Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Det er nok slavesylinder, som flere her sier.. Hadde det samme problemet på min E36.. Byttet slavesylinderen, og problemet var løst..

2 skruer, 1 slange.. gjort på max 30 min. :)

  • Svar 56
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
Og gidder du ikke gjøre det selv, koster det deg ca. 1500,- inkl. mva., del og arbeid.

1500 var vel ikke så dyrt, men jeg har bestillt ny slavesylinder og slange, så skal prøve å tukle litt med den. Du måtte vel lufte clutchen etter at du hadde satt på slavesylinderen?

Skrevet
Ganske billig det ja :)

Ja, måtte lufte clutchen etterpå ja :)

mn gjør det heller selv og sparer de penga til noe annet til bilen.

Skrevet
Det gjør du rett i :) Veldig fort gjort da
hehe, hvis man kan det ja. Skal prøve om jeg får det til nå til uka. Jeg får ikke opp den skrua som holder slangen og slavesylinderen sammen . :(
Skrevet
Ta deg en tur på treningsstudio, også prøver du igjen ;) Hehe
haha, morroklump du. Er ikke noe med krefter å gjøre, er bare det at skruen har gått rundt.
Skrevet

hvor bestilte du de og hva kostet den? har akkurat samme problemet på min:(

Skrevet
hvor bestilte du de og hva kostet den? har akkurat samme problemet på min:(

Jeg la ut en kjøps annonse her på forumet, ble kontakter i løpet av noen timer av en som hadde slavesylinder og slange. 250 fikk jeg det for. Brukt

Skrevet
ta en rørtang og vri den åpen. Du skal jo bytte slangen og unionen uansett.

Ja, tror jeg må være litt mer hardhent, men nå har jeg ikke noe å tape, har uansett fått tak i by slange og sylinder, så i søpla med det ødelagte.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...