Noen som har erfaring med K&N 57i kittet?

[Jay-O]

Hei,

Lurte på om dere hadde noen tips rundt det å montere induksjonskittet til K&N på en N47 2.0l Td E90 motor? Noen problemer som er kjent? Hvordan kan evt. LMM skades ved bytte til slikt filter?

Alle råd / tips / vink / erfaringer og monterings instruksjoner mottas med takk!

[Tommy]

Jeg har hatt et slikt K&N filter i min 118d i 1 1/2 år nå, uten problemer, men det var en &¤%#%& jobb å montere det, jeg brukte nesten 2 timer, før jeg klarte å lirke det på plass.

[bcrazy]

har aldri kjørt med k&n filter eller andre filtere av slik type selv, da jeg mener at et papir filter renser best, pluss at på de aller aller fleste biler er ikke filteret den store hindringen, og bytte til et åpent filter vil ikke gi noe særlig effektøkning.

Du må i det minste lage et varmeskjold om du skal ha et slikt filter.

[Olelink]

har aldri kjørt med k&n filter eller andre filtere av slik type selv, da jeg mener at et papir filter renser best, pluss at på de aller aller fleste biler er ikke filteret den store hindringen, og bytte til et åpent filter vil ikke gi noe særlig effektøkning.

Du må i det minste lage et varmeskjold om du skal ha et slikt filter.

Enig med deg der ja, syns også at papir filter filtrerer bedre.

Om jeg skulle hatt konfilter måtte det bli ett oljesmurt ett (som K&N), er man nøye med ettersynet av de filtrerer de bedre enn tørre konfiltre iallefall.

Du kan jo gå for 57i Gen II da, det kittet har jo varmeskjold

[Lars89]

Ville ikke prøvd få mer lyd i en diesel men... (for det er det eneste det gjør)

Men gå for et kit med varmekjold så mister du ihvertfall ikke effekt

[Jay-O]

Holder på å støpe et varmeskjold i karbonfiber og aluminium selv, ville ha noe mer custom enn butikk kjøpt... Dessuten var det vanskelig å finne et som passer i min bil...

[Tore Diesel]

Ville ikke prøvd få mer lyd i en diesel men... (for det er det eneste det gjør)

Der er jeg helt enig med deg, dersom det gjelder en 4 sylindret diesel!

Men gjelder det en 6 sylindret diesel, så er jeg helt uenig med deg!

[Jay-O]

Monterte det i dag - fy for en herlig sugelyd! Var ikke stress i det hele tatt, ikke på 3`ern, så på monteringsanvisningen at det var mer stress med tanke på boring av hull o.l. til 1`ern... Tok meg en drøy time (med kaffe)

[Tommy]

Jeg blandet litt her, jeg har insatsfilter i min.

[Jay-O]

Noen som vet noen faremomenter på selve motoren ved montering av konfilter? Vet at du kan få problemer med LMM`en, men hvis jeg er nøye med vedlikeholdet på filteret og vasking av LMM (diskutert i en annen tråd her nylig), så tror jeg ikke det er noe farlig...

Det jeg særlig hadde i tankene er om det kan komme skade på turbo, eller om for mye fuktighet fra lufta kan bli sugt inn eller noe annet drit som havarerer noe på motoren min?

[Jay-O]

*Bump*