brunsame Skrevet Februar 10, 2011 Forfatter Skrevet Februar 10, 2011 Har nå funnet ut at det slettes ikkje er noen vacum tank! men et kull filter:p lærer så lenge man lever! Men uansett.. hva er fungsjonen til denne? har ikkje det kull filter greierne, så må jeg kjøpe et? eller er det ikkje nødvendig å ha?:s
Frode G Skrevet Februar 10, 2011 Skrevet Februar 10, 2011 Har nå funnet ut at det slettes ikkje er noen vacum tank! men et kull filter:p lærer så lenge man lever!Men uansett.. hva er fungsjonen til denne? har ikkje det kull filter greierne, så må jeg kjøpe et? eller er det ikkje nødvendig å ha?:s Det kullfiltret kan du bare gi en lang F... i å bare glemme, hvis du ikke er en sånn helt miljø freak da. Men det ser jeg heller ikke helt for meg. Det er der for og rense bensin gasser ser jeg for meg.. Mvh Frode G
brunsame Skrevet Februar 12, 2011 Forfatter Skrevet Februar 12, 2011 Hehe! funnet ut det nå! klipte slangen, å blendet den av! noen miljø freak er jeg nåkk ikkje! da hadde jeg satt inn el motor!
Kentan-racing.com Skrevet Februar 12, 2011 Skrevet Februar 12, 2011 øøøø du jæææærgen... tror ikke du skal blende den slangen.. jeg har ikke blenda den.. Husker jeg blenda den en gang og da hadde jeg så forbanna med trykk på tanken.. kan være at jeg har dårlig lufting da men.. eller hadde.. Og duuuu.. Åffår skal du ha den tanken på en banebil? Fuelcell
brunsame Skrevet Februar 12, 2011 Forfatter Skrevet Februar 12, 2011 hehe, nei såg bare andre på forumet her har blenda den ej! bensin vill no kondensere å renne ut der vist ikkje! ej kjøre orginal tank, med en liten tank i bagasjerommet like god løsning det! noen mener bedre, andre mener dårligere. men jeg tenker mest på pris for tiden, å da er d jo en kjempe løsning! pluss man får lavere tyngdepungt også!
OTeigen Skrevet Februar 14, 2011 Skrevet Februar 14, 2011 Ja, når du ska kjøre heile dagen på treffa uten stopp, so helde d ikkje me en stakkars fuelcell!
brunsame Skrevet Februar 15, 2011 Forfatter Skrevet Februar 15, 2011 Da har jeg vørt inni byen å handlet bremse nipler, og bremse rør, så jeg får koblet til m3 bremse kraft forsterker (niplene var større en på 316 bremsekraft forsterkeren) så må jeg kutte det orginale røret som går bak for å legge inn hydraulisk handbrekk.. Tenkte også å legge inn en stenge ventil så jeg kan stenge av bakbremsene.. Noen som vet om en plass man får kjøpt stenge ventiler der vanlige bremse nipler passer? så man slipper å lodde å lage overgang?
erikm Skrevet Februar 16, 2011 Skrevet Februar 16, 2011 Fett prosjekt jørgen Tess har.. fint med en ventil i midtkonsollen når de skal røyklegges litt Men lurt å bruke støttehylse på bremserøret..
brunsame Skrevet Februar 17, 2011 Forfatter Skrevet Februar 17, 2011 Takk for d! Tess har ventiler ja, he vør der å hørt, men ingen der orginale bremse niplene passer, så håpte å finne en plass å få kjøpt ventil som er laget for dette med rett forskruning, så jeg slepper å bjønde å lodde meg overgang! hehe! men vist ej må lage overgang he oss meir en nåkk ventila på jobb!
brunsame Skrevet Februar 18, 2011 Forfatter Skrevet Februar 18, 2011 Jepps.. fant på jobb i dag! men må lodde meg overganger da.. men men.. 10 min ekstra arbeid må vell gå greit! hehe:p
brunsame Skrevet Februar 19, 2011 Forfatter Skrevet Februar 19, 2011 Har bestilt meg carbon bakluke også i dag!
Larsole323 Skrevet Februar 21, 2011 Skrevet Februar 21, 2011 steike tii nooo blir de, hiv ut nokre meir bilde no da, ej kjeda mej her ej ligge te kai... peis naa
Mering90 Skrevet Februar 21, 2011 Skrevet Februar 21, 2011 steike tii nooo blir de, hiv ut nokre meir bilde no da, ej kjeda mej her ej ligge te kai... peis naa Vi fortsetter vel med å sveise bur i kveld Lars Ole! Så da regner jeg med av vi kan knipse litt bilder
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå