325/328 eksos på 320? Funker det, hva skal til ?

[sladjan]

Som det står over så lurer jeg på det? Har planer om å bygge om men har lyst å kjøpe meg effektpotte først.

Skal gå for catbak system(rustfritt), hva skal til egentli?

hvordan blir det med luft motstanden i eksosen og sånn ?

[olavesen]

går ikke eksosen fra 328 å 325 i 2 rør mens 320 har et rør. altså et rør fra skjøten før katt. mes 328 å 325 har 2 rør å da også 2 katt

mulit jeg tar feil men mener i værtall 328 motoren jeg har i garagen har 2 rør

[RemyNG]

ja er to rør og to kat på 325/328 mens 320/323 har en rør og en kat. Lurer på om Badsha på forumet har gjort det på sitt da han kjøpte 325/328 bakpotte av meg for en stund sia.

[sladjan]

OKei, men går vell an å lage en slags overgang eller noe?

Syns jeg har lest at noen gjorde det?

er det å anbefalle ihvertfall, lurer på om det blir noe motstand i det hele tatt da det egentli ikke er originalt liksom.

[RemyNG]

det blir litt jobb da, må kappe og sveise hvertfall for å få overgang. Er det ikke bedre og bare kjøpe annen bakpotte beregnet til bilen?

[sladjan]

Er veldig lite stress for meg å sveise og sånn , da jeg har tilgang til alt det der.

Har noen planer om å bygge om til 328 så derfor kunne jeg tenkt meg en catbak system som jeg evt. ikke måtte skifte.

Er bare redd for at jeg ødelegger noe.

Sånn som jeg har sjønt det så skal det være litt motstand i eksosen, viss ikke så taper bilen effekt. Nå kan jeg godt tenke feil også...

[RemyNG]

ja da er det bare og kjøre på .

[sladjan]

Er det noen som har gjort det før her som kan komme med en tilbakemelding om det ?