Skru turbon fast i grenrøret, TRANGT, tips?

[Fixfax]

Hei, sku skru turboen fast idag, etter og ha knotet 15 min med og entre alle fire mutterene, fant jeg ut at det ikke er plass til og skru på den ene mutteren med fastnøkkel, mutteren tar nesten i avgasshuset, og får man først tredd en fastnøkkel på, så får man ikke skrudd, fordi dempertårnet er i veien

Noen som har tips til verktøy eller metoder jeg kan bruke?

Finner dette jævlig frustrerende mildt sagt, så håper noen kan komme med noen gode tips...

[OLEZZ]

Hvorfor kan du ikke skru turboen til grenrøret mens du har grenrøret ute?

Det gjorde ihvertfall jeg

[Fixfax]

Grenerøret var et helvete og få skrudd på selv når motoren var ute, men om jeg ikke får det til, og ingen har noen råd, får jeg vel pelle det av

[Gjest]

Hva med pipe og ledd i 3/8"?

[Fixfax]

Får man jævlig tynne piper, så kansje, noen tips?

[Fixfax]

Får man 15 pipe i 1/4? så får jeg bare slipe den så den blir tynn nok

[Fixfax]

pappa hjalp meg, han fikk det merklig nok til

[knut e]

ja da er det ordnet, men jeg slet med det samme på min bil forrige uke, og løsningen min var og sveise ei langmutter som var hakket tynnere bar på den fremste muttra, bare borre ut litt først. da har du tips til neste gang

[olly]

Et lite tips, ta og løsne motor festet og jekk opp, får en god del mere plass og skru på.

[Fixfax]

Takk for tips, er en mutter igjen, skal få kuttet opp en fastnøkkel i morra, tror nok den blir en grei deal..

om ikke får jeg prøve noen av de geniale metodene til bimmersfolket

men en kort nøkkel og et spett går det nok greit tenker jeg

[johnny120000]

Kanskje du kan bytte ut pinnbolten med unbrako?

[Superbeetle]

Hva med fastnøkkel med skrallefunksjon?

[Skautroll]

kommer ikke den turboen til å slå i støtdempertårnet på grunn av vridning av motoren? eller ser jeg feil?