Ulempe å jorde rett på batteriet?

[Ronny M]

Har i alle år trodd at man bør jorde til karroseriet, men har nå hørt at man med fordel kan jorde rett på batteriet hvis man har svære forsterkere som trekker mye strøm.

Er det noen ulemper ved å trekke jordingskabel fra forsterkeren rett til minuspolen på batteriet? Kan det slå negativt ut på noen som helst måte?

Argumentet jeg hørte før i tiden var at spenningen er mer stabil eller noe sånt når man jorder til karroseriet. ?

[Stonescream]

Sist jeg leste var ikke dette lurt + det ble gjort på min bil før jeg tok over. Resultatet var evigvarende støy. Jeg jorda til karosseri med en skikkelig skive og bolt. Null støy.

Jeg vil ikke anbefale jording direkte på batteriet.

[Ørjan_S]

Det vil komme ann på lengde og størrelse (tverrsnitt) på tilkoblingsledning.

Stabiliteten på spenninga vil være bedre ved tilkobling rett på batteriet, men dersom batteriet er tilstrekkelig jordet i bilens karroseri vil nok forskjellen være minimal.

[kjell-vidar]

har jordet min forsterker rett på batteriet, har null støy:-D

[OLEZZ]

jeg har også rett på batteriet

[jimbo696]

Rett på Batteriet her også, null prob

[SpiderPig]

Er vell mer for dem som har batteri forran å jorder på minuspolen som får strøy. pga den lange strekningen jordingskabelen får. Den skal egentlig være så kort som mulig

[Flextron]

Har rett på batteriet.. Null støy her.. ca 50 cm til forterkern.

[E36Kristian]

Støyen kan komme av andre ledninger som krysser + eller - kabelen som lager forstyrrelser. kan fint jorde i karosseriet. men skrap vekk litt lakk der du jorder så du får skikkelig kontakt.

[Dudster]

Som andre i tråden her før meg.

Så korte og tykke kabler fra batteri til forsterker/headunti

Har du batteriet fremme og forsterken bak, så KAN powerkablene som du strekker fange opp støy. Batteriet er alltid jordet i chassiet i bilen = mye metall. Det vil teorietisk være bedre å jorde i chassiet enn på batteripolen, men bare teoretisk. Siden jeg følger KISS teorien (Keep It Simple Stupid), så drar jeg så korte og tykke kabler som det er praktisk mulig. En lang pluss kabel fra batteriet fremme. En kort kabel til gods nær forsterkeren, husk å skrape bort lakk osv. Er batteriet bak, så er det ikke noe problem å jorde rett i batteripolen. Alt som kan generere støy sitter fremme i motor rommet uansett, så støy er et mindre problem da + du holder kablingen kort.

[LarsiPan]

Hmz.. når jeg kobbla med batteri bak og fram jorda jeg begge batteriene til samme punkt og jorda forsterkern i karoseriet. Dette funka værtfall jævlig bra.