Gammelt m20b25 innsug til og skinne igjen. nuke fuelrail

[Fixfax]

Hvordan gjør dere dette dere som har peil på shining osv? blir ikke akkurat kjempe motivert av og se det gamle slitne innsuget hehe.

Og hvordan har dere med org innsug og nuke rail laget fester osv, om ikke jeg tar feil må man vel slipe litt der den orginale fuelrailen skal skrues for og få korrekt helling på dysene, ellers vil jo railen bare butte borti der, om dere skjønner.

om noen har noen smarte ideer, hakke lyst til at det skal se så sinnsykt jalla ut heller, hehe

[pål]

Henger meg på denne.

[Fixfax]

opp, kan innsuget lakkeres? hvordan lakk må man bruke?

[axor]

vil vel ikke få noen heidundrende temp. dette vel ? kan lakke det svart?

tror du kan bruke vanlig lakk, er ikke helt sikker, men hvis ikke så motorlakk ?

[Nils Jørgen]

Kan lakkeres,men du bør bruke syrefast grunning på det først. Lakkerte mitt toppdeksel på denne måten for 2 år siden,er strøkent enda

[furis81]

mye lakk som tåler tem opp til 650 grader celsius.... dette får du kjøpt på biltema ol. sjapper.. lykke til..

[axor]

ja du får kjøpe lakk som skal på varme deler, men disse herdes ikke før 200 grader.. eller noe rundt der?

[E36Cab1]

"Sand"blåse innsuget med silikat f.eks,får et fint resultat og godt egna for å lakke etterpå.

[Fixfax]

Kan jeg glassblåse istede? hvordan forhindre og få sand/glass inn i innsuget?

[dj_maz]

Hadde slyngrenset det med metallsand. også pulverlakkert det

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=112512

[OverKill]

Kan jeg glassblåse istede? hvordan forhindre og få sand/glass inn i innsuget?

Jeg sandblåste mitt med den fineste sanda de har på Biltema, det ble veldig bra resultat og ikke for grovt i det hele tatt! Men ville tro det hadde blitt enda bedre med glassblåsing. Jeg renset innsuget mitt ordentlig med diesel og div. børster både inn og utvendig for å få vekk alle oljerester. Spylte så godt imellom det etters andblåsinga med vann for å fjerne sandrester. Men det er viktig at det er reint inni så sanda ikke setter seg fast i oljerester.