E28 520i -----------> 528i

[marius325i]

Hei folkens!

På skøy har jeg kjøpt meg en gammel 83mod e28, med m20b20 under panseret.

Så har jeg fått tak i en e28 2.8liter på 184hk m30b28 billig idag, komplett med ledningsnett, hjerne og komplett eksos.

Også lurer jeg på om det ikke skal være ganske greit og slippe denne rett nedi og bytte hjernen, i det samme el-nettet som er i bilen idag, samt koble til girkassen som står i bilen nå ?

Takker for svar.

[Bimmerlars]

Girkassa passer ikke uten adapterplate til clutchhuset.

Må vel ha ny radiator også tror jeg, den er tynnere

[marius325i]

Takk for nyttig svar:)

Adapterplate til clutchhuset sier du ?

Har denne noe mer nøyaktig beskrivelse, evt vet du av link til denne noen steder ?

[Bimmerlars]

Du må lage en plate mellom girkassa og motoren slik at boltsirkelen passer. Det er alt for tidkrevende og bare tull, så jeg anbefaler deg å få tak i en girkasse og mellomaksel fra en M30 E28

[marius325i]

Okei. Takk for info. Skal se hva jeg får tak i

[knut_olestad]

Er en kar som selger en 525i i deler her inne, der er det kasse og det du trenger

Ligger under deler selges.

[Trond.S]

Du bruker ledningsnettet fra M30 motor'n. Er ikke noe kobling som skal til. Det er koblet til skikringsboksen med en kontakt også går det en kable inn til hjernen med en lite 3 stikkskontkt på. Alle disse passer rett over uten noe tull

Lykke til!

Hilsen Trond

[marius325i]

Skjønner Da er det girkassa som blir utfordringen på dette da.. Han jeg kjøpte motoren hos kalte min motor for "stor-sekseren", og mente at girkassa skulle passe rett på, men da har han sikkert tatt feil.. Er bare så synd at det sto en automat på 2.8litern tidligere, for det vil jeg overhodet ikke ha.

Takk Trond og Knut_O

[knut_olestad]

Har samme prosjekt på gang selv, faktisk også basert på en 83 modell 520i

Mangler mellomaksel, radiator og eksos, men utpå sommeren skal det nok ordne seg det og

[marius325i]

Akkurat.. Såå man klarer ikke og flytte radiatoren frem slik at motoren går klar av radiator ?