Guide for M50 motor, i E30 karosseri (Ajourført 23.07-2012)

[BilBruker]

Noen spørsmål, igjen

Til venstre er M50 starteren som stod på den nye motoren, til høyre er en M20 starter jeg kjøpte av Torko her inne på forumet. Stemmer det at det er den "lille" starteren?

Kjøpte denne temperaturføleren fra KOED, brukt tempføler til E30. Er dette riktig del for M50 motorbytte?

[BilBruker]

Ingen?

[E30-328]

Ja og ja

[BilBruker]

Ja og ja

Takk

Men over til spørsmålene jeg stilte tidligere:

Men har et nytt spørsmål til folk med M50 motor og M20 girkasse.

-Må jeg korte ned lengen på giroverføringen med M20 kasse + M20 giroverføring?

-Hvordan får jeg rette vinkelen på girstanga? går det å kappe/sveise om vinkelen på giroverføringen? tips? DIY?

-Bilbruker

Noen som vet? Skjønner ikke helt hvordan folk har modifisert giroverføringen for å endre vinkel. Lengde forstår jeg

[Howrd]

Endret ikke vinkel jeg nei, kortet inn bare, men glemte å merke på hvordan vinklingen var før jeg kappa, så derfor ble det litt prøv og feil til meg.

[BilBruker]

Endret ikke vinkel jeg nei, kortet inn bare, men glemte å merke på hvordan vinklingen var før jeg kappa, så derfor ble det litt prøv og feil til meg.

Men du har M20 kasse? Det som er hovedspørsmålet

[Howrd]

Endret ikke vinkel jeg nei, kortet inn bare, men glemte å merke på hvordan vinklingen var før jeg kappa, så derfor ble det litt prøv og feil til meg.

Men du har M20 kasse? Det som er hovedspørsmålet

Sorry, ble litt off topic da ja. Har m50 kasse.

[BilBruker]

Noen som har M20 kasse på M50 motor som kan hjelpe meg?

[BilBruker]

Ingen?

[Halbakken]

Satte på motorputene idag, men hvilken vei skal de stå? Er lange gjenger på ene sida og korte på andre

[KnutNilsen]

Mye nyttig info her. Takker

[DBTm3]

Denne kan kanskje hjelpe noen, div motorkontakter E30

finnes det noe lignende til e36? Eller noen som vet fargene i motorstikk til s50b32 og hva de er til?

[Fliid]

E36, motorkontakt:

1 - Gul - ABS, Can High (Kun på senere modeller)

2 - Brun - ABS, Can Low (Kun på senere modeller)

3 - Grå/Fiolett - Temperatur bryter 80c/88c

4 - Svart/Blå - A/C kompressor relè

5 - BW/Brun - Trykkvakt for klima

6 - Fiolett/Grønn - Autmotaisk klima kontroll

7 - Svart/Fiolett - EWSII kontroll enhet

8 - Rød/Hvit - Vifte, trinn 1, relè

13 - Grønn/Fiolett - Bensin pumpe

14 - Svart/Hvit - Speedometer Output

15 - Svart/Grønn - Starter og lade kutt kontroll relè

18 - Svart/Gul - EKP Start Relè (EWSII)

20 - BW - Diagnose plugg

21 - Grønn - Spenning til DME

24 - Hvit/Svart - Forbruksmåler

25 - Blå - Ladekontroll

Har ikke sjekket opp mot S50B32 og har laget en oversikt over S50 tidligere, men vet ikke hvor den er blitt av. Kanskje det er denne.

Girkasseputer problematikk; i gummien er det laget en utheving som passer i sporet på girkassen.

M20 problematikk; Monter girkassen og se om du syntes dette er ett problem. Man burde bruke flere timer i verkstedet enn på nettet, det er i garasjen du får de fleste svarene av deg selv. Noen ganger kan man bli for forberedt : ) Vel og merke, husk at i guiden så står det "juster vinkelen noe" det er da ikke snakk om mengder.

[BD Racing]

Hva er forskjell på E30 325ix BKF og E34 M5 BKF ?

Jeg skal ha S50B32 i min E30, hvilken mellomaksling skal jeg bruke ?

Hørt rykter om 324D mellomaksling med skal man da bruke fra automat eller manuell ?

Jeg skal bruke 5-trinns kasse fra S50B30 på B32 !

Hvilke motorlabber og puter bør jeg bruke for å alt idielt ?

Mvh Nicolai

[oddis]

5 trinns kasse med stor hardy = E30 M3, E36 328 eller E30 324tD aksel. Skal passe rett på, så lenge du også har vanlig E30 diff eller E28 diff med fire høl's flens.

Du bruker orginalfestene fra E36 motoren. S50 er jo E36, så du trenger neppe bytte

Så kan du bruke f.eks E28 535 motorgummi (husk å snu styrepinnen motsatt av orginalt for å få riktig opplining). Disse er 63.5mm høye. Selges på Koed under "Motorombygging".

Bremseservo kan du bruke mye forskjellig, Golf 1, VW Jetta, Opel Corsa, E23/28/E32 hydraulisk. 02tii etc. På de fleste kan du kjøre med umodifisert innsug om du tilter motoren litt over mot passasjersiden, ellers kreves som regel et lite kutt i innsuget.