Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 54
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Da dukka det opp en utrolig kjedelig utgift som måtte gå foran motor. Så dette prosjektet mitt blir nok sat tpå hold en liten stund.

Fader, ble lei meg nå! Gleda meg som et lite barn!

Skrevet

Etter at prosjektet blir satt på hold en stund, så lurer jeg på om jeg skal begynne å planlegge en m50b25 motor istede, når den tid kommer.

Hva må jeg gjøre med en slik motor for å få 300-350 driftsikre hk?

Skrevet
pælme på turbo.

Mls og arp er lurt, har du dette skal m50b25 være ganske så sikker opptil 350.

er jo ikke dumt og bytte slitedeler i motor da

MLS og ARP.. Trenger ikke o-ringe og slikt på denne motoren?

Slitedeler, tenker da på pakninger, lager, og sånt?

Eller oljepumpe og slikt også?

Skrevet

Ville byttet oljepumpe og vannpumpe, registerkjede osv om jeg først åpnet, en billig forsikring.

man må ikke oringe på m20 heller.

skaff deg non vanos, så slipper du og blokkere vanosen.

men blir fortsatt kostbart, mtp at du må ha fittings turbokit, bensinpump osv, div dill og dall

Skrevet
Ville byttet oljepumpe og vannpumpe, registerkjede osv om jeg først åpnet, en billig forsikring.

man må ikke oringe på m20 heller.

skaff deg non vanos, så slipper du og blokkere vanosen.

men blir fortsatt kostbart, mtp at du må ha fittings turbokit, bensinpump osv, div dill og dall

fittings turbokit? hva mener du med det?

spesiell bensinpumpe, walbro 255 pumpe passer vel alt?

og når du sier dilldall, hva innebærer dette?

tenker du da på diverse til å få motoren til å passe i e30? som motorfeste, MKF, og sånt?

Skrevet

ja du må jo ha et turbo kit, grenerør, turbo, dump, wg osv.

fittings til olje tur og retur osv, bensintrykk regulator osv osv, større dyser, det baller seg på vet du

Skrevet
ja du må jo ha et turbo kit, grenerør, turbo, dump, wg osv.

fittings til olje tur og retur osv, bensintrykk regulator osv osv, større dyser, det baller seg på vet du

Det er jeg klar over.. hehe

Når du sa fittings turbokit trodde jeg du mente et spesielt turbokit.

Resten vet jeg ;)

Lurte på om det var noe spesielt inne i motoren egentlig.. Sånn som det er en del ting inne i m20 man burde bytte..

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...