om det er nødvendig med en "suport" til turbo for å avlaste grenrør!??

[bmwess]

Ja det begynne å komma seg nå! I mårå e det motorbygging på muligen høgt plan .

[E36Cab1]

Polert veivlager .

Polerte ventilseter og ventiler.

Ventilarm aksel ble polert og "portet".

Kam polert og tatt kontrollmålet.ok.

Monterte topp sammen igjen og kalibrerte med måle pinn på 0.2mm .

Polert veiva antar eg du mener?

Polert seter?

Portet aksel?

Polert kam? Why?

Hva var det du kalibrerte?

[bmwess]

Hehe ja her har eg skreve uden å tenka ja hehe

Veivå e polert ja og ventilsetene er slipte.

Kam er ikkje polert nei.

Justerte ventilarm mod ventilhode med 0,2 mm på vippepungt.

Eg må vist retta litt på listå mi ja

[bmwess]

Ja begynne å hoba seg opp me nye og overhaldte dele nå!

[E28 Power]

Blir bra dette her håper på å se bilen på treff til sommeren?

[bmwess]

ja har satt meg et mål at an ska lakeras innen mai i år og då e mye gjordt!

[bmwess]

Ja då va eg ferigge me motoren i dag! alt gikk som planlagt uten et eneste problem så det va litt skummelt. hehe

Nå e det bare bilen så står for tur!

[bmwess]

Er det en fordel å fjerne fortenner på fordeler når eg skal ha turbo på motoren?

Er dette riktig posisjon på fordeler når sylinder 1/6 er på hdp når den skal føres inn i blokk?

[Rogern]

Ser det er flere som monterer vakumklokke fra volvo-turbo på fordeleren.

hva som er forskjellen på klokkene til turbomotor og ikke turbo aner jeg ikke.. jeg bygger e30 med 745i motor. den har også en slik klokke.

[bmwess]

Jeg har noen VENOM Spridare 670cc @ 3,8 bar 14,5 Ohm dyser men lurer på om disse blir litt i det største laget for en m20 b20 t3 a/r63