Ujevnt drag på 325 turbo.

[|Ole|]

Litt kvassere plugger er altid bra og ha...

Hmm, rekner med du kjøre metall rør heilt til innsuget?

[C.Ellingsen]

Stemmer det.

[ole_m7]

Bytte plugger er ikke alltid bra.. Alpinaen min gikk på bosch platinum med 2 varmetall lavere enn org. hadde pluggfusk.. Bytta til orginale plugger fra en 535, frisk som en fisk. Og ikke noe problem med 1bars trøkk hvertfall.

[Morty999]

Jeg kjørte 6bars trykk på min 535, gikk fint det..

ja det så man

[ole_m7]

Åpna jo dysene da. Hadde litt høy tenning jeg! hehehe Røyk svart av bilen til jeg hadde 0,8bar. Da skøyt det avgårde.

[C.Ellingsen]

Hehe har ikke prøvd så mye enda men kan jo prøve å tulle litt mer med trykket.

[C.Ellingsen]

Har fikset det. Jeg justerte bensintrykket opp til 4,3 bar å nå går bilen som ei kule

Men det jeg lurte på nå er om pumpa tåler dette trykket i lengda? er original 320 pumpe.

Å en ting til, trykket øker jo når jeg gir på, er det sjangs at dysene kan ta kvelden når jeg gir flatt jærn?

[ehrnst]

ja, dysene dine tåler som regel ikke mer enn 5 bar om det vanlige grunntrykket er 3. dessuten blir sprutebildet helt feil. bytt dyser og pumpe du

[C.Ellingsen]

Er det noen du kunne anbefalt?

[C.Ellingsen]

Kjøpte lambda måler i går. Blandingen ligger på optimal hele tiden untatt nå jeg kommer opp på rundt 5500 rpm da går den helt ned litt for så å gå på optimal igjen.

Jeg tror jeg skal gå for justerbar trykkbryter å ekstra dyse® inn i innsug nå. hadde det på den forrige 325 turboen min å det funka fett. men kan det være noe annet galt?

[Morty999]

hvordan lambda kjøpte du? bredbands lambda eller smalbands?

smalbands lambda er ubrukelig på turbo bil..