Gå til innhold

Guide for M50 motor, i E30 karosseri (Ajourført 23.07-2012)


Fliid
 Share

Anbefalte innlegg

Her var det dårlig liv gitt ;)

Kan noen svare meg på noen spørsmål?

Hva skal til hva liksom? Hvorfor blir det så mye ledninger til overs? Hva skal jeg gjøre med de? Takker for svar ;) Legger ut en link så kan dere se hva jeg mener :

http://i1093.photobucket.com/albums/i43 ... 0549-1.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Her var det dårlig liv gitt ;)

Kan noen svare meg på noen spørsmål?

Hva skal til hva liksom? Hvorfor blir det så mye ledninger til overs? Hva skal jeg gjøre med de? Takker for svar ;) Legger ut en link så kan dere se hva jeg mener :

http://i1093.photobucket.com/albums/i43 ... 0549-1.jpg

Det er mange ledninger du ikke trenger, diagnose osv

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Her var det dårlig liv gitt ;)

Kan noen svare meg på noen spørsmål?

Hva skal til hva liksom? Hvorfor blir det så mye ledninger til overs? Hva skal jeg gjøre med de? Takker for svar ;) Legger ut en link så kan dere se hva jeg mener :

http://i1093.photobucket.com/albums/i43 ... 0549-1.jpg

Det er mange ledninger du ikke trenger, diagnose osv

ok;) men hvis jeg bare har pinnenr og bare bruker pinne nr og blåser i fargene.. går det? er ikke så flink til å måle tykkelsen på kabler.. så hvis jeg kunne bare brukt pinnenr så hadde jo det funka fett:) men hvor kan jeg få tak i bare pinnenr? eller må jeg bruke kablene og måle ogsånt? takker for svar igjen:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei. Jeg har en 88mod e30 som jeg har satt inn en m50 motor i. ledningsnett er koblet opp etter guiden til fliid.

Problemet er at jeg hverken får starter eller bensinpumpe til å gå. hvis jeg lasker hvit/rød over på grønn/violett(kabelen til pumpa) i stikket til bensinpumpereelet starter pumpa.

Har gått over ledningene 100 ganger og kan ikke se noe feil.

åpner jeg releet mens det står i stikket og slår inn reelet "manuelt" starter også pumpa.

Starteren går heller ikke har også prøvd å bytte de 3 releene som sitter på motornettet. Noen som har peil?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Du kan jo gå etter fargene selvsagt, men det er vel noen som er like i fargecomboer der du må måle litt med multimeter hvor ledningene går.

Det er egentlig mitt beste tips når du har avkappet ledningskontakt.

1. Sjekk først med koblingsskjema og farger.

2. Dobbetsjekk at ledningene går dit de skal med multimeter på den aktuelle sensoren/komponenten på motoren.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Du kan jo gå etter fargene selvsagt, men det er vel noen som er like i fargecomboer der du må måle litt med multimeter hvor ledningene går.

Det er egentlig mitt beste tips når du har avkappet ledningskontakt.

1. Sjekk først med koblingsskjema og farger.

2. Dobbetsjekk at ledningene går dit de skal med multimeter på den aktuelle sensoren/komponenten på motoren.

Aha, takker for infoen :) Hva skjer hvis jeg er så uheldig å kobler feil ? :S

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...