inn og ut

[2fast4u]

men men

[Mons1]

Trykkregulatoren som du har avbildet kjenner jeg ikke til, men prinsippet er at regulatoren har 3stk tilkobling for bensin:

- Bensin inn uregulert

- Bensin ut regulert

- Bensin overflødig

Så har den tilkobling for vakum slik at ved gasspådrag så økes bensintrykket litt for å øke gassresponsen.

Du må bare vite hva som er hva!

[Mons1]

Denne regulatoren skal vel stå på en eller annen motor?

Det er iallefall ikke en M50/M52 den skal stå på for da står regulatoren på enden av Railen, på motsatt side av der bensinen kommer inn.

Denne regulatoren skal kanskje skrues inn i railen på enden av Railen?

Ellers så må jo regulatoren stå på inngangen til railen!?

RS

...

men er det fra railen og inn på siden og ut til tanken fra bunn av btr?

eller er det omvendt?

...

[GeirAndre]

dette er jo en universal regulator!!

er bare å bruke en brakett i motorrommet..

man struper retur fra railen etter den orginale regulatoren.

uansett bare å prøve å koble bensin på siden og til tank under.. koble på en bensintrykkmåler før regulatorer og se om du får justert noe trykk

setter man en regulator før railen blir det ikke trykk, dette er logisk...

[2fast4u]

Ser ut til at

[2fast4u]

Trykkregulatoren som du har avbildet kjenner jeg ikke til, men prinsippet er at regulatoren har 3stk tilkobling for bensin:

- Bensin inn uregulert

- Bensin ut regulert

- Bensin overflødig

Så har den tilkobling for vakum slik at ved gasspådrag så økes bensintrykket litt for å øke gassresponsen.

Du må bare vite hva som er hva!

nei sier du d.. er jo derfor jeg spør,for å vite hva som er hva.. må jo være noen som har peiling vel?

[ole_m7]

3 bar på tomgang med vakum hørtes vilt mye ut!

På en 745 stilte jeg til 2,5bar med vakum, surna og gikk dårlig. så stilte jeg den til 2,5 uten vakum. de gikk den vilt mye bedre.

eller har m50 høyt bensintrykk org?

[2fast4u]

[quote..

[2fast4u]

Vil bare ha avklart de slangene..må jo være noen som vet 100% dette

[ehrnst]

inn på siden