winchester Skrevet September 23, 2009 Forfatter Skrevet September 23, 2009 Kan legge ut noen lokale BMW-er når jeg først er inne på PC-en. BMW E34 520 BMW E30 320 BMW E30 320/325 BMW E30 320 f.v E30 320, E34 520, E36 320 BMW E30 320 - min før den ble demontert.
Hawkon88 Skrevet September 23, 2009 Skrevet September 23, 2009 hvor kjøpte du de nye skinn dørpanelene? Jeg solgte mine en gang i tiden her inne for 1000kr for begge sider framme til coupe, så og si strøkne.
winchester Skrevet September 23, 2009 Forfatter Skrevet September 23, 2009 Din blir nok peneste på vestnes gitt! Hehe, takk for det Jonas, men resten av gjengen bryr seg ikke så særlig mye om rust osv som jeg gjør =p
ragua Skrevet September 24, 2009 Skrevet September 24, 2009 Jeg har strøkne sidepanel bake i svart skinn hvis du er intr.
545haj Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 Kan legge ut noen lokale BMW-er når jeg først er inne på PC-en.BMW E30 320 gamle min
winchester Skrevet September 26, 2009 Forfatter Skrevet September 26, 2009 Jepp, snææxy den! ; ) Fer satse på at Preben gjer den strøken, å ikkje rosa!
winchester Skrevet September 28, 2009 Forfatter Skrevet September 28, 2009 Bestilte nettopp en ny pakke fra GS; Powerflex kardangforing Uniball støtdemperlager bak GS-Performance girkasseoppheng m/hette GS-Performance foringer bærebru bak Senere blir det innkjøp av GS-Performance foring bærearm fram, nye stabstag fram/bak, M21-dieselveiv, ARP bolter fra PPF og M20B25 motor.
winchester Skrevet September 28, 2009 Forfatter Skrevet September 28, 2009 I dag har jeg kappet ut hjulbrønnen, kappet ut en del av kanalen som skal sveisest, montert frontblinkers og støtfanger framme, brent ut asfaltplater i kupè og grunnet kupe før lakkering. Skal gå til innkjøp av mange støymatter som skal limes på i hele kupèen. Skal prøve å skaffe stålplate til reservehjulsbrønnen i morgen, kanskje en kompis har en liggende. FØR GRUNNING ETTER GRUNNING Er ennå ikke helt ferdig, skal gå over på nytt i dag.
winchester Skrevet September 29, 2009 Forfatter Skrevet September 29, 2009 Har nå en M20B20 motor som stammer fra 1984, altså en ganske tidlig modell. Skal gå til innkjøp av en M20B25, som skal bygges om til M20B27 og forhåpentligvis skal turbo monteres senere. Hvilken modell av M20B25 motoren burde jeg gå til innkjøp av? En facelift motor?
Mystery Skrevet September 30, 2009 Skrevet September 30, 2009 Det er ikke noe særlig til forskjell på preface og facelift, Michael
winchester Skrevet September 30, 2009 Forfatter Skrevet September 30, 2009 Nei, men om jeg har tilgang på en 90' M20B25 og en 86' M20B25 er det for meg naturlig å velge den som er nyest, men lurer på om det kan oppstå komplikasjoner eller lignende ved montering. Ledninger som ikke passer overens etc.
ragua Skrevet September 30, 2009 Skrevet September 30, 2009 Hvor mye vil du gi for en M20B27 da, med gir og alt. Nyoverhalt med alle pakninger. Står i banebilen og har ikke blitt starta enda men går med planer om noe heftigere selv så mulig jeg hiver den ut til vinteren.
winchester Skrevet September 30, 2009 Forfatter Skrevet September 30, 2009 (endret) ... Endret Oktober 12, 2023 av winchester
pål Skrevet Oktober 5, 2009 Skrevet Oktober 5, 2009 Det er ihvertfall forskjell på kompresjonsforhold på preface og facelift. det er noe å tenke på når en skal plane blokk, eller topp.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå