MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 Har nå endelig fått bilde av bremsepapiret.. Hk kurven synker ikke mye på slutten men er på vei opp Dette er med en rimelig SAFE tennning kunne sikkert dratt en del mere der.. men men slik ble det og det fungerer bra! ( Ble litt høy innsugstemp) Ser jo andre drar mye mere hk enn meg med mindre trykk... litt rart. I benken viste den 1,7 bar men min turbotrykksmåler viser kun 1,4-1,5 Kjetil som var med opp å benket sin fikk 338 hk og ca 450 nm på hjula ved 1,4 bar da ga turboen seg
saure89 Skrevet August 24, 2009 Skrevet August 24, 2009 Ser kurva di er en del anneleides en min.. er maks moment på ca 3900 å maks hk på 5500
MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 Det sikkert pga du har 63 hus på turboen din og jeg har 82.
saure89 Skrevet August 24, 2009 Skrevet August 24, 2009 ja. min begynner å gå tom på slutten. skulle kansje hat hakke større eksos hjul? men liker veldig godt draga som er på min drar heile veien. den begyner å dra på 3000 å frå da,sparker det av helt til sperra;) har du testa 0-100?
MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 Fint med drag tidligere! Nei det har jeg ikke testa, har ikke turt å gire så hardt i 1,2 gir ennå pga orginal diff uten sperre.. knekker sikkert da.
MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 Kommer sperre i posten til meg i løpet av en uke ca Sprute ikke du om våler eller noe.. Trur ikke jeg skal opp ditt, liker ikke banen særlig.. Skal på rudskogen 14.sept Kansje du skal bli med så vi får testet litt mot hverandre
saure89 Skrevet August 24, 2009 Skrevet August 24, 2009 Va d ej tenkte:P aldri kjørt på bane før ej då Er jo desverre so helveta longt for mej å kjøre dit. Lurer litt på å fare på våler då det er en stor gjeng så reiser frå ørsta.
MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 Va d ej tenkte:P aldri kjørt på bane før ej då Er jo desverre so helveta longt for mej å kjøre dit. Lurer litt på å fare på våler då det er en stor gjeng så reiser frå ørsta. Fint treff på våler med bmwccn.. men skal ikke mye til før man får litt kjeft vis du leker deg. I tillegg pleier det være en del biler å mye venting for å komme utpå.. Det slipper vi på rudskogen Tenk litt på det å si i fra vis du har lyst til å være med så skal jeg fikse det!
saure89 Skrevet August 24, 2009 Skrevet August 24, 2009 Ok det skal ej gjer:) er det sann biltema treff?
MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 Ok det skal ej gjer:)er det sann biltema treff? Ja Biltema sfj som har leid banen fra 0800-1600.. kjør så mye du vill
e30 tic Skrevet August 24, 2009 Skrevet August 24, 2009 Har nå endelig fått bilde av bremsepapiret..Hk kurven synker ikke mye på slutten men er på vei opp Dette er med en rimelig SAFE tennning kunne sikkert dratt en del mere der.. men men slik ble det og det fungerer bra! ( Ble litt høy innsugstemp) Ser jo andre drar mye mere hk enn meg med mindre trykk... litt rart. I benken viste den 1,7 bar men min turbotrykksmåler viser kun 1,4-1,5 Kjetil som var med opp å benket sin fikk 338 hk og ca 450 nm på hjula ved 1,4 bar da ga turboen seg tror ikke du skal bekymre deg over andre biler som bremser mer. så lenge ikke samme utstyret er brukt blir det litt dumt å sammenligne. om du vil ha noe å sammenligne med så la jeg ut mitt, bremset i dynapack, 1.1 trykk (synkende ladetrykk på slutten) Bf98 bensin. org motor med smidde lavkomp. etter å ha studert din kurve ser jeg vertfall at jeg må få ladetrykket til å holde seg helt ut til sperra
MotorViagra Skrevet August 24, 2009 Forfatter Skrevet August 24, 2009 hmm.. ja dette ser jo bra ut sammenlignet med mitt. Hvilken komp har du?
e30 tic Skrevet August 24, 2009 Skrevet August 24, 2009 hmm.. ja dette ser jo bra ut sammenlignet med mitt.Hvilken komp har du? eg er ikkje sikker, har ikkje prøvd å væskefylle ennå for å regne ut. er smidde stempler som er flate på toppen. eg syns du har lite nm i forhold til meg med det høye trykket du har. effekten min steig jo bare, men eg vil kjøre safe så ville ikkje tyne den i benken. (angre littt nå) dette er jo på org motor
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå