Høyt tomgangsturtall etter kambytte e30

[karlsen80]

Hei!

Som overskriften forteller så har jeg fått høyere tomgangsturtall etter kam og toppakningsskifte. Bilen er en E30 320i(a) 86mod.

Når motoren er kald ligger den på ca 1400 O/min, og ved temperert og driftsvarm motor ligger den på rundt 1200 O/min.

Når jeg setter den i drive og holder den på bremsen blir turtallet "normalt".

Jeg tror selv at det kan være ett par vakuumslanger som har byttet plass, eller at en eller flere av disse er morkne.

Er det noen her som har opplevd det samme, eller har en idè om hvilke slanger eller andre ting som kan være årsaken til dette?

[///christian]

Montert kvasskam eller orginal?

[karlsen80]

Kammen er orginal. Det ble også skiftet løftere og exentere, og eksosventilene ble slipt.

[karlsen80]

Ingen som har en idè på dette? Hadde vært supert hvis jeg kunne slippe å bruke verksted for å finne ut av en sånn "tullefeil".

Legger med ett bilde av godbilen

[janerik171187]

på 87mod 320 med manuell jeg hadde så er det en justering av tomgangen på innsuget, prøvd å justere den?

er vell ganske logisk at tomgangen stiger litt me ny kam og nyslipte ventiler etc kontra gammel slitt kam.

[karlsen80]

Litt flaut kanskje, men jeg har faktisk ikke tenkt tanken på at kammen i seg selv kunne være årsaken til turtallet. Var overbevist om at jeg har rota med vakuumslangene, eller at en av dem var sprukket.

Takker for svar janerik... skal justere litt så fort jeg kommer på land, og satse på at det gjør slik at bekymringene mine forsvinner