Forskjell på pluggene på ny og gammel lamdasond

[NSR]

Hei!

Har kjøpt "ny" eksos, komplett med lamdasond da bilen ikke gikk gjennom EU pga. feil lamdaverdi og for mye utslipp. Tok diagnose på bilen med gamle eksosen på, og fikk opp at det ikke var kontakt med lamdasonden. Tenkte da det måtte være lamdasonden som er defekt, og skaffet et annet eksosanlegg fra en annen bil, som nettopp skal ha gått gjennom EU.

Bilen er forresten en BMW 320i E36, 93mod.

Etter å ha brukt jævlig mye tid på å borre opp pinneboltene i grenrøret som knakk under demontering av eksosanlegget, og fått på det nye eksosanlegget, fant jeg ut at kontakten på det nye eksosanlegget ikke er likt som på det gamle.

Slik ser kontakten lamdasond skal plukkes inn i på bilen:

Kontakten på gammle eksosen (som passer med den på bilen):

Kontakten på nye eksosen:

Som dere ser på bildene, så er disse 2 "taggene" forskjellige på nye og gamle eksosen:

På gamle eksosen er det en svart, en hvit, en gul, og en rød ledning:

Men på den nye er det 2 hvite, en svart og en grå ledning:

Noen som vet om jeg kan klippe av kontakten på lamdasond på den gamle eksosen, og lodde denne på den nye? Evt. hvilke ledninger skal jeg lodde sammen? Er jo forskjellige farger..

Er det noe forskjell på lamdasond på 320 m/ og u/ vanos?

Setter stor pris på hjelp!!

[tomerikk]

Se svaret mitt på denne posten, det samme gjelder din. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=117946