BD Racing Skrevet Desember 29, 2012 Skrevet Desember 29, 2012 Kobler opp S50B32 i E30 med 87 model ledningsnett, tror jeg har brukt riktig koblingsskjema, men starteren begynner å kinne allerede på hakk 2 på tenningslåsen. Noen som vet hva feilen kan være og eventuelt nøyaktig hvilket koblingsskjema jeg skal bruke. Har programmert bort EWS'en fra hjernen, så dette er ingen problem Håper på raskt svar :D
maddafakka Skrevet Desember 29, 2012 Skrevet Desember 29, 2012 Hei. Har fått svar ang søknad om M50B25 i E30. De sier seg positiv til motorbytten, tilhørende at de nevnde delene blir brukt. Bilen er en 316I 1990 modell, problemet mitt her er vekten, er det andre her som har fått godkjennt en 6-er i en 4-er karroseri, som har noe dokumentasjon på at akselvekten blir ivaretatt. Har allerede en 325I med M20B25 motor. Den akselvekten som er oppgitt her er. 820/905 Tillatt Totalvekt 1640 Egenvekt med fører 1260 For 316I er akselvekten. 775/845 Tillatt Totalvekt 1540 Egenvekt med fører 1155 Mvh Stephan
hamansen Skrevet Desember 30, 2012 Skrevet Desember 30, 2012 Skal bruke svinghjulet fra m20 på m50, hvilke bolter må jeg da bruke på svinghjulet, blir boltene fra m50 for lange??
preben sypriansen Skrevet Januar 3, 2013 Skrevet Januar 3, 2013 lurer på om man må bytte bensinpumpe vist man har m50 b25 i en 30 323 85 model?
DreRacing@ Skrevet Januar 7, 2013 Skrevet Januar 7, 2013 jeg brukte bare boltene fra m50 motoren, funka det. nei bensinpumpe må man ikke skifte, ikke om du ikke skal ha turbo værtfall
///MPower Skrevet Januar 13, 2013 Skrevet Januar 13, 2013 hvor skal pin 20 på e30 stikket, abs signal kobles for at abs skal funke?
Runar-CSi Skrevet Januar 23, 2013 Skrevet Januar 23, 2013 Har alle M50/52/54 uten servopumpe samme lengde på reima? Evt hvilken lengde bruker dere?
Daniel l Skrevet Januar 28, 2013 Skrevet Januar 28, 2013 er det verdt å montere en m50 i en e30? om man har m20b25 fra før?.. M50 veier jo mer en m20. eller går det opp i opp mtp effekt økning og vekt økning? Noen som har noen gode argumenter her?
powerfulglenn Skrevet Januar 29, 2013 Skrevet Januar 29, 2013 Daniel: Ehh, Ja er jo det Mer vekt forran jo mer spinner den Hehe, Neida.. Men er verdt det Du får jo mer HK og Moment av M50 hvis jeg ikke tar feil? Og hvis du setter på en Turbo så blir det jo bedre Youtube er en fin måte og sjekke forskjell
Daniel l Skrevet Januar 29, 2013 Skrevet Januar 29, 2013 om bilen spinner mer etterpå er det jo bare å kjøre på
powerfulglenn Skrevet Januar 29, 2013 Skrevet Januar 29, 2013 Den kommer jo til og spinne mer når den får mer tyngde forran
DreRacing@ Skrevet Januar 31, 2013 Skrevet Januar 31, 2013 må faktisk si jeg er overrasket over draget jeg fikk i min m50b25 vanos. kjører ms sprut og benket 195hk, med ett skikkelig godt bunndrag pga vanos
Valset Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 hei, noen som kan svare meg på hvor dette skal? hva skal kobles på denne nippelen og fra hva? hvor skal denne? om jeg ikke tar feil skal denne på batteri? hva skal kobles på denne nippelen på spjeldet? vet at di to andre skal kobles har funnet ut den fra bkf og til innsug, kun den lille nippelen igjen på innsuget jeg lurer på, åsså om det går fint å bruke motoren uten kullfilter og denne?
Magnum 310 Skrevet Februar 2, 2013 Skrevet Februar 2, 2013 Har du vært inne å sett på delekart på f.eks bmwfans? Mye hjelp å få der, slangene ihvertfall
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå