Gå til innhold

Banebil E30 M3 Turbo + E46 M3 Turbo


Rayman
 Share

Anbefalte innlegg

Takk! Hyggelig med tilbakemeldinger :)

ååårh... så porno den bilen asså! :D

nesten så eg har lyst å kåmma bort me m3-vingå mi, så kan du heller betala på nerbetaling :) får syns an trenge sårt ei vinga ;)

Heheh, ja det er barra til å komme bort me den så kan me jo sjå koss den tar seg ut :D

Spiderpig: ja om alt går etter planen så er jeg der med bilen :)

E30 tic: Skal til Håland Tuning på Dynapack samme plass som Thunegutt, Leif Harald, Steven har vert og mapa

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det kjøle problemet ditt kan vell ikke ha noe å gjøre med dårlig oljesirkulasjon? Tenker da på det lokket du har montert på filterhuset? eller har lokket "porter" som gjør at olja flower en vei, og ikke trykksettest?

Ser jævli bra ut forresten ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det kjøle problemet ditt kan vell ikke ha noe å gjøre med dårlig oljesirkulasjon? Tenker da på det lokket du har montert på filterhuset? eller har lokket "porter" som gjør at olja flower en vei, og ikke trykksettest?

Ser jævli bra ut forresten ;)

Fungerer som fan det lokket hadde glemt og skrudd på tur slangen til turboen når jeg starta en gang og da spruta det vegg imellom med olje :P så ligger oljetrykket på 4bar på tomgang så det er veldig bra! Oljetempen har vert 70 grader på sitt høyeste, men temperaturproblemet er jo funnet utav nå da sector..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei!

Sliter med samme problem som deg, sank tempen så mye bare ved å flytte oljekjøleren?

Nei, det ordna seg etter jeg satt på to 12" sugevifter til, i tillegg hadde jeg for liten kabel til den store vifta så den gikk bare på halt. Pass på at du har stor nok dimensjon på kablene til viftene helst 2.5mm til hver.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

70 grader er vel ikke noe tess med tanke på herjing som denne skal blir brukt til. Ideal smøretemperatur på olja er vel rundt 90 grader.

Men fy faan så rå E30. Bare oser ondskap av an, hehe :twisted:

Nå har jeg ikke hatt bilen i gang lengre enn at den ikke rakk å komme seg lengre opp :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei!

Sliter med samme problem som deg, sank tempen så mye bare ved å flytte oljekjøleren?

Nei, det ordna seg etter jeg satt på to 12" sugevifter til, i tillegg hadde jeg for liten kabel til den store vifta så den gikk bare på halt. Pass på at du har stor nok dimensjon på kablene til viftene helst 2.5mm til hver.

Oki, takk for tipset :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

70 grader er vel ikke noe tess med tanke på herjing som denne skal blir brukt til. Ideal smøretemperatur på olja er vel rundt 90 grader.

Men fy faan så rå E30. Bare oser ondskap av an, hehe :twisted:

jeg vil heller ha 70 enn 90 men..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Rayman changed the title to Banebil E30 M3 Turbo + E46 M3 Turbo

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...