E28 TURBO Skrevet Mai 2, 2011 Forfatter Skrevet Mai 2, 2011 3,5 tom. Er tight fit! Sjekk motorfestene. Uten dem hadde d ikke gått... Er veldig nært. Vangen er lagt litt inn men det er lenger fram, ikke noe som er gjort bak med downpipe.
destroyy Skrevet Mai 2, 2011 Skrevet Mai 2, 2011 Aha Skal ha 3.5" selv, men jeg var litt føre var så jeg bygde opp gulvet 3 cm ca no steder.. burde gå greit da mao
rakett Skrevet Mai 3, 2011 Skrevet Mai 3, 2011 lageret så bra ut da! Bytte oljepumpe og montere ? Du bør forvisse deg at ingen blindeplugger til noen av oljekanalene ikke er satt i eller har løsna, så oljetrykket forsvinner ut der... Fort gjort å glemme slikt faktisk
E28 TURBO Skrevet Mai 4, 2011 Forfatter Skrevet Mai 4, 2011 Ser den. Men hadde 4 5 bar på kald motor og fint oljetrykk ved noen rpm, var særlig tomgangen som var kritisk. Men takk for innspill!
E28 TURBO Skrevet Mai 6, 2011 Forfatter Skrevet Mai 6, 2011 Flere gode nyheter. Vakumtestet toppen idag og det viser seg at den lekker i ventilene. Så nå er det bestemt, motoren blir plukket opp igjen og må bygges på nytt. Helge vik har altså først sumlet vekk et å for å få denne ferdig og på den tiden har han altså ikke gjort noen ting omtrendt. Dermed ser dette året og til å ryke for meg. Jeg fraråder alle å kjøpe, selge, snakke og snakke med han. Han har løyet for meg nå i 1 og et halvt år. Lurt meg for ca 30lapper og kastet bort snart 2 sesonger for meg. Mandag starter jeg å pelle ned topp så får vi se hvor mye som må gjøres. Han lovet underspyling, d er ikke gjort. Toppen skulle være overhalt, men lekker gjennom ventilene. Satte inn helt gåen oljepumpe og bunnpanne full av spon og rust Flere ting i register ser ikke nytt ut. Skjønner ingenting.
Jørgen Lie Skrevet Mai 6, 2011 Skrevet Mai 6, 2011 Dette var dårlig nytt! Meget useriøst å foreta en slik "jobb" for kunde, og ta betalt for det. Har du noen tanker om å prøve å få ut noe av han? Satser på at du ikke mister motet, for har trua på at dette bygget blir rått Kommer flere sesonger, selv om det ikke er noen trøst akkurat nå.!
E28 TURBO Skrevet Mai 6, 2011 Forfatter Skrevet Mai 6, 2011 Mister litt av gleden med hele bilgreia. Kommer nok tilbake ettervert, det som irriterer meg mest, at noen ødelgger gleden med dette ved sånt piss.
Jørgen Lie Skrevet Mai 6, 2011 Skrevet Mai 6, 2011 Skjønner den ja. Er alltid noen som må dra med fant! Har selv vært med en kompis nede til H.V og hentet motor. Snodig fyr egentlig. Men får håpe det ordner seg på et eller annet vis
E28 TURBO Skrevet Mai 7, 2011 Forfatter Skrevet Mai 7, 2011 Vi gir oss ikke. Men har lært en viktig lekse, som jeg egentlig kunne. Trengte visst repetisjon.
Morty999 Skrevet Mai 7, 2011 Skrevet Mai 7, 2011 den låt vell noe alla slik? : skal man få gjort det ordentlig så må det gjøres sjøl?
BMW Fred Skrevet Mai 7, 2011 Skrevet Mai 7, 2011 Trodde han var seriøs å flink da? men kjipt når sånn skjer..
Kimmit Racing Skrevet Mai 8, 2011 Skrevet Mai 8, 2011 Flere gode nyheter. Vakumtestet toppen idag og det viser seg at den lekker i ventilene. Så nå er det bestemt, motoren blir plukket opp igjen og må bygges på nytt. Helge vik har altså først sumlet vekk et å for å få denne ferdig og på den tiden har han altså ikke gjort noen ting omtrendt. Dermed ser dette året og til å ryke for meg.Jeg fraråder alle å kjøpe, selge, snakke og snakke med han. Han har løyet for meg nå i 1 og et halvt år. Lurt meg for ca 30lapper og kastet bort snart 2 sesonger for meg. Mandag starter jeg å pelle ned topp så får vi se hvor mye som må gjøres. Han lovet underspyling, d er ikke gjort. Toppen skulle være overhalt, men lekker gjennom ventilene. Satte inn helt gåen oljepumpe og bunnpanne full av spon og rust Flere ting i register ser ikke nytt ut. Skjønner ingenting. Har bare dårlig erfaring med HV eg også..han svindla meg for en M50 topp+at han er skyldig i 2 topploks havari på m20en min for maaange år siden..han solgte PPF ventilkitt til meg og eg tenkte aldri mer på det..helt til 2 stk fabrik topper røk ene etter den andre..da viste det seg at han hadde aldri kjøpt dem fra PPF men fått laga noe selv..innspennigtrykk på 265 kg hadde fjærene..så eg fraråder alle sammen den luringen/kjeltringen der...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå