518i e34 m40 motoren blir veldig varm og koker

[Gjest]

hey eg har en Bmw 518i e34 m40 1990Mod.

den starter og går helt fint men den blir sykt varm og koker, både når den står på tomgang og når den blir kjørt. men den går helt fint og starter lett. har prøvd og skifte radiatoren men problemet er der fortsatt.

håper noen har litt mere peiling en meg og kan komme med en løsning? håper på svar

[Gjest]

Bump

[AlXz]

Er det sirkulasjon på vannet??

Kjenner du varme på slangen inn på radiator? (Den øverste på radiatoren), og bak motor ved varmeapparatet?

Blåser den varmluft?

Varme på den andre slangen som går fra motor til radiator? (Åpner termostaten?)

[Gjest]

Er det sirkulasjon på vannet??

Kjenner du varme på slangen inn på radiator? (Den øverste på radiatoren), og bak motor ved varmeapparatet?

Blåser den varmluft?

Varme på den andre slangen som går fra motor til radiator? (Åpner termostaten?)

eg må kjøre og sjekke de tingene på bilen seinere. bilen står et annet sted. men eg vet at den slangen som du snakker om er kokvarm. og vannet bobler for det er så varmt og hvis eg åpner lokket på radiatoren spruter vannet ut. vet ikke om termostaten åpner. skal sjekke i dag:)

[AlXz]

Tror kanskje du bør sjekke toppen/toppakninga di også om den har kokt såpass som du nevner..

[kbteknik]

lyder som vannpumpen

[tangorev]

Sjekk om det bobler i ekspansjonstanken rett etter oppstart.. Hvis det er tilfelle har du nok kompresjoslekasje mot en vannkanal.

Blir radiatorslangene stein harde også?

[sion]

Hei. Hadde akkurat samme problemet med min E34 for 2 dager siden, det var et problem som kom pluttselig. Det viste seg at det var luft i systemet til kjøling og radiator.

tok av radiator lokket og lufteskruen 2 cm til høyre, vridde nøkkelen om til trinn 2, full styrke på viften innv. fylte på kjølevæske -vann og frostvæske- annenhver gang 50/50 til det stoppet å boble opp av "lufteskruehullet". da var problemet løst. så bare gjernet jeg litt av vannet til det kom ned på der nivået skal være, og evnt. etterfylle dagen etterpå.

Dette etter at jeg fant ut at radiator hadde grei størrelse på en sprekke og lakk en del, tom tank på 1 dag. Sikkert der noe av luften har kommet inn i systemet.

det å lufte systemet kan vell kanskje være det enkleste og første å bryne seg på`? i allefall det jeg gjorde.

[Gjest]

Hei. Hadde akkurat samme problemet med min E34 for 2 dager siden, det var et problem som kom pluttselig. Det viste seg at det var luft i systemet til kjøling og radiator.

tok av radiator lokket og lufteskruen 2 cm til høyre, vridde nøkkelen om til trinn 2, full styrke på viften innv. fylte på kjølevæske -vann og frostvæske- annenhver gang 50/50 til det stoppet å boble opp av "lufteskruehullet". da var problemet løst. så bare gjernet jeg litt av vannet til det kom ned på der nivået skal være, og evnt. etterfylle dagen etterpå.

Dette etter at jeg fant ut at radiator hadde grei størrelse på en sprekke og lakk en del, tom tank på 1 dag. Sikkert der noe av luften har kommet inn i systemet.

det å lufte systemet kan vell kanskje være det enkleste og første å bryne seg på`? i allefall det jeg gjorde.

eg har jo skiftet radiatoren da gjorde eg jo det samme som du forklarer her når eg fylte opp igjen. men tusen takk for at du prøver og hjelpe:)

[Gjest]

har fått noen kompiser og litt sånn til og se på bilen og alle mener at toppakningen er røket. er det noen her som kan gi meg en liten beskrivelse på kordan eg skifter toppakning? hadde vert supert med bilder

[Gjest]

noen som har noen tips om kordan eg kan finne ut om vannpumpen virker eller ikke?

[AlXz]

Vet om rimelig 1,8l m40 motor i fin stand..

[Gjest]

Bump

[Gjest]

Vet om rimelig 1,8l m40 motor i fin stand..

pris? hvor står den?

[AlXz]

Den står i Spydeberg i Østfold.

Ber han sende deg en mld jeg..

Den kommer fra en e36, så du må evt flytte over bunnpanna di..