S50 motor vurderes solgt

[Rogeren]

Motor har hatt en knekt eksosventil, dette er reparert, byttet 4 ventiler, og et stempel, kontrollmålt veivstake, og byttet lager på gjeldende sylinder. Er noen hårfine riper i sylinderen, dette vil muligens forårsake et lite oljeforbruk, men vil tro det blir veldig lite. 3 striper mindre enn et hår, sånn omtrent. Motoren er montert sammen, overhalt topp, justert ventiler. Det står e34 bunnpanne på den nå, men e36 panne kan følge med, har desverre ikke s50 pannen, bare M50. Det er med styreenheter, ledningsnett og eksosmanifolder som er kappet... Mangler gummien mellom plenum og luftmassemåler, eller rettere sagt, jeg skal ha den liggende, men mener den var skadet... Har både e34 og e36 motorfester. Har modifisert peilepinnerør for å få innpå slangen fra oljeutskilleren, men ikke montert peilepinnerøret eller slangen...

Er borret hull i blokken for oljeretur fra turbo, men det er blindet igjen. Det har heller aldri vært turbo på denne motoren... coiler og dynamo mangler, henger en e39 dynamo på nå, bare for at det skulle se komplett ut...!

edit: glemte å skrive at det er en 3 liter, med ledningsnett fra venstrerattet bil...

[Rogeren]

går rett i e30 med denne bunnpannen...

[Fixfax]

pris?

[Rogeren]

ikke under 15000

[iNthe]

så jo ut som en knall motor dette lykke til med salget

[JulianS]

Interressert!!!

[Gjest]

Dette er noe for deg julian

[JulianS]

Har penger til uka!

[JulianS]

Har penger til uka!

[E30Frelst]

Denne har jeg lyst på, når kan den beskues?

Kilometer stand ?

Mvh Falck

[Rogeren]

motor var kjørt rett under 100000 km når det havarerte... Har ikke kopi av servicehefte på e.l, men mistenker at det var noe mangelfullt... Regner med den har droppet en ventil pga feil klaringer... Han som eide bilen jobbet på BMW merkeverksted.....

Står i bergen, bare å komme... jeg er sjelden langt hjemmefra!

[JulianS]

Mulig å hente neste helg for eksempel?

[Rogeren]

anytime...

[Rogeren]

bump...

[Ole525turbo]

åssen bil kjem motoren fra??