Vurderes solgt: Brunsame`s e36 banebil.. 546hk og 681nm.

[Bmweee]

Ja, har en bestilling derfra på vei;)

[brunsame]

Okey;) blir sikkert bra!

[brunsame]

Har da bestemt meg for å stroke.. Skal putte i veiv ifra en m52b28 motor.. Å da må jeg ha nye stempler.. Så om noen har smidde lav komp stempel bereinet for m52b28 å selge så si ifra! i vinter blir det også sveiset nytt grenrør og det blir større turbo!

[Bmweee]

selger du stemplene du har da?

[brunsame]

Det er ikkje umulig nei:) men må sjå litt først.. Kan hende strokinga må vente litt om ingen har billige stempler liggende..

[brunsame]

ser noen skriver at men kan gå ned på 130mm råder å da slippe å skifte stemplene.. noen som vet om dette stemmer?

[brunsame]

Da tar jeg å legger ut litt bilder fra di siste ukene, har vært lite oppdatering her på bimmers så blir vell litt bilder.. noen er vell kansje lagt ut før men men!

Fører "miljøet".. kommer til å bli laget til finere etter hvert.. men nå er prioriteringen å få bilen til å fungere..

sett forifra..

Har kjøpt meg carbon gt vinge, men blir ikkje fastmontert før jeg har fått carbon bakluka mi..

Eksos

har nå fått carboon luken min, og den var i csl style, så da passer ikkje carboon gt vingen min.. så denne selges nå for å få råd til nye råder for stroking!

[mropsahl]

ser noen skriver at men kan gå ned på 130mm råder å da slippe å skifte stemplene.. noen som vet om dette stemmer?

M52B28 veiv, 130mm råder og originale stempler fungerer

[brunsame]

Ja, tok en prat med kjell på motorviagra å han kunne bekrefte at det funka, så da er det bare 130mm råder jeg mangler! så få solgt den vingen nå så har jeg penger til å handle!

[VegarVS]

hvor har du kjøpt eksosen hen?

[brunsame]

Bakpotta du tenker på? bakpotta er kjøpt hos motorviagra.. Resten er sveiset selv:)

[brunsame]

Vurderer å kjøpe nye kammer til vinteren.. Kjører nå orginale kammer, har aldri satt meg noe inn i dette med grader å løft osv.. Så om noen har greie på dette å vill gi litt info om dette? ser ppf har omslipte kammer i forsjellige varianter men tallene sier meg ingen ting:p

[Concep]

Er jo vanlig å kjøre med doble insugskammer hvertfall, får du høyere løft på eksos siden !

dette er jo den billige måten, og har jo sine begrensninger

[brunsame]

Ja, var dette som var planen, fikk tak i en innsugs kam, men klarte såklart å knekke den:o så nå blir det å slipe om di kammene jeg har tenker jeg!

[brunsame]

Eneste bilde fra mappinga..

348hk og501nm på hjula på 4900rpm. endte opp med 367 hk og 515 nm på hjula på 5000 rpm til slutt men fikk ikkje tatt bilde av det:/ for liten turbo så etter 5000rpm detter kurven noe.

motor rommet

karbon luka

bilen