Haster Haster m20b20 vil ikke starte!!

[fredriko]

Har skiftet topp på en 90mod m20b20, og nå vil den ikke starte, har dratt av tilførselslangen på dysegalleriet og skrudd på tenninga og ingen bensin kom ut, hører heller ikke pompa i baksetet? mulig årsak??

Takker for svar

[Sir Hofstad]

Rele til pumpa.

Eller en av de kjølevannssensorene.

Selv bruker jeg å starte de med sikring til pumpe ute (høres sikkert snålt ut, men bruker å hjelpe.)

[fredriko]

update, pumpa går hvis vi "dunker" litt på den, det er tenning og pluggene blir våte av bensin, men alikevel så starter den ikke :S

[fredriko]

update: det er gnist, bensin, og komp.

Hvorfor skal den ikke da starte? :S

[E36Cab1]

Dobbeltsjekka registeret?

[Mons1]

Pumpa går hvis du dunker litt på den? Ei bensinpumpe skal ikke dunkes på hvis den ikke er defekt. Det kan jo hende at pumpen er defekt og at trykket er for lavt. Mål bensintrykket ved å overstyr releet.

RS

update, pumpa går hvis vi "dunker" litt på den, det er tenning og pluggene blir våte av bensin, men alikevel så starter den ikke :S

[fredriko]

Jeg prøvde idag og måle med multimeter på veivakselføleren, den ga absoulitt ingenting utslag når jeg "tørnet" på veiva. Er det den som er problemet da mest sansynlig?

[Mons1]

Da må du bruke helst bruke et voltmeter med nåle-isning. Digitale krever stabilitete i spenningenen for å vise noen vettug verdi.

Veivføleren skal gi ganske kraftige spennings-peaker. Tror helt opp mot 15volt, men er ikke sikker.

Det aller beste hadde vært å koble til et Oscilloscop for å se pulsene.

RS

Jeg prøvde idag og måle med multimeter på veivakselføleren, den ga absoulitt ingenting utslag når jeg "tørnet" på veiva. Er det den som er problemet da mest sansynlig?

[Sir Hofstad]

Da må du bruke helst bruke et voltmeter med nåle-isning. Digitale krever stabilitete i spenningenen for å vise noen vettug verdi.

Veivføleren skal gi ganske kraftige spennings-peaker. Tror helt opp mot 15volt, men er ikke sikker.

Det aller beste hadde vært å koble til et Oscilloscop for å se pulsene.

RS

Jeg prøvde idag og måle med multimeter på veivakselføleren, den ga absoulitt ingenting utslag når jeg "tørnet" på veiva. Er det den som er problemet da mest sansynlig?

Går fint å måle med multimeter stilt på VAC, skal ligge på ca 1-1500.

[fredriko]

Da må du bruke helst bruke et voltmeter med nåle-isning. Digitale krever stabilitete i spenningenen for å vise noen vettug verdi.

Veivføleren skal gi ganske kraftige spennings-peaker. Tror helt opp mot 15volt, men er ikke sikker.

Det aller beste hadde vært å koble til et Oscilloscop for å se pulsene.

RS

Jeg prøvde idag og måle med multimeter på veivakselføleren, den ga absoulitt ingenting utslag når jeg "tørnet" på veiva. Er det den som er problemet da mest sansynlig?

Går fint å måle med multimeter stilt på VAC, skal ligge på ca 1-1500.[/

quote]

Ja det var det jeg gjore, ingen utslag :S så da er den sikkert defekt