Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 56
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

pumpa mener du? Den med tykkest ledning. Husker ikke hvilken.. Du ser på den andre siden så er det en kontakt der også som har samme farge som på motsatt side, det er til målerene. Så tar du den kontakten på andre siden som har annen farge enn de to...dårlig forklart men.. skjønner?

Skrevet

Har du sjekket bensinpumpe relè'et? (og selvfølgelig sikkringen, "Kraftstoff pumpen" er vel det tyske navnet)

Om pumpa ikke får strøm så er det ikke så mye som kan være galt egentlig, relè'et får styresignal fra motorhjernen og driftsstrømen kommer direkte fra sikkringsboksen. Men som nevnt tidligere her så må man nesten kjøre starteren for å være sikker på at pumpa faktisk skal ha strøm.

Her er ett par punkter du kan sjekke ut:

* Sikkringen.

* Relè'et.

* Ledningsbrudd/ukontakt, dette må man nesten måle seg fram til.

Om du spør J.Hofstad har han nok ledningsskjema til din bil.

* Gir DME signal ut (Motorhjernen).

Skrevet

Da har vi sjekket ut med 12 volt rett til pumpa, det gidde ikke noe forandring... men målte å kontakten som går inn til pumpa, der kom det ikke noe strøm når vi hadde tenninga på:S

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...