lorensius Posted June 11, 2009 Posted June 11, 2009 har heve på noe kjøleveske for den va jaffal tom men den går fortsatt varm. så la jeg merke til at en slage var løs oppe på motoren bak så fekk satt den på med en slangeklemme.. tror problemet enda er det........... noen tips hva jeg skal se etter?
eXclusive Posted June 12, 2009 Posted June 12, 2009 kjør bilen varm: kjølevesken 90 grader, stell deg med fronten opp i en oppoverbakke, og hold motoren gående, så er du på radiatoren hvor det skal være en plastikk skrue, løsne denne litt, så du ser det kommer damp ut, så skrut du til igjen, og kjører litt til, og så gjør det samme. Om det beste er å stå i oppoverbakke ble jeg selv anbefalt.
axor Posted June 12, 2009 Posted June 12, 2009 mangla ett par punkt der eXclusive... Du trenger ikke stå i bakke, men gjør følgende : Kapp til ei 1,5 liters flaske, skjær vekk slik at du har bare skråen ned til tuten, sett denn oppå der hvor du fyller på vannet i radiatoren, åpne opp lufteskruen (svart skrue rett ved siden av påfyllingslokket) slå på viften i kupeen på fullt og max varme så fyller du på vann m/kjølevæske gjennom flaska, helt til det BARE kommer vann utav lufteskruen,lukk lufteskrua. Så starter du opp, stiller deg ved radiatoren, og etterfyller, og åpner lufteskruen, når du åpner den pass på å ha litt mer gass enn tomgang, slik at den eventuelt ikke skulle suge inn luft der. etter en 5 minutter slik, åpne lufteskruen med litt gass på så ser du om det kommer bobler, eller du kan se på strømmen som kommer nedi eksp. Tank, den skal være konstant. Kjør deg en tur og nyt at du har fått det til (ca 20 minutter) kjør hjem, åpne lufteskrue og etterfyll når motoren/vannet er blitt KALDT igjen
GiljeN Posted June 12, 2009 Posted June 12, 2009 dette er jo en m30. og har luftet de et par hundre ganger..forbanna dritt...bedre å ta av retur slangen fremme på radiatoren en å brukelufte skruen til å lufte med..vertfall det jeg har kommet fram til Mvh
lorensius Posted June 13, 2009 Author Posted June 13, 2009 har 740 eller 750 radiator og fant faen ikke den skruen så.. du bor jo i sandnes giljen, kom å fiks:P hehe hva med å ta ut termostaten for å se om den er gåen? hørtes mindre stess ut faktisk:)
AlXz Posted June 13, 2009 Posted June 13, 2009 har 740 eller 750 radiator og fant faen ikke den skruen så.. du bor jo i sandnes giljen, kom å fiks:P hehehva med å ta ut termostaten for å se om den er gåen? hørtes mindre stess ut faktisk:) Mindre..? Må jo lufte etterpå da også uansett..
lorensius Posted June 14, 2009 Author Posted June 14, 2009 uansett så er det jo ingen plass å fylle på vann på radiatoren? hva F!!!
AlXz Posted June 14, 2009 Posted June 14, 2009 Egen eksp.tank på denne motoren kanskje?? Er vel noen som vet? Evt et bilde av motorrommet ditt?
Bmw e39 Posted June 14, 2009 Posted June 14, 2009 Etter det som jeg har har forstått, så virker det om du ikke har skrudd så veldig mye bil i ditt liv.. Kansje være lurt å få noen som kan det til å se på det, å hjelpe deg...
lorensius Posted June 14, 2009 Author Posted June 14, 2009 stemmer det:) ja får vel dra med noen hjem for å få d gjort.. gidder ikke å betale for sånt
kbteknik Posted June 14, 2009 Posted June 14, 2009 du har luftskrue på toppen av termostathuset hvis jeg ikke husker helt feil
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now