BT har konfiskert bilen min, hva skjer nå?

[ehrnst]

er jo ikke karossen som er grønn, det er den orginale, norske 325'en. der er det jo bare ch.nr igjen, nr. er mest sansynlig sveist på et m3 kaross fra tyskland, eller enstjålet bil.

kentan: da var det eier selv som gjorde jobben ja?

oddis: forbanna, joda. var fly forbanna en periode, men dette er såppas stor set back at jeg ikke orker å være forbanna hele tiden, får ikke bilen tilbake for det

[B.Barane]

Når det er ch.nr bytte. kan denne saken få ein kjedeligt utfall. det er dok forfalskning..

Finn ut hvrm som har gjort dette...

[Kentan-racing.com]

Var eier selv og et par gode kompiser som gjorde jobben.. og når bt spurte så begynnte han og bli vrang og kranglete.. Så sammarbeid med dem.. og dersom du har et bilde med dato på fra den dagen du henta den eller noe så hadde du jo stillt sterkere..

Igrunn alt som kan bevise at du har kjøpt karossen slik hjelper deg sterkt nå..

[Gunnar]

Vil anbefale alle å være veldig obs på dette ved kjøp av ombygde biler. Har studert EN annen "ombygd" M5 bortsett fra den jeg hadde, og det var en original M5 med innsveisa chassisnr fra en norsk bil. Det hang jo forsåvidt på greip med hvor få i landet det var som kunne svare på spørsmål rundt ombygging - det er nok en del som har tatt snarveien og sveisa nummer. Kjekk løsning - lite jobb og man kjører faktisk en original bil - helt til man blir oppdaget.

[Z1]

Er jo umuli og finne ut hvem som har bytta nr, om du vet hvem det er som har gjort det så er det ikke lett og bevise at han har gjort det. Da blir det regga eier av bilen som sitter med sorte per. Om bilen har skifta farge når Jokke har eid bilen så beviser ikke det at han har bytta nr.

[Bimmerlars]

Hvordan finner BT ut at man har sveisa over?

Kan jo ikke bare skjære ut nr. og sveise inn. Folk bytter vel en større flate av bilen så det ikke er så synlig?

[oddis]

Hvordan finner BT ut at man har sveisa over?

Kan jo ikke bare skjære ut nr. og sveise inn. Folk bytter vel en større flate av bilen så det ikke er så synlig?

De smarte gjør det ja, men de er i sterkt mindretall.

Det var oppe en viss E30 M3 for et par tre år tilbake som fikk gjennomgå hardt pga av ulogisk registeringsnr, men vedkommende beviste sin uskyld da BT på "anonymt" tips kalte bilen inn til kontroll og ribbet hele interiøret ned til grunnen og sjekket sveisene med forstørrelsesglass. Vedkommende to BT ansatte fikk så ørene flagret av både administrasjon og fornærmede i etterkant.

Og det var en dyktig sveiser som hadde dekt sine spor bra...

En annen liten ting angående det å bare skifte over chassinr. Det er for det første en veldig risky buisness fordi det er enkelt å se om bilen er ombygd eller ikke for et trent øye. Jeg tenker på studering av lakken inni bilen, sjekke diverse elektriske duppeditter med orginal VIN beskrivelsen osv. Du ser fint om enkelte deler er byttet eller tuklet med nylig. Man ser på slitemønstre på interiør/karosseri, ser på om understellsdeler har noen antydning til å være nymontert etc.

Man kan lage en ombygging "skuddsikker", bevares, men da har du trolig overgått tidsbruken det hadde tatt og gjort alt mer "lovlig" ved å flytte alle delene over til et norsk karosseri. For det tar tid å slette spor.

Min onkel ble en gang i tiden dratt inn i en slik sak der han hadde en E39 528 som det var byttet chassinr på. Men han ble busta kun 40 dager etter overtakelse, men fikk full frifinnelse pga av kjøpskontrakt og bilder fra fra kjøpedatoen med datostempling. Det hjalp også at forrige eier hadde et temmelig ruskete rulleblad for hvitsnippforbrytelser.

[SSM]

Ser man det, nok en grunn til å holde seg til helvete borte fra de kontrollhallene!

Altså, forstår jeg rett nå. Bilen ER en orginal E30M3 med innsveisa 325 VIN, og du har blitt fortalt at det er en 325 om er ombygd til M3?

Eller har du visst dette hele tiden?

[ehrnst]

det stemmer Larsen, hvertfall det Bt sier/tror. nei jeg visste ikke om dette, og sjekket heller ikke nøye nok - tydeligvis

[SSM]

Det er jo egentlig veldig lett å se om det er ombygg eller ikke sånn sett da..

[Gunnar]

Men det er ikke M3-motor i den?

[ehrnst]

nei, sitter m20 i denne. registrert som 325 (ch.nr er 325)

[Smurfen_m3]

trur mg dg siter i samme sak, har en e36 m3, mn står regga som 320. står også 320 i.. Dn står hos biltilsynet nå på sjekk mn gammle eieren har vist mye på sitt rulleblad.. så håper dette går bra for dg også

[ehrnst]

kjip sak det ja. Har du hørt noe om hva som skjer med din?

[Smurfen_m3]

får min tebage, mn må betale tollen å moms.. surt mn er iafal nå norske skilter å lovlig m3 har du hørt noe meir fra din???