Koble fra egr ventil?

[ghostrider]

Har hørt at egr ventilen bare er til for å brenne eksosen en gang til.

Og mange verksteder kobler ut/blokker egr ventilen på nye biler.

Samler seg mye dritt i innsuget, og bilen går vistnokk dårligere

Noen som har formening om dette?

[Tore Diesel]

Hva de gjør på verksted og ikke har jeg ingen mening om, men ellers så har du nok rett i det du sier ja!

[Bjørner]

Men hvis det det ikke blir brent engang til, hvor skal da 'avfallet' gjøres av. Hva med den sia av moteren som spytter ut dette, blir det tett eller andre uheldige konsekvenser.

Skulle nesten tro at hvis man ikke brenner dette på nytt i motor at man da måtte fange det opp i en slags 'catch tank' ?

[Lars89]

Katalysator og partikkelfiter skal ta seg av den jobben.

Å blokkere EGR burde gå greit, men er en del motorstyringer som ikke tolerer det

[E36Cab1]

EGR er montert på bilen for å senke forbrenningstemperaturen og dermed dannelsen av Nox i eksosen ved å resirkulere inaktiv eksosgass i forbrenninga. Er ikkje berekna for å forbrenne eksosen på nytt..

At en får sot i eksos,og ved bruk av EGR også i innsug,er uungåelig ettersom det er et naturlig biprodukt ved feitere blanding enn f.eks 15,7:1 som er dieselens lambda1 ved akselerasjon og ved positiv momentkontroll.

[E36Cab1]

Katalysator og partikkelfiter skal ta seg av den jobben.

Å blokkere EGR burde gå greit, men er en del motorstyringer som ikke tolerer det

Det stemmer,noen av de nyere med EOBD måler forskjellen i eksosen ved lambda og tar tiden før denne forandringen kommer,og måler mengden resirkulert eksos via EGR. Stemmer ikkje dette ved å koble ut eller blende EGR vil dette registreres som feil på systemet.

[Pelton]

Vil det si at det anbefalens eller frarådes å koble ut EGR?

Hva er det positive og hva er det negative?