MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Det me at ventilane tar i stempla, sa han ppf no om at det var problem på dei som kjører m20b25 stempel dreia? såg at du kjører stempel frå is?. har samme kam å diverse på min motor å ska på bremsing den 20aug. såg hadde våre greit å vist ka som må var mulig å gjer med problemet:) Dette kan du sjekke selv med å stille på kamdrevet. Men ikke start motoren,vri den for hånd. Stopper den så tar den i stemplene
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Da er jeg kommet hjem... huff nå er jeg trøtt!Dro kl 22 i går kveld å er hjemme nå, uten noe søvn.. Dette ble ikke helt som planlagt.. Motoren er god for mye hk, men vi må justere kammen. Dette går ikke da ventilene tar i stemplene for de ventil lommene ikke er store nok i stempelet.. Andreas på ppf mente jeg skulle hatt ca 500 hjulhester som var driftsikre.. Men pga kammen står ca 2mm ute av kurs ble det en dritt effekt! Fikk en del skryt av motoren Han sa at dette er et problem for de som kjører turbokam med justerbart kamdrev så er det mange som glemmer dette. Han sa også 0,5mm kan tilsvare ca 50hk! Det endte på 309 hjul hk og 404 nm ved 1,1 bar (tilsvarer ca 350 motor hk) Går greit men er forbanna irriterenes da jeg mangler en del hk! Nå skal motoren plukkes fra hverandre og frese større ventil uttak i stemplene så skal jeg opp igjen.. Men fy for en bra service det er der! Og ikke minst billig! Nå er det natta, legger ut litt film og benkepapirer i morgen bra motoren gikk som den skulle vertfal. du mangler nok en del effekt da ja siden jeg har akkurat samme effekt og 40nm mer på samme trykk og orginal 2.5. du får kjøre og herje fra deg litt før du demonterer. gir litt arbeidslyst det hehe.. ja får kjøre litt
saure89 Skrevet August 4, 2009 Skrevet August 4, 2009 Det me at ventilane tar i stempla, sa han ppf no om at det var problem på dei som kjører m20b25 stempel dreia? såg at du kjører stempel frå is?. har samme kam å diverse på min motor å ska på bremsing den 20aug. såg hadde våre greit å vist ka som må var mulig å gjer med problemet:) Dette kan du sjekke selv med å stille på kamdrevet. Men ikke start motoren,vri den for hånd. Stopper den så tar den i stemplene ja, men selv om det ikkje tar i stempla når du snurra kan det godt gjere når du kjører. ting strekker seg litt når man øker turtalle så. Men du kunne ikkje stille noen du uten at det tok i stempla? men har du noen spesifkk på kordan kammen ska justereast? eller må det berre prøvast fram i benken?
e30 tic Skrevet August 4, 2009 Skrevet August 4, 2009 Det me at ventilane tar i stempla, sa han ppf no om at det var problem på dei som kjører m20b25 stempel dreia? såg at du kjører stempel frå is?. har samme kam å diverse på min motor å ska på bremsing den 20aug. såg hadde våre greit å vist ka som må var mulig å gjer med problemet:) Dette kan du sjekke selv med å stille på kamdrevet. Men ikke start motoren,vri den for hånd. Stopper den så tar den i stemplene ja, men selv om det ikkje tar i stempla når du snurra kan det godt gjere når du kjører. ting strekker seg litt når man øker turtalle så. Men du kunne ikkje stille noen du uten at det tok i stempla? men har du noen spesifkk på kordan kammen ska justereast? eller må det berre prøvast fram i benken? strekker seg? ppf har nok et grunn oppsett på den kammen, har lest det en plass for lenge siden men husker det absolutt ikke siden jeg har standard kam er noe sånn som 1.8mm løft på innsug cyl6 i tdc. måles med klokke.
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Det me at ventilane tar i stempla, sa han ppf no om at det var problem på dei som kjører m20b25 stempel dreia? såg at du kjører stempel frå is?. har samme kam å diverse på min motor å ska på bremsing den 20aug. såg hadde våre greit å vist ka som må var mulig å gjer med problemet:) Dette kan du sjekke selv med å stille på kamdrevet. Men ikke start motoren,vri den for hånd. Stopper den så tar den i stemplene ja, men selv om det ikkje tar i stempla når du snurra kan det godt gjere når du kjører. ting strekker seg litt når man øker turtalle så. Men du kunne ikkje stille noen du uten at det tok i stempla? men har du noen spesifkk på kordan kammen ska justereast? eller må det berre prøvast fram i benken? Det er litt klaring, men ikke mye. Kamdrevet står i null nå. Kunne stille litt men ikke noe som vi valgte å gjøre pga muligheter for ventilras. Husker ikke hvordan de sa dette skulle stå men det kan jeg sjekke ut.
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Det me at ventilane tar i stempla, sa han ppf no om at det var problem på dei som kjører m20b25 stempel dreia? såg at du kjører stempel frå is?. har samme kam å diverse på min motor å ska på bremsing den 20aug. såg hadde våre greit å vist ka som må var mulig å gjer med problemet:) Dette kan du sjekke selv med å stille på kamdrevet. Men ikke start motoren,vri den for hånd. Stopper den så tar den i stemplene ja, men selv om det ikkje tar i stempla når du snurra kan det godt gjere når du kjører. ting strekker seg litt når man øker turtalle så. Men du kunne ikkje stille noen du uten at det tok i stempla? men har du noen spesifkk på kordan kammen ska justereast? eller må det berre prøvast fram i benken? strekker seg? ppf har nok et grunn oppsett på den kammen, har lest det en plass for lenge siden men husker det absolutt ikke siden jeg har standard kam er noe sånn som 1.8mm løft på innsug cyl6 i tdc. måles med klokke. Stemmer var noe slikt ja, men de sa vel ca 2-2,5 på z45 kam
saure89 Skrevet August 4, 2009 Skrevet August 4, 2009 er jo en grunn til man har klaring. når ting får belastning +turtall strekker dei seg en liten grande sann dem blir lengre. er snakk om lite. men i somme tilfeller er det nokk:p men takk for svar a-dekk:) blei litt klokere vertfall:)
T. Thøgersen Skrevet August 4, 2009 Skrevet August 4, 2009 Hmm. Da får jeg sjekke om ventilene får nok spillerom med kammen jeg skal bruke på B20-n min med neddreide stempel og +0,3 pakning da. Er ikke sugen på det svenskene kaller "Kolv med mos og ventilsallad".
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 ble det ikke noe filming da? Joda Skal prøve å laste den opp snart, har sett i mellom filmene er ikke mye å skryte av.. Har ikke filmet når vi har kjørt kun litt i benken
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Har betsilt Powerfleks foringer nå.. etter bilen var i benken fikk de gamle orginal foringene kjørt seg så er den del slakk der nå. Bestilte powerfleks til begge bærearmene bak og til diffen og til girkassa Håper det blir bra, så nå leiter jeg etter en diff..
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Noen dårlige filmer.. kan ikke redigering.. så dere får se om det intr.. Dårlig kamera mann osv
MotorViagra Skrevet August 4, 2009 Forfatter Skrevet August 4, 2009 Fant en film av den gamle 5 serien jeg hadde og Synd med lyden henger ikke med filmen
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå