Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
  Kristian H. Foss skrev:
Har vurdert den selv, men ikke satt meg inn i hva den gjør og hvordan den virker. :) Jeg har quatermaster trykkplate.

Den struper returen, når du slipper opp clutchen slik an den ikke tar så brått :)

Får med 3 dyser så må regne litt på det hvilke du skal bruke i forholdt til hvor stor master sylinder du har.

Skrevet
  Rayman skrev:
  Kristian H. Foss skrev:
Har vurdert den selv, men ikke satt meg inn i hva den gjør og hvordan den virker. :) Jeg har quatermaster trykkplate.

Den struper returen, når du slipper opp clutchen slik an den ikke tar så brått :)

Får med 3 dyser så må regne litt på det hvilke du skal bruke i forholdt til hvor stor master sylinder du har.

Ok, da får jeg prøve en sånn. :) Hvordan synes du clutchen fungerer?

Skrevet
  Rayman skrev:

[ Bilde ]

Uff. nå er det visst jeg som er utgått på dato igjen...

Hva er dette for noe greier egentlig??

En ny type "hydrauliskstyrtslavesylinderutløsergaffelogutløserlager" ????

Skrevet
  Pedi skrev:
  Rayman skrev:

[ Bilde ]

Uff. nå er det visst jeg som er utgått på dato igjen...

Hva er dette for noe greier egentlig??

En ny type "hydrauliskstyrtslavesylinderutløsergaffelogutløserlager" ????

Les litt lenger opp og tilbake!!!

Skrevet
  S-e30sx skrev:

Les litt lenger opp og tilbake!!!

  Kristian H. Foss skrev:
Hydraulisk utløserlager. :)

Mja...

Koster noe slikt da?

Og er dette en fordel kun i "race"-sammenheng, eller på en "vanlig" bil med litt strammere trykkplate også?

Har aldri vært borti dette før jeg... :oops:

Skrevet

Blir jo mye lettere å clutche me denne hydraliske slik at en slipper å trø seg i hel, + at du får kortere vandring på clutch pedal for å skifte gir. Dette isammen med cea shifteren er jo en rimelig bra oppskrift på raske girskift :)

Kristian H. Foss: Har ikke fått testa den helt ut ennda

Skrevet

En inn fra bremsesylinder og en ut for lufting, er mange forskjellige så en må finne en som passer i forhold til clutch og girkasse. Min kommer fra en nascar bil så jeg har modifisert festene litt.

Skrevet
  Rayman skrev:
En inn fra bremsesylinder og en ut for lufting, er mange forskjellige så en må finne en som passer i forhold til clutch og girkasse. Min kommer fra en nascar bil så jeg har modifisert festene litt.

Takk for info. Nå lærte jeg noe i dag og...

Skrevet
  Kristian H. Foss skrev:
Mente å huske du hadde slik før og jeg. :P

Jeg?

Nope, har aldri sett et slikt lager før i mitt liv...

Men man lærer og oppdager nye ting så lenge man lever...

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...