Bytte instrumenthus E34. Hva kan jeg bruke?

[fish]

Instrumentene i touringen har sagt takk for seg, alt er dødt bortsett fra varsellampen til park.brems og instr.belysning. Etter å ha søkt litt i forumet, er ikke dette noe ukjent problem. Noen hadde også lagt ut link til div. DIY sider på nett. Der gikk det stort sett ut på å bytte kondensatorer, noe som jeg ikke gidder. Så til saken, jeg skal ut til ett huggeri i morgen for å lete litt rundt om. Må jeg ta instrumenthus fra en modell som er eksakt lik min bil? Har en E34 520 iAT M50TU/B20. Spiller det noen rolle om jeg plukker inst.hus fra en manuell f.eks?

[Mariuse34]

Hei!

Hvor gammel er bilen din? tror det er et skifte mellom manuell/halvautomatiske hus og helautomatiske hus en gang på begynnelsen av 90 tallet.

Pass på at km følger huset. MEd tanke på km på bilen du har. Hvilke år og modell er bilen?

På min døde huset som følge av at kabelen på diffen var brukket. Kan være verdt å sjekke!

[fish]

Det er en -94 modell. Hmmm... Hvordan fant du bruddet i den kabelen? Var det en synlig skade?

[Tom K]

jeg kjøpte komplett innmat til minE32 på ebay, betalte 1100,- inkl frakt for en innmat hvor det var byttet alle komponenter, med 3 års garanti, tar ca 20 min og bytte.

[fish]

Tenkte jeg skulle gjøre dette raskt, helst i morgen. Vet jo ikke hvor mye bensin det er på bilen og hadde ikke tenkt å fylle full tank på bilen i påsken.

[Tom K]

Fordelen med å kjøpe et som er overhalt er at da virker det lenge, kjøper du et brukt så kan det ryke etter 2 timer