Guide for M50 motor, i E30 karosseri (Ajourført 23.07-2012)

[Bjørn m]

Har fått testa litt mer, men får ikke tempraturføleren til å fungere. Har byttet føleren fra m40. men er det den blåe eller den svarte jeg skal bytte ut.

Og når jeg gir gass raskt smeller det i luftfilteret. usikker hva dette er.

[beyeren]

Usikker på hvilken farge dem er men det står fra før av 2 stykk på m50en, den som er mest frem på motoren har ett stikk inni seg, den andre har 2 stikk. Den med 2 stikk skal byttes ut med den fra m40en med 1 stikk. sånn at du står igjen med at begge følerene har bare 1 stikk viss du skjønner hva jeg mener

[Østgaard]

Usikker på hvilken farge dem er men det står fra før av 2 stykk på m50en, den som er mest frem på motoren har ett stikk inni seg, den andre har 2 stikk. Den med 2 stikk skal byttes ut med den fra m40en med 1 stikk. sånn at du står igjen med at begge følerene har bare 1 stikk viss du skjønner hva jeg mener

Jeg bestilte den som står orginal nr til i guiden her. Den har M14 gjenger, og passer berre bakerst, og der er det 1pin fra før av. Den fremste har M12 gjenger, og 2pin. Får sjekke hva som står på gamle motoren da...

[Halbakken]

Da det kommer til "stikker" i kontakta, er det slik at man rett og slett fyller inn i enten motorkontakta eller den kontakta som sitter til ledningsnettet med pin's for å få den til å starte?

Hvor mye av ledninger går overens med motor og "chassi" egentlig, kom på litt mtp tenningsmodul og slike ting igår E30 coupe 84/85 mod. med rund motorkontakt.

Du finner ut hvordan oppstillingen er på bilens side av motorkontakten, og rokkerer om på motorsiden av kontakten (den som sitter på motorelnettet som følger motor. Nå har jo M50 motorer ofte 25 pols kontakter og E30 standard har 20 pols. Som betyr at du må skaffe deg en E30 motorkontakt fra en E30 motor (og bruke den isteden for M50 25 pols kontakten), og kappe av alle ledningene og lodde på slik at alle parrer likt mot hverandre mot hvordan oppsettet er på bilsiden av motorkontakten, som nevnt over. Enkelt!

Kan rett og slett bare bruke motorkontakta som satt i bilen fra før da, altså M10 motoren som jeg plukka ut?

Forresten, passer hjernen til M50 motoren med ledningsnettet også eller?

[Østgaard]

Da det kommer til "stikker" i kontakta, er det slik at man rett og slett fyller inn i enten motorkontakta eller den kontakta som sitter til ledningsnettet med pin's for å få den til å starte?

Hvor mye av ledninger går overens med motor og "chassi" egentlig, kom på litt mtp tenningsmodul og slike ting igår E30 coupe 84/85 mod. med rund motorkontakt.

Du finner ut hvordan oppstillingen er på bilens side av motorkontakten, og rokkerer om på motorsiden av kontakten (den som sitter på motorelnettet som følger motor. Nå har jo M50 motorer ofte 25 pols kontakter og E30 standard har 20 pols. Som betyr at du må skaffe deg en E30 motorkontakt fra en E30 motor (og bruke den isteden for M50 25 pols kontakten), og kappe av alle ledningene og lodde på slik at alle parrer likt mot hverandre mot hvordan oppsettet er på bilsiden av motorkontakten, som nevnt over. Enkelt!

Kan rett og slett bare bruke motorkontakta som satt i bilen fra før da, altså M10 motoren som jeg plukka ut?

Forresten, passer hjernen til M50 motoren med ledningsnettet også eller?

hjerne fra m50 motoren passer selfølgelig på m50 nettet ja, vist det var det du tenkte på...

[Halbakken]

Skjønner faen ikke hva jeg spurte om jeg... Skrudd i hele dag og er helt zombie trøtt, såååklart den passer...!

SORRY

[beyeren]

Usikker på hvilken farge dem er men det står fra før av 2 stykk på m50en, den som er mest frem på motoren har ett stikk inni seg, den andre har 2 stikk. Den med 2 stikk skal byttes ut med den fra m40en med 1 stikk. sånn at du står igjen med at begge følerene har bare 1 stikk viss du skjønner hva jeg mener

Jeg bestilte den som står orginal nr til i guiden her. Den har M14 gjenger, og passer berre bakerst, og der er det 1pin fra før av. Den fremste har M12 gjenger, og 2pin. Får sjekke hva som står på gamle motoren da...

kan sikkert stemme det, liten stund siden jeg har sitt på hvem av følerene som er hvem men i guiden står det beskrevet sånn: "Man bruker temperaturføler fra E30. (Man bytter ut den temperaturføleren på M50 motoren som har to kontaktpunkter, i kontakthus på føler)

Så det skal jo være å forstå at man da sitter igjen med to følere med ett kontaktpunkt inni kontathus på føler.

[Østgaard]

Usikker på hvilken farge dem er men det står fra før av 2 stykk på m50en, den som er mest frem på motoren har ett stikk inni seg, den andre har 2 stikk. Den med 2 stikk skal byttes ut med den fra m40en med 1 stikk. sånn at du står igjen med at begge følerene har bare 1 stikk viss du skjønner hva jeg mener

Jeg bestilte den som står orginal nr til i guiden her. Den har M14 gjenger, og passer berre bakerst, og der er det 1pin fra før av. Den fremste har M12 gjenger, og 2pin. Får sjekke hva som står på gamle motoren da...

kan sikkert stemme det, liten stund siden jeg har sitt på hvem av følerene som er hvem men i guiden står det beskrevet sånn: "Man bruker temperaturføler fra E30. (Man bytter ut den temperaturføleren på M50 motoren som har to kontaktpunkter, i kontakthus på føler)

Så det skal jo være å forstå at man da sitter igjen med to følere med ett kontaktpunkt inni kontathus på føler.

jepp, har sikkert fått feil føler jeg da

[Fliid]

Kan være det er feil nr. som er oppført i guide (Ser ikke bildene i guiden her, så kan være jeg poster det samme delenummeret en gang til). Motoren har som kjent to følere, M20/M5 og det er den to polede som skal byttes ut. Det er da etter all sannsynlighet føleren med dette nummeret som skal bestilles; 13621709966

Den har M12 Gjenger.

[Østgaard]

Kan være det er feil nr. som er oppført i guide (Ser ikke bildene i guiden her, så kan være jeg poster det samme delenummeret en gang til). Motoren har som kjent to følere, M20/M5 og det er den to polede som skal byttes ut. Det er da etter all sannsynlighet føleren med dette nummeret som skal bestilles; 13621709966

Den har M12 Gjenger.

Den føleren der (13621709966) har to poler. Men i følge gs bildeler kan den brukes like vell...

[Halbakken]

Passer motorlabber fra M52B25 forresten?

[Kristian H. Foss]

Passer motorlabber fra M52B25 forresten?

Passer med labber fra E36 med M52B28, så ja jeg kan påstå det.

[Østgaard]

Passer motorlabber fra M52B25 forresten?

I følge delekatalogen til GS, ja. Regner med du mener fra e36.

[Bjørn m]

Begge følerene på m50n min har to pinner og den fremste er blå som Østgaard viser.

Har plassert den en pola bakerst. Har ikke fått tempen til å fungere enda.

[dassen]

kan noen fikse bildene!!! trenger koblingsskjema til e30